Beiträge von Riddick

Audi TT Evo.

Audi Coupé GT e-tron quattro.

Audi Urban City Carver Hybrid quattro.

Audi TT Mk1 Reimagined.

Audi TT RS5 Hybrid, mit 550 ps, 2.5TFSI Fünfcilinder Hybrid motor.

Audi TT e-tron.

Audi Sport quattro Evo.

MTM neckt neuen Audi RS5 mit mehr als 812 PS: Der Krieg zwischen deutschen Tunern hat begonnen.

Zitat von MrTTRS

Ich kann beim Concept C noch so oft hinschauen und das Ding wird eher hässlicher als schöner xD Soll Audi machen ... das Ding wird ein Flop ... erst recht für den bisher angesagten intendierten Preis.

Auch der elektrische Antrieb wird ein Flop sein, das hat Porsche beim neuen 718 rechtzeitig erkannt.

Ich habe einfach die Seitenübersetzungsoption benutzt.

Hier ist die englische Version :

https://www.motor1.com/news/787581/audi-boss-confirms-sports-car-still-planned/

Der neue Audi RS5 Hybrid Avant (2370 kg) wiegt satte 580 kg mehr als der Audi RS4 Avant Competition (1790 kg).

Audi-Chef sagt Mitarbeitern, dass der Sportwagen nicht storniert wird. Kommt im Jahr 2027

Selbst wenn Porsche den Stecker zieht, ist der Concept C immer noch im Gange.

Als Berichte auftauchten, dass Porsche möglicherweise den elektrischen Boxster und Cayman hacken würde, dauerte es nicht lange, bis die Gerüchteküche vorschlug, dass Audis Version das gleiche Schicksal erleiden würde. In einer Erklärung gegenüber Motor1 wies Sprecher Daniel Schuster den Klatsch als reine Spekulation ab und bestand darauf, dass das Konzept C auf dem richtigen Weg blieb. Jetzt hat der CEO des Unternehmens eingegriffen, um den Mitarbeitern, die an dem Projekt arbeiten, zu versichern, dass der Sportwagen eine glänzende Zukunft hat.

Laut einem internen Brief der deutschen Landeszeitung Donaukurier in Ingolstadt, wo Audi zu Hause anruft, hat Gernot Döllner Gerüchte über die Stornierung des Fahrzeugs zunichte gebracht: "Die Auslieferung der Plattform durch Porsche steht nicht in Frage." Er fügte hinzu, dass das gemeinsam entwickelte Performance-EV "in guter Zusammenarbeit zwischen Team Porsche und Team Audi voranschreit".

Es bleibt unklar, ob dies auch bedeutet, dass Porsche sich voll und ganz dem elektrischen 718 verschrieben hat, der erstmals zu Beginn des Jahrzehnts angekündigt wurde. Batteriebedingte Probleme haben Berichten zufolge die Entwicklung behindert, obwohl Zuffenhausen nie irgendwelche technischen Probleme bestätigt hat. Offiziell gibt es immer noch die Boxster- und Cayman-Motoren ohne Verbrennungsmotoren und werden voraussichtlich in den kommenden Jahren auf den Markt kommen. Nun, vorausgesetzt, der neue CEO des Unternehmens, Michael Leiters, zieht nicht den Stecker, eine Möglichkeit, die in einem Bloomberg-Bericht aufgeworfen wird.

Audi hat bestätigt, dass die Plattform ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt wird. Während der Boxster und Cayman später in diesem Jahrzehnt mit Benzinmotoren zurückkehren werden, werden sie die Architektur des Elektromodells nicht teilen. Der Concept C soll nächstes Jahr in einem einzigen Karosseriestil auf den Markt kommen, wobei das elektrisch betriebene Targa-Dach des Showautos beibehalten wird.

Audi beschrieb den Concept C zuvor als "TT 2.0"-Moment, der eine neue Designsprache, eine Rückkehr zu hochwertigeren Innenräumen und die Wiedereinführung einiger physischer Bedienelemente einleitete. Das Auto in dieser Phase zu beschneiden, insbesondere nach starker Werbung, würde das Image des Unternehmens nach Jahren des Hinterblagens von BMW und Mercedes im Luxusrennen weiter schädigen.

Motor1's Take: Porsche und Audi haben legitime Gründe, die Marktlebensfähigkeit dieser Modelle in Frage zu stellen. Sportwagen stellen eine schrumpfende Nische dar, und ein vollelektrischer Wechsel wird zweifellos die Nachfrage weiter dämpfen. Es könnte jedoch bereits zu spät sein, das Programm abzubrechen, wenn man bedenkt, dass der Volkswagen-Konzern in den letzten Jahren wahrscheinlich erhebliche Summen in die Entwicklung einer maßgeschneiderten Plattform von Grund auf investiert hat.

Im Nachhinein hätte der VW-Konzern vielleicht in einer stärkeren Position gewesen sein, wenn er eine weitere Generation von Sportwagen mit Verbrennungsmotor verfolgt hätte. Porsche hat kürzlich versprochen, den ICE-betriebenen 718 zurückzubringen, aber Audi hat einen weiteren gasbetriebenen TT oder R8 ausgeschlossen. Für die Vier Ringe ist es EV oder Büste.

Audi RS5 Hybrid Coupe en Cabrio.

RS5 Sportback.

Irrsinnig Gewicht, 2355 Sedan, 2370 Avant.

New Audi RS5 Coupe.

Audi Sport quattro S1 Evo.

Next Gen Audi Q8.

Audi TT quattro Superleggera.

Audi Supersport quattro Ultraleggera.