Beiträge von Tobi_LB

@ S ist nicht genug:

Naja ich hab ja auch nen TT RS EZ10/10 mit Bose Paket und hab den Brief
trotzdem erhalten. Stand auch was von wegen nun Audi Plus Platin Mitgliedschaft.
Vielleicht bist ja kein Audi Plus Kunde, aber das wird normal Standardmäßig beim
Vertragsabschluss vom Händler angekreuzt .
Kostet ja auch nix.

Achja, hab meinen jetzt gestern abgeholt.
Sehen schon edel aus, getestet hab ich bisher noch nicht groß.
Bei dem Geschäft waren die nach mir aus, da angeblich schon so
viele diese Woche ihren abgeholt haben.

Gruß

Hey zusammen,

habt ihr auch von Audi so n Brief erhalten womit man
dann zu einem Bang & Olufsen Shop kann und
umsonst Kopfhörer im Wert von sonst ca. 160€ erhält .

Werd mal morgen zu dem Shop gehn und mir die holen.

Find ich mal recht spendabel von Audi was meint ihr

Gruß Tobias

orangensaft:
Sieht ja echt super aus.
Was mich nun noch interessieren würde
ist ob der Schlüssel dadurch erheblich aufquillt ?
Also ob das Material das man da aufklebt sehr dick ist
oder ob man es danach kaum merkt?
Der Schlüssel ist ja schon so nicht der dünnste .
Batterie sollte man ja trotzdem wechseln können oder?

Vielen Dank.

Gruß Tobias

carbon:
Danke für den Hinweis
Wenn ich drüber nachdenke müssts bei mir auch dran liegen.
Hab in letzter Zeit es auch erst so "richtig" gemerkt.
Das war dann glaub auch immer bei der Heimfahrt vom Geschäft
wo s wirklich warm im Auto war und die Klima lief.

Gruß

@Nightlight:

Bei meinem RS (EZ10/10) hab ich auch ab und zu das Gefühl er würde
beim Kupplung kommen lassen so leicht abbremsen (also beim Hochschalten!).
Denke aber das ist normal
Geräusche höre ich nur ab und an im 2.Gang beim Schalten.
Aber soll ja normal sein

Gruß Tobias

Ich fahre auch nen TT RS und ich sage mal
am Anfang sollte die Leistung doch erstmal dicke reichen.
Natürlich gewöhnt man sich an alles, aber dann hast du
ja noch immer die Möglichkeit die Leistung zu erhöhen.
Ich würde sogar mindestens 10tkm abwarte oder wenn du
nicht so viel fährst ca. 1 Jahr.
Danach weist du zumindest dann eventuelle Fabrikfehler
nur noch sehr unwahrscheinlich noch auftreten werden.
Wenn du sonst Probleme bekommst, z.B. Bremse ist ja hier
ein riesen Thema, erstrecht mit der Mehrleistung dann, bekommst
du sicher nichts mehr von Audi.

Gruß und schonmal viel Spaß mit deinem Neuen

Tobias

Hey,

hab auch ein ähnliches Geräusch von vorne rechts.
Bei mir taucht es auch nur auf wenn der RS warm ist.

Dachte anfangs es wäre das Blech an der Bremse was irgendwie
schleift, da ich es erst kurz nach der Montage der Sommerräder war nahm.

Ich höre es nur wenn ich mit dem Gas spiele, egal ob im Stand oder bei der Fahrt.
Wie ist es bei dir? Hörst du es auch wenn du kein Gas gibst?
Also wenn ich es höre. Wobei das wirklich an der Temperatur liegen kann und
meine morgendlichen 20km zur Arbeit hier nicht ausreichen

Wäre super wenn du mich auf dem laufenden halten kannst.

Gruß Tobias

Hallo zusammen,

bei meinem TT RS Coupé EZ 10/10 schließt ab und an meine Fahrertüre
nicht zuverlässig.
D.h. wenn ich die Türe anschucke (normalerweise genug schwung) geht
sie nicht ganz zu. Muss se dann nochmals öffnen und mit mehr Schung zu
"hauen" .
Ist das normal oder kann man das eventuell justieren?

Danke.

Gruß Tobias

Hey,

ich höre das auch ab und an wenn mein Motor warm ist.
Kann ich auch im Stand dann hörbar machen indem ich
mit dem Gaspedal spiele.
Beim Fahren ist weg, wenn ich vom Gas gehe.
Ist es bei dir ähnlich?

Falls du was rausfindest wäre ich dir sehr dankbar wenn
du es hier uns allen mitteilen könntest.
Danke.
P.S.: Hab nun ca. 6tkm auf meinem EZ 10/10 RS drauf.

Gruß Tobias

Zählen die da die Motoren die eingebaut wurden durch?
Sieht mir fast nach einer fortlaufenden Nummer aus.
Eventuell gibts ja irgendwo nen Hinweis zu finden ab welcher
Nummer der "neue" verbaut wurde.

Mir hat n Freundlicher mal erzählt, dass einer mit nem neuen RS 4 (gleich von ABT getunt) vom Hof gefahren ist und
sich 3 Tage später gemeldet hat. Da war bei dem schon die Kupplung durch.

