Beiträge von Michi

    Nein - mein Porsche steht zwar über Nacht in der Tiefgarage aber da ich mit ihm zur Arbeit fahre steht er den Rest des Tages drausen und in der Schweiz kann es im Winter sehr kalt werden und ich hatte nie das geschilderte Problem. Muss aber sagen, dass ich vor dem Winter min. einmal die Dichtungen mit Silikon bearbeite.

    Gruss Michi

    Moderne Cabriodächer sind recht pflegeleicht. Aber wie schon geschrieben nicht mit der Lanze zu nahe ans Stoffdach halten sondern mit viel Wasser und evt. einer Bürste reinigen. Zusätzlich würde ich das Dach einmal pro Jahr imprägnieren und du hast keine Probleme damit (hatte bereits vier div. Roadster und nie Probleme).

    Grüsse Michi

    Ciao Daniele

    Ich wohne selber in den Bergen (Schweiz) und fahre im Moment (auch im Winter) einen Boxster S. Bei den neuen Roadster und deren Dächern gibt es heute keine Probleme mehr bei Kälte, Nässe oder Schnee. Die Heckscheiben sind ja auch aus Glas und beheizbar und mit dem TTS hast du noch einen 4x4. Der grosse Vorteil des Roadster ist das Offenfahren, beim Coupé hast du dafür mehr Kofferraum. Für mich war die Entscheidung klar - TTS Roadster.

    Tanti saluti

    Michi

    Hallo Alex

    Super Idee - wichtig für uns sind drei Dinge:

    1. erhalten den TTS erst Mitte August
    2. Treffen sollte im Süddeutschen Raum sein (Bayern...)
    3. Wochenende (kann leider nicht einfach so frei nehmen)

    Ansonst sind wir dabei

    Gruss Michael & Brigitte (TTS Raodster)

    Guter Sound und geht siche auch super ab. Wer weiss was nach dem TTS kommt, im Moment bin ich jedoch eher Richtung neuer 911 ausgerichtet (ja ja noch nicht mal den TTS im Haus und schon wieder ... sagt meine bessere Hälfte auch immer.

    Gruss Michi

    Im Moment zahlst du für einen TTS Roadster inkl. S-Tronic 49900 Euro (Grundausstattung) dies ist umgerechnet (mit 1.62) 80838.- bei uns bezahlen wir 76100 Franken. Schuld daran ist der schlechte Wechselkurs. Ich habe mich zu Beginn informiert ob der TTS im Vorarlberg (Oesterreich) günstiger ist aber durch den schlechten Kurs kostete er deutlich mehr. Dazu kommt noch, dass du keine schweizer Service Garantie erhälst und das Fahrzeug noch verzollen must.

    Aber vielleicht ändert sich der Kurs des Euros zu unseren Gunsten, dann können wir wieder günstiger ins Euroland und da einen TTRS "posten" :)

    Grüsse aus dem Rheintal

    Michi

    Hallo Patrice

    Ich habe nichts verdreht! Ich kenne zwar deine Bank nicht aber der Wechselkurs für einen Euro ist schon seit ca. 2 Jahren nicht mehr 1.50 sondern 1.68 und wenn ich 55000 Euro multipliziere mal 1.68 gibt das 92400 (habe dies gerundet auf 92000 Euro !)

    Gruss Michi

    PS: Auch ich hätte gerne einen Kurs von 1.50 dann hätte ich den TTS im Vorarlberg gekauft und da ca. 10% Preisnachlass bekommen, was sich trotz Verzollung bezahlt hätte!

    Glaube auch, dass 65000 Euro zuviel ist. Audi möchte das Auto ja auch verkaufen und bei 65000 Euro sind wir im Bereich Porsche und da geht es vielen Kunden nicht nur um Leistung sondern auch um Prestige, Sportlichkeit... Ich sattle ja um von Porsche auf Audi würde jedoch nie 65000 Euro ausgeben für einen TTRS.

    Wenn man bedenkt, dass der TTS einen Grundpreis von 45000 Euro hat, so darf der TTRS höchstens 55000 Euro kosten (92000 Franken!!!!).

    Ausser wie bereits gesagt, wenn Audi fast keine TTRS verkaufen möchte (wäre aber eine sehr seltsame Strategie!!!).

    Gruss Michi

    Hallo Alex

    Schöne Bilder (hast du Nachtschichten eingelegt?). Nur schade, dass wir Schweizer unsere TTS nicht in Ingoldstadt abholen können. Habe gestern noch mit meinem :) telephoniert. Unserer wird erst am 28.07.08 produziert :( .

    Grüsse aus dem Süden

    Michi

    Ja! Dann hast du uns gesehen.

    Den ersten TTS mit S-Tronic durfte ich bei der Garage Frommelt in Vaduz fahren und das orange Coupe der City Garage war ohne S-Tonic. Mit S-Tronic scheint er mir sportlicher zu sein.

    Grüsse Michi

    PS: War jemand von euch am Audi Treffen in Grüsch?