Beiträge von Danny168

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1. Weineck Cobra 780cui 4.9 s
2. Maserati MC 12 corsa 6.4 s
3. Bugatti EB 16.4 Veyron 7.3 s
4. Dauer Porsche 962 LeMans 7.3 s
5. Bugatti Veyron Pur Sang 7.3 s
6. Bugatti Veyron Fbg par HermĆØs 7.3 s
7. Bugatti Veyron Sang Noir 7.3 s
8. Bugatti Veyron Grand Sport 7.3 s
9. Lotec Sirius 7.8 s
10. Lotec C1000 8.08 s
11. 9ff GTurbo 8.2 s
12. Porsche GT1 (993) 8.6 s
13. Mosler MT900 GTR XX 8.7 s
14. Palmer Jaguar JP1 8.9 s
15. Gumpert Apollo 8.9 s
16. Gumpert Apollo Sport 8.9 s
17. Mosler MT900 GTR 8.9 s
18. Koenigsegg Agera 8.9 s
19. Pagani Zonda Cinque 9.2 s
20. Gumpert Apollo Speed 9.2 s
21. Koenigsegg CCX 9.3 s
22. Donkervoort D8 RS06 9.3 s
23. McLaren F1 9.4 s
24. Caterham 7 CSR 200 9.4 s
25. Ferrari Enzo 9.5 s
26. Ultima GTR 500 9.5 s
27. Koenigsegg CCR 9.6 s
28. RUF CTR3 9.6 s
29. Pagani Zonda C12-F Clubsport Roadster 9.7 s
30. Pagani Zonda F Clubsport 9.8 s
31. Koenigsegg CCXR 9.8 s
32. RUF RT12 9.8 s
33. RUF Rt 12 S 9.8 s
34. Porsche Carrera GT 9.9 s
35. Maserati MC12 9.9 s
36. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 9.9 s
37. Brabus EV12 9.9 s
38. A. D. Tramontana R Edition 10.15 s
39. Lamborghini Murcielago LP640 10.2 s
40. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera 10.2 s
41. Ferrari P540 SuperFast Aperta 10.2 s
42. Ferrari 599 GTB Fiorano 10.3 s
43. Chevrolet Corvette ZR1 10.3 s
44. Ferrari F40 10.4 s
45. Porsche GT1 (996) 10.4 s
46. Ferrari 458 Italia 10.4 s
47. Porsche 997 Turbo facelift 10.4 s
48. Brabus Bullit Black Arrow 10.49 s
49. McLaren Mercedes SLR 722 10.5 s
50. McLaren Mercedes SLR Roadster 10.5 s
51. Brabus Rocket 10.5 s
52. Brabus E V12 10.5 s
53. McLaren Mercedes SLR 722 Roadster S 10.6 s
54. McLaren Mercedes SLR Stirling Moss Speedster 10.7 s
55. Mosler MT 900 GTR 10.8 s
56. Porsche 997 Turbo Cabriolet facelift 10.8 s
57. Porsche 997 Turbo S 10.8 s
58. Porsche 997 GT2 10.9 s
59. McLaren Mercedes SLR 10.91 s
60. Ferrari 430 Scuderia 11.0 s
61. Lamborghini Gallardo LP560-4 11.0 s
62. Isdera Commendatore 112i 11.0 s
63. Mercedes SL65 AMG Black Series 11.0 s
64. Lamborghini Reventon 11.1 s
65. Pagani Zonda C12 S 11.2 s
66. Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster 11.3 s
67. Pagani Zonda F 11.4 s
68. Lamborghini Murcielago 11.4 s
69. RUF CTR Yellow Bird 11.4 s
70. Dodge Viper SRT-10 (600hp) 11.5 s
71. RUF CTR2 11.5 s
72. Wiesmann GT MF5 11.6 s
73. Superformance Le Mans Coupe V8 11.6 s
74. Dodge Viper SRT-10 Roadster 11.6 s
75. Ultima GTR 535 11.6 s
76. Mercedes CLK DTM 11.8 s
77. Audi R8 V10 5.2 FSI 11.8 s
78. Dodge Viper SRT-10 Roadster 11.8 s
79. Porsche 996 GT2 (483 PS) 11.8 s
80. Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 11.87 s
81. Chevrolet Corvette Z06 11.9 s
82. Porsche 997 Turbo 11.9 s
83. Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 11.9 s
84. Brabus SV12 R 11.9 s
85. Cizeta Cizeta Fenice TTJ Spyder 11.9 s
86. Ferrari F50 12.0 s
87. Ford GT 12.0 s
88. Mercedes SLS AMG 12.0 s
89. Lamborghini Gallardo Superleggera 12.1 s
90. Ferrari F430 12.2 s
91. Porsche 997 Turbo Cabriolet 12.2 s
92. Nissan GT-R 12.2 s
93. Jaguar XJ220 12.2 s
94. Porsche 997 GT3 (facelift) 12.3 s
95. HKT Seven GTS 12.3 s
96. Lamborghini Diablo SV 12.5 s
97. Mercedes SL65 AMG 12.6 s
98. Aston Martin DBS 12.7 s
99. Audi R8 Spyder 12.7 s