Also wenn man es drauf anlegt geht das sicher schnell .

Genau aus diesen Gründen hab ich mir meinen auch neu geholt.
Damals gabs auch fast nur so Vorführfahrzeuge und wie mit denen umgegangen
wird weiß wohl jeder, zumindest in dieser PS Klasse.

@ Admoh:
Sorry, hoffe das es das einzige bei dir bleibt.
Wirst sicherlich trotzdem noch viel Spaß mit deinem
schönen "blauen" Schmuckstück haben

Gruß Tobias

Also ich hab heut mal im Motorraum geschaut und ein Schild
gefunden auf dem das Herstellerdatum drauf steht.
Dort sind auch Daten wie max. Gewicht / Fahrzeugnummer mit drauf.
Bei mir steht da 09/2010 als Datum und ein CEPA mit ner Nummer dahinter
ich glaub es war 1009 oder sowas.
Kann man aus dieser evtl. rauslesen ob es der "neue" oder "alte" ist?

cordial:

Naja ich habs mir auch überlegt aber mich dann gleich für das große Navi entschieden
als ich gelesen habe, dass das kleine keine ID3 Tags von MP3 Spielern wiedergibt.
D.h. du erhälst keine Titelanzeige sondern das Interface gaugelt dem Navi (kleines)
nur einen CD Wechlser vor.
Ich finde es recht schade, dass Audi keine gescheite Alternative zu dem großen Navi
bietet und mit so Nachrüstlösungen wirkt es meist nicht so passend und funktioniert
zudem auch oft nicht so gut.

Gruß Tobias

Paulinche:
Wow 1.335€/Monat Leasing ist schon n Wort.
Des wären ja bei den 48Monaten 64.080€ was man
hier zahlt und hat danach keinen Gegenwert.
Ok hier sind Wartung und Verschleiß mit drin aber
dafür geb ich im Jahr max. 1.000€ aus (ohne Reifen).
Wären dann immernoch 60t€ in dem Zeitraum.
Und ich glaube nicht das ein 4 Jahre alter TT RS nur
noch 12t€ Wert sein wird.
Will keine Grundsatzdiskussion auslösen, aber bin nun
doch froh den Wagen gekauft zu haben

Gruß Tobias

@misterk:
Danke.
Aber d.h. wohl das ab der Produktion August oder?
Hab meinen am 14.5.2010 bestellt aber erst am 4. Oktober 2010
abholen können. Kann ich irgendwo sehen wann er gebaut wurde?

Hey,
ab wann vermutet ihr denn, dass die "überarbeiteten" Motoren verbaut sind?
Kann man es eventuell aus dem Fahrzeugschein/brief herauslesen?

Meiner ist EZ 10/10 und bereits das Modell 2011.
Ich dachte erst jetzt mit Modelljahr 2012 kommt der "veränderte"
zum Einsatz

Gruß Tobias

Hab bei meinem TT RS EZ 10/10 auch letztes Wochenende
meine komplette Ledergarnitur gepflegt.
Hab hierzu das Audi Original Lederplegeprodukt verwendet
(nicht das Packet mit Reiniger und Pflege) und bin super
zufrieden damit.
Hab zuvor die Sitze mit einem weichen Tuch und warmen
Wassen abgewaschen (wollte erst Spüli nehmen aber das
würde das Leder sicher erstmal ziemlich austrocknen) und
es gleich auch wieder trocken gerieben.
Danach hab ich mit der Rückbank angefangen und immer
Nahtabschnitt für Nahtabschnitt mit möglichst wenig
Plegemittel und nem weichen Baumwolllappen behandelt.
Jeweils ca. 30sec nach dem einreiben des Nahtabschnittes
hab ich es mit einem Mikrofastertuch auspoliert und
es wurde nichts spekik sondern sieht wieder fast wie neu aus.
(Nur die leichten Falten an der Einstiegswangen bekommt man
nicht wieder weg , was mir aber zuvor auch klar war).

Kann man also auch nur Empfehlen.

Gruß Tobias
(Werd bei Gelegenheit auch mal n paar Bilder machen)

T-Tan:
Vielen Dank für deine Bilder.
Ich glaub bei meinem RS kommt daher auch das Geräusch.

Kann man den Deckel an der oberen "Nasen" stelle einfach
mit nem Schraubendreher aushebeln oder kann da was
abbrechen?

Was für Erfahrungen hast bisher gemacht, was Ablösen
deiner Schaumstoffstücke bei hohen Temperaturen angeht?
Kann mir vorstellen, dass bei Temperaturen so um die
60/70°C die da sicher im Hochsommer mal entstehen, sich
der Kleber leicht lösen wird oder?

Danke.

Gruß Tobias

GTSport:
Fahre einen Daytonagrauen ohne Theke mit jetzt wieder 19Zoll Titanfelgen.
Hatte aber letzte Woche noch meine Winterfelgen (18Zoll Original TT RS Serienfelgen)
drauf.

Gruß Tobias

HPerformance:
Klingt eher metallisch.
Aber die letzten beiden Tage habe ich irgendwie nichts mehr gehört.

Werd mal abwarten und dann weiter berichten.

Danke.