Beiträge von 1977coach

Mein TTS gehat auch von mir, habe auch ein Coupé als "Plus" bestellt:
- Suzukagrau Metallic + Optikpaket schwarz + 5-Arm Rotor in schwarz rot
- Schalensitze + erweitertes Lederpaket
- Außenspiegel anklappbar in Carbon(Serie bei plus)
- Bedienelemente "Wildleder"
- Bose Surround Sound
- CD-Wechsler
- Einparkhilfe
- Frontscheibe mit grauem Rand
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Handyvorbereitung
- Innenspiegel auto. abblendbar
- LED Lichtpaket
- Navi plus

geplant sind noch folgende Modifikationen:
Leichte 19" mit 265 für den Sommer
KW Gewindefahrwerk mit H&R Stabis
Hohenester Leistungssteigerung auf 430PS

pffuchser

Wie kommt man dazu genau vor Aremberg die Geschwindigkeit zu beachten und warum?

Superior
Fahrt Ihr nicht auch H3?

Da hatte ich aber noch rote "Akzentringe" auf den Felgen, die finde ich mittlerweile aber eine Katastrophe.

Nur mal so, sind Ultaleggera in 8,5x20" ET32 mit 235/30

Ich halte sehr viel von Hohenester! Denke die Leute da sind mit das beste was es auf dem Deutschen Markt gibt. Würde evtl. mal bei Christoph Breuer von Raeder Motorsport anrufen. Denke das Team von Reader macht auch einen sehr guten Job.
Von ABT halte ich gar nichts!!! Habe vor ein paar Jahren da mal einen Motorumbau machen lassen. Nicht nur Software sondern auch Hardware (Nockenwellen, …) und das war echt der letzte Müll und lief bis ich das Fahrzeug veräußert habe nicht wirklich gut. Also ich lass von ABT die Finger.

…und mal wieder ein TT der hinten tiefer ist als vorne.
Geht mit den riesen Rädern in meinen Augen gar nicht.

Mir gefällt Dein TTS auch sehr gut. Mich würde es nur stören das die Räder vorne mehr Platz zum Kotflügel haben als hinten.

So es ist so weit, habe die OZ Ultraleggera in 8,5x20" in ET32 matt schwarz mit 235/30 montiert. Habe doch einen roten "Kontrastring" montiert.

@ T-Tan
Wie soll ich Dir dass denn jetzt in Worten beschreiben??? Eine Idee???
@Savas
Was die Jungs um Thorsten Wimmer da in Essen gezeigt haben funktioniert bestimmt, aber hierbei handelt es sich ja auch nicht um einen offenen Luftfilter sondern um eine verbesserte geschlossene Version. Zwar nicht im originalen Gehäuse, aber auch geschlossen. Ist eine BMC Box mit optimierter Luftführung glaube ich. Hat auch seinen Preis dass ganze…

Ich hatte noch einen offenen Luftfilter von meinem 8N. Den habe ich letzten Freitag nachdem ich einen kleinen Adapter gebaut hatte mal in meinen TTS eingebaut. Ist nur 10min Arbeit. Habe den offenen Filter nach kurzer Testfahrt direkt wieder ausgebaut. Ich hatte das Gefühl dass der Motor schlechter Gas angenommen hat und dazu kam noch der für mich peinliche Sound. Klingt ein bisschen nach „The Fast and The Furious“, aber recht unprofessionell. Mein Fall war es auf jeden Fall nicht. Das kernige Ansauggeräusch wie z.B. bei einen VR6 bleib auch aus. Es klingt nur sehr geringfügig kerniger als das originale Gehäuse mit einem K&N Plattenfilter.

Hallo Matthias,
hast Du 9x19 ET42 in Chrystal Titanium bestellt?

Matthias83
Dass sollte kein Problem sein. Ich kann PDF-Dateien umschreiben Hoffe Du weißt was ich meine...

Hinterachse,vergrößert

Vorderachse,vergrößert

und eins von hinten

trickit
Habe mal ein paar Bilder von meinem mit 8,5 x 19" ET35 mit 235/35-19 gemacht. Sieht echt nach noch reichlich Platz aus oder was meinst Du?
Will eigentlich morgen die 8,5 x 20" ET 32 bestellen.
Meinst Du echt das da nicht noch für 3mm Platz ist?

@ trickit
Ich habe andere Federn verbaut.
Meinst Du wenn ich ET35 ausprobiert habe kommt es echt auf die 3mm an?
ET35 passte sehr gut.

Ich werde mir auch 8,5x20 OZ Ultraleggera mit 235/30-20, aber in matt schwarz und ich versuche es mal mit ET32. Passt laut OZ nicht, aber ich habe aber letzte Woche mal Felgen in 8,5“ mit ET35 montiert und da war noch etwas Platz. Ich denke die 3mm machen den Kohl nicht fett. Mein TTS ist auch nicht so tief wie der TT von trickit. Werde bis Anfang März auch noch meine Winterfelgen (9x19 mit 255/35) montiert lassen.
Gruss, 1977coach

Ich habe die Luftführung bei meinem auch etwas umgeschweißt. Das Material ist PP (Polypropylen) und kann geschweißt werden. Möchte mal wissen wer das konstruiert hat, so einen Blödsinn habe ich noch nie gesehen. Der Ansaugluft werden da doch einige Steine in den Weg gelegt die man aber mit etwas Geschick und dem richtigen Werkzeug beseitigen kann.