Beiträge von Hampi

  • Getunte RS6

    In der aktuellen Auto Bild werden getunte RS6 von Abt, MTM und Sportec miteinander verglichen. Schon hammermässig, was die bleischweren Kombis für Zeiten abdrücken 8o 8o !
    Der Abt RS6 mit Software , Sportauspuff und angeblich 700 PS beschleunigt den "Panzer" in 35.4 Sec. auf 300 km/h!! Da kann er sich mit der Elite der Supersportwagen messen; die 700 PS sind in der Schweiz sogar homologiert und mit Werksgarantie 8o .

  • TTRS Motor ein 5-Zylinder Reihen TSI?

    Bezüglich Beatmung des 2.5 L Motores liest man auch immer was Anderes... ?(
    Mal hat er nen Biturbo, dann wieder einen Twincharger (Kompressor/Turbo), dann wieder nen singel Turbo.
    Mir eigentlich wurscht was kommt; Hauptsache er hat genügend Dampf unterm Deckel :D :] :P !

  • MTM oder Muggianu?

    Zitat

    Original von ttslover2901
    ...Der Peter hat gesagt, dass sie gerade daran arbeiten, das Automatikgetriebe noch besser auf die neuen PS abzustimmen und man das dann jederzeit einfach kostenlos "nachrüsten" lassen kann, sobald sie damit fertig sind. Klingt doch fein.... :)

    Absolut 8) !

  • Audi TTRS FAST UNGETARNT!!!!!!

    Audi TT-RS in final stages of development
    Posted Today, 1:49 AM by Ralph Hanson
    RS-prepped Audi TT will feature newly developed five-cylinder turbo


    Audi took the wraps off its new TT-S range back at January’s Detroit Auto Show and then followed it up with the new TT 2.0L TDI diesel and entry-level 1.8L TFSI, however there’s one more TT variant in the works and it could potentially be the fastest production TT ever. The new car is the performance RS variant of the TT and it’s expected to be launched in both coupe and roadster forms in the middle of next year.

    The car was originally thought to be launched at the end of the year but its release date has since been pushed back because of the extra time required to further develop and test its all-new engine. Audi is also looking to use the same engine in a new RS variant of the A3 hatch as well. This model is expected to arrive soon after the launch of the TT-RS.

    Powering both cars will be a five-cylinder twin-turbocharged engine developing between 350hp (260kW) and 390hp (291kW). The older VR6 unit was ruled out early on because of its incompatibility with Audi’s latest turbocharger designs, according to our friends at Sweden’s Auto Motor & Sport.

    The new engine will feature an inline-five design and is said to be only 6cm wider than the current four-cylinder 2.0L TFSI mill. This is because of the relatively small cylinder size of the new engine, which will reportedly total just 2.5L in displacement.

    While the RS3 remains hidden, the upcoming TT-RS has been spotted in prototype form testing at Germany’s Nurburgring. Although engineers were using a TT-S shell, key features such as the oversized cross-drilled brake discs, upgraded calipers, electronically controlled rear-spoiler and carbon-fiber elements suggest the test car is an even sportier model.


    The latest in high performance car news.


    ....BTW: Schaut euch mal die Dimensionen der Bremsen an 8o !

  • Der neue Audi S4

    "quattro® mit Sportdifferenzial
    Vorsprung kennt keinen Stillstand. Auf diesem Grundsatz basiert auch das optionale Angebot quattro® mit Sportdifferenzial. Es kombiniert die Vorteile der quattro® Technologie mit einem völlig neuen Differenzial, das die Räder der Hinterachse einzeln beschleunigt. Speziell in Kurven entwickelt der Audi S4 so spürbar mehr Agilität. Während des Einlenkens und Herausbeschleunigens wird gezielt Kraft auf das kurvenäußere Hinterrad geleitet. Das Ansprechverhalten von quattro® mit Sportdifferenzial steuern Sie ganz individuell mit Audi drive select."

    ...scheint was echt Sportliches zu geben 8) .