Beiträge von HPerformance

  • HPerformance Software GEN II

    Hallo zusammen,

    wir wollten euch darüber informieren, dass unsere Mappings / Abstimmungen / Softwareanpassungen (...) bei uns im Hause direkt erfolgen.
    Wir arbeiten nicht mehr mit unserem früheren Partner zusammen, sondern haben uns dazu entschieden unsere eigene Suppe zu kochen ;)

    Für euch bedeutet das:

    • noch mehr Flexibilität
    • direkte Arbeit vor Ort
    • Einbezug von Sonderwünschen
    • nach und nach für alle TT's mit TÜV Eintragung aller Stufen die wir anbieten (TTRS bereits verfügbar)


    Wir haben schon länger mit unserer Software GEN II geworben, jetzt wissen auch alle was damit gemeint ist.

    Wir richten jetzt auch eine Rubrik mit den Fahrzeugen ein, die bereits in den Genuß kommen durften und posten dazu gleich entsprechende Diagramme.

    Euer HPerformance TEAM

  • Eure Meinung zu HPerformance

    Wo warst du zum Tuning ScrMz?

    Jürgern Freut mich dass du zufrieden bist ;) Reinigung und Software mit Downpipe sind auch ein guter Schritt nach vorne!
    Die Adaption merkt man schon sehr deutlich, gerade auf den ersten Metern... Jürgen hat das etwas unglücklich formuliert, mit 30% ist nicht gemeint, dass 30% auf die Leistung dazu kommen, sondern dass direkt nach dem Flash von z.B. einer 100PS Mehrleistung ungefähr 70-80 direkt anliegen ohne einen Meter zu fahren und dann durch die Adaption während der Fahrzeit noch spürbar Leistung dazu kommt..!

    Grüße Tobi

  • HPerformance - Black Hawk - 750PS FERTIG!

    Neues vom Black Hawk,
    kleines Video das gestern bei der Abstimmung entstand. Bald haben wir ihn soweit und dann liegt die Messlatte für den 2.5 TFSI etwas höher :)

    viel Spaß damit!

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  • DSG mechanische Getriebeverstärkung **DQ250**

    Hi zusammen,

    ab sofort bieten wir die Möglichkeit, das DQ250 DSG Getriebe z.B. aus dem TTS / Golf VI R / Scirocco R...... mechanisch umzubauen bzw. zu verstärken.
    In der verstärkten Version kann das Getriebe bis zu 650NM also auch für GTX28 oder GTX30 am 2.0 TFSI kein Problem.

    Preis für Forenmitgleider 1450.-€ zzgl. Ausbau und Einbau, abhängig vom Fahrzeug ob Allrad oder Frontantrieb usw.

    Bei Interesse bitte melden.

    Grüße euer HPerformance Team

    DQ500 aus dem TTRS folgt!

  • Ein TT 8J 3.2 Quattro Fahrer mit BN-Pipes AGA hier?

    So hört sich z.B. unser R32 mit 89mm Abgasanlage an. Damals noch Sauger, heute Turbo mit HPA EFR Kit.

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    mal schauen, dass wir ein Video vom Turbo hochladen :bravo

    Grüße Tobi

  • Komplettes Kupplungskit TT-RS mit EMS - lieferbar!

    Ich kann nur für uns und meine Erfahrungen sprechen, wir hatten diesen Winter 4 Motorschäden repariert an Fahrzeugen die mit ungefederten Sinterscheiben auf EMS gefahren sind. einer davon ist Svens gelber Batman, siehe neulich in der Vorstellung. Genau davon raten wir seit dem ersten Tag ab, da ist absolut keine Torsion mehr vorhanden. Die Übernahme geht total ruppig und das einzige was das Schalten erträglich macht, sind die nachgebenden Synchronringe im Getriebe, der Anfang vom Ende. Die Fahrzeuge die einen Bruch hatten waren nicht von uns gemacht, nicht dass es zu Missverständnissen kommt.

    Langzeiterfahrungen haben wir auch, die organische Variante funktioniert problemlos und lässt sich auch im Alltag wunderbar fahren. Für Fahrzeuge mit richtig heftig Leistung haben wir jetzt nochmal nachgelegt und in Kleinserie eine weitere Sinterlösung gemacht, die aber auch wieder gefedert ist:

    Diese Variante ist allerdings sehr teuer und liegt komplett bei 2850.-€. Wie gesagt, für Fahrzeuge mit richtig Leistung eine Alternative.

    Grüße Tobi