Hab ich grad hochgeladen.
wo finde ich die Bilder?
Beiträge von Rail
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jetzt bin ich doch etwas verwirrt... unser Admin hier hat RS4 Felgen drauf, die aber genauso aussehen wie die die ich meine!? oder gibts da einen Unterschied?
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Ich würde DIE nehmen und 5mm Spurplatten dazu.
hat das jemand drauf? gibts davon bilder und schleift da nix?
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naja im Moment habe ich ja 235/35 was ja sehr schmal ist... da ist 245/35 ja schonmal ne Steigerung
Hmm... also ich tendiere jetzt zu den 19 Zoll 7 Speichenfelgen mit 245/35 und Spurverbreiterung vorne 10mm, hinten 15mm <- geht das jetzt?
(Knubbel ist raus)
Falls nicht, nehme ich 255/35 ohne Spurplatten. -
Also ich hab ja 8,5 x 19 ET44 mit 245ern ich sollte hinten eine 3mm evtl. sogar eine 5mm Platte noch unter bekommen ohne das es schleift.
3mm? so klein? oder meinst du 3cm?
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jo ich such grad schon fleißig. Ich mag die 19 Zoll aus dem Konfigurator. Der User Pomme hat die auch drauf, schreibt aber, dass es 19 zoll vom TT RS sind!? Unterscheiden die sich?
https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…p;threadID=1522 -
hmm ich seh gerade im Konfigurator die 20 Zoll Felge vom RS. Die sollte doch ohne Probleme passen oder? Welche Bereifung hat die?
Wobei ich werd wohl doch 19ner nehmen. Von BBS gefallen mir aus der aktuellen Kollektion die Felgen nicht so also werde ich wohl Audifelgen nehmen.
Gibt es ein paar Bilder von einem weißem TT(S) Roaster mit verschiedenen 19Zöllern von Audi irgendwo zu sehen? -
wäre die Bereifung dann immer mir 35 Querschnitt? Also 255/35/19 und 245/35/19?
Hmm... wie stehen die Reifen im Radkasten? Kann mir ne Spurverbreiterung vorne 10mm und hinten 15mm noch vorstellen. Sollte nix schleifen da der Knubbel ja weg ist!? -
Hallo zusammen,
für diejenigen, die es noch nicht wissen, ich hatte mir einen TTS gekauft der bereits 20 Zoll Felgen (235/35/R20) drauf hatte. Die Reifen schleifen allerdings im Radkasten in härteren Kurven. Der Lochkreis der Felgen ist nicht für den TT vorgesehen, daher wurden sie mit 20mm Adapterscheiben verbaut (laut Audi gibt es die nicht in dünner). Mein Wagen war jetzt gestern in der Werkstatt und der Knubbel in den Radkästen wurde entfernt. Die Reifen schleifen jedoch immer noch.Audi hat mit jetzt 2 Optionen überlassen:
1. Kotflügelverbreiterung
2. Neue FelgenDa ich meinen Audi nicht unbedingt verbreitern möchte (irgendwie auch zu prollig), werd ich wohl neue Felgen nehmen.
An Felgen kann ich folgendes wählen: Audifelgen 20 oder 19 Zoll oder BBS Felgen 20 oder 19 Zoll.
Was mich an der derzeitigen Bereifung stört ist, dass ich in keine Waschstraße reinkomme und jedes Schlagloch mir eine Ecke in die Felge haut da kaum Reifen drumherum ist. Ich muss sagen ich tendieren zu 19 Zoll Felgen.Fragen:
Was würdet ihr tun?
Welche Felgen mit welcher Bereifung könnt ihr empfehlen und ist nicht maßlos teuer (falls nicht Audifelge)? -
Es scheinen die selben Felgen wie bei dem schwarzen zu sein (nur nicht so mega tiefergelegt) jedoch stehen auf der Seite andere Werte: ET60 statt 50 und 8j statt 9j etc.
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Audi meinte es schleift und zwar an diesem Aluding im Radkasten. Die wollen mir jetzt 10mm Adapterplatten geben anstatt den 20igern. Dann sollte es ja gehen. Ich hab auch nochmal ein Bild von der Felge gemacht leider ziemlich dunkel. Hab immer noch keine richte cam zur Hand -.-.
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So ich hab jetzt die fehlenden Dokumente auch bekommen. Es handelt sich um 9j ET50 Felgen. Im Tüvgutachten steht auch, dass vorne udn hinten "Ausstellarbeiten" stattgefunden haben (Spurplatten?).
Nunja ich hab für morgen jetzt einen Termin und bringe denen mein Auto. Keine Ahnung ob wirklich die Reifen schleifen oder etwas anderes an gleicher Stelle. Tippe aber dennoch auf die Reifen. -
Rückseite der Felge? ok... das könnte schwierig werden aber ich versuchs rauszufinden
Was die Spurplatten angeht kann der Händler mir hoffentlich noch Informationen geben. -
ich dachte die hätten die Spurplaten drauf gemacht damit es besser ist... hmm also macht es das noch schlimmer? Die rauszunehmen ist ja echt kein akt
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ja, es sind Spurplatten drauf. Mal schaun, ob ich am 17 kann.
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das weis ich leider nicht genau. Ich habe keine Unterlagen über die Dinger und bin im Netz noch nicht fündig geworden.
Ich kann heute nochmal eine closeup davon machen, vielleicht kennt die ja einer von euch. -
Hallo zusammen,
ich hab meinen Wagen ja gebraucht gekauft (800km runter) und die 20Zöller waren schon drauf. 235 Reifen.
Ich habe nach einer Woche jetzt bemerkt, dass manchmal die Räder zu schleifen scheinen da ich laute Geräusche höre, wenn ich eine enge Kurve schnell angehe oder eine größere Bodenwelle habe.
Ich habe schon bei Audi angerufen und einen Termin vereinbart. Jetzt meine Frage. Ist so etwas denn zulässig oder müssen die das Problem lösen?
Ich möchte gerne ein Auto haben mit dem ich so fahren kann wie ich will und nicht immer Angst haben, dass mein Reifen schleift.
Meine Überlegung war denen die Möglichkeit zu geben das zu beheben und wenn es nicht klappt, die Felgen zurückzugeben im Tausch gegen die 19Zöller.
Eine Weitere Frage noch. Kann ich statt den 235 auch 245 oder 255 fahren ohne Angst haben zu müssen, dass die nachher noch mehr schleifen als vorher? Hätte gerne etwas mehr Gummi auf der Felge -.- -
Willkommen im Forum. Schönes Auto! Sind das Osir Carbonteile?
Sind Carbonspiegel geplant?
Kritikpunkt: Wenn schon 20er dann die S8, wobei die vom Design in die selbe Richtung gehen.Die Felgen sehen eigentlich sehr gut aus aber ich muss mal bessere Bilder machen. Dafür muss ich aber mal die cam meiner Freundin ausleihen.
Carbonspiegel habe ich jetzt nicht unbedingt im Kopf da die etwas Entfernung wie unlackiert aussehen und das typische TTS nicht widerspiegeln. Aber naja... mal schaun was die Zukunft so bringt -
Hallo zusammen, ich bin der Neue aus Düsseldorf.
Main Name ist Arne und ich habe seit einer Woche meinen TTS.
Bisher wurde gemacht:
- Carbon vorne und hinten
- 20 Zoll Felgen
- SpurverbreiterungAnbei ein paar Bilder noch aus dem Autohaus (muss mal welche draußen machen mit ner richtigen cam):
