Öhlins ist sicher top und auch erhältlich, aber für den normalen Anspruch viel zu teuer.
Ein B16 tut es hier in 98% aller Fahrer mit Sicherheit!
http://www.034motorsport.com/chassis-compon…tx-p-23888.html
http://www.audituningmag.com/ohlins-based-c…the-audi-tt-rs/
Ist der Heckspoiler evtl. vom R8 GT?
Keine Sorge!
Ich fahre genau dieselbe Kombi wie Du.
Wenn alles weggeschliffen ist passt es,
musste auch mehrfach nacharbeiten.
Jetzt ist aber Ruhe!
War so gegen 13.20Uhr beim RCN Lauf
Superbike WM - ist dass nicht das Rahmenprogramm zu unserem RCN-Lauf? :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :tanzen: :tanzen: :tanzen: :tanzen: :tanzen:
Ich bin am WE auch in der schönen Eifel!
Möchte mich auch mal kurz zu den Diskussionen über Rundenzeiten auf der NOS einmischen.
Ein TT RS geht nach kostspieligen Modifikationen (Fahrwerk, Reifen, Motor, Bremse und Aerodynamik) definitiv in unter 7:30 um die NOS. Ein GTR ab Werk nicht.
Wer es nicht glaubt, der lässt es halt!
Es stimmt sicherlich dass ein TT kein reiner Sportwagen ist, es lässt sich aber einer daraus machen…
3° hört sich auf jeden Fall nicht übertrieben an.
Kaufst Du wieder die Dunlop Direzza oder testest Du mal einen anderen Reifen z.B. Bridgestone RE11S oder Hankook Z221? Sollen auch sehr gut sein…
Kann es sein dass Du etwas zu viel Sturz fährst?
Hier noch zwei von heute und eins vom Ring!
...noch eins.
Heute Morgen 6.15Uhr auf'm Parkdeck!
Sorry, mein Geschmack ist Dein RS auch nicht, finde schlichte Farben am RS am besten.
Mach's gut!
Ich auch nicht.
Mit Limosinen auch nicht, bin letze Woche mal länger einen vollen 550i gefahren, nett aber mehr nicht.
scav
Wie macht man inkl. Einfahren Reifen in 8.000km platt?
@ SydB
Ist das letzte Foto ein Mitzieher oder ein Durchzieher? :hallo:
echt schlecht für so viel Kohle