100. Cizeta Moroder V16 T 12.7 s
101. Porsche 996 GT2 12.8 s
102. Lamborghini Diablo GT 12.8 s
103. Mercedes CL 65 AMG 12.8 s
104. Mercedes CL 65 AMG 12.8 s
105. RUF BTR 12.8 (9.9 full boost s
106. Lamborghini Murcielago Roadster 12.8 s
107. Brabus GLK V12 12.8 s
108. Audi RS6 (C6) 12.87 s
109. Brabus EV12 (W211) 12.9 s
110. Porsche 996 Turbo Leistungskit 12.9 s
111. Shelby Cobra 427 S/C 13.0 s
112. Porsche 996 Turbo S 13.1 s
113. Alpina B6 S 13.1 s
114. Mercedes S65 AMG (W220) 13.1 s
115. BMW M6 13.2 s
116. Porsche 997 GT3 RS 13.2 s
117. Porsche 993 GT2 13.3 s
118. Porsche 959 13.3 s
119. Mercedes S65 AMG 13.3 s
120. Nissan GT-R Spec-V 13.3 s
121. Jaguar XKR (510 bhp) 13.3 s
122. Porsche 993 Turbo 3.6 factory kit 13.4 s
123. BMW M5 (E60) 13.5 s
124. Porsche 996 GT3 RS 13.5 s
125. Vauxhall VXR8 13.5 s
126. Audi RS6 Avant (C6) 13.5 s
127. RUF 997 R Kompressor 13.5 s
128. RUF RGT 13.5 s
129. Porsche Panamera Turbo 13.5 s
130. Porsche Panamera Sport Chrono Turbo 13.5 s
131. Mercedes SL 600 13.5 s
132. Ferrari 360 CS 13.6 s
133. Porsche 997 GT3 13.6 s
134. Lamborghini Gallardo SE 13.6 s
135. RUF RK Coupe 13.6 s
136. Porsche 996 Turbo S Cabriolet 13.6 s
137. Elfin T5 Clubman 13.6 s
138. Lamborghini Diablo 13.7 s
139. Porsche 996 Turbo 13.7 s
140. Mercedes SL 55 AMG 13.7 s
141. Lamborghini Gallardo 13.8 s
142. Dodge Viper SRT-10 13.8 s
143. Lamborghini Gallardo Spyder 13.8 s
144. Bentley Continental GT 13.8 s
145. Aston Martin V8 Vantage N24 13.8 s
146. Aston Martin V12 Vantage 13.8 s
147. Ferrari 575 Maranello 13.9 s
148. Ferrari F430 Spyder 13.9 s
149. Vector M12 13.9 s
150. Alpina B5 S Touring 13.9 s
151. Mercedes C 63 AMG Performance Package Plus 13.9 s
152. BMW M6 Cabrio 14 s
153. Aston Martin V8 Vantage N400 14 s
154. Mercedes C 63 AMG 14.0 s
155. Ferrari 550 Maranello 14.2 s
156. Mercedes CLK 63 Black Series 14.2 s
157. Mercedes CLS 63 AMG 14.2 s
158. Chevrolet Corvette Coupe 6.2 C6 14.2 s
159. Cadillac CTS-V 14.2 s
160. Chevrolet Corvette C5Z06 '02-'04 14.3 s
161. Jaguar XF-R 14.3 s
162. Mercedes SL 63 AMG 14.4 s
163. Mercedes E63 AMG 14.4 s
164. Bentley Continental GTC Speed 14.4 s
165. Jaguar XKR convertible (510 PS) 14.4 s
166. Porsche 997 Carrera S (2008 facelift) 14.5 s
167. Alpina B5 14.5 s
168. Mercedes CLS 55 AMG 14.6 s
169. RUF 3400 K Coupe 14.6 s
170. Mercedes CLK 63 AMG Cabriolet 14.6 s
171. BMW 760i 14.6 s
172. BMW M5 Touring 14.7 s
173. Ferrari California GT 14.7 s
174. Porsche 996 GT3 late 14.8 s
175. Caterham 7 CSR 260 14.8 s
176. Chevrolet Corvette C6 Z51 14.8 s
177. Lamborghini Diablo SV 14.8 s
178. Audi R8 14.9 s
179. Mercedes E 63 AMG 15.0 s
180. Porsche 993 Turbo (3.6) 15.1 s
181. Mercedes S 600 15.1 s
182. Mercedes E 63 AMG T-Model 15.1 s
183. Bentley Continental Flying Spur Speed 15.1 s
184. Porsche 997 Carrera S (factory kit 381 PS) 15.1 s
185. Audi RS6 Plus (C5) 15.2 s
186. BMW M3 (E92) 15.2 s
187. BMW M3 (E92) DKG 15.2 s
188. Aston Martin V12 Vanquish 15.3 s
189. Mercedes CLK 63 AMG 15.3 s
190. Lotus Esprit Sport 350 15.3 s
191. Ferrari 612 Scaglietti 15.3 s
192. Mercedes E 55 AMG 15.3 s
193. Audi RS4 (B7) 15.4 s
194. Shelby GT500 15.4 s
195. RUF BR2 EKS 15.5 s
196. RUF BTR 3.4 15.5 s
197. Audi RS 5 15.5 s
198. Mercedes SL 55 AMG 15.6 s
199. Chevrolet Corvette C6 15.6 s
200. Lexus IS F 15.6 s
201. Porsche 997 Carrera 4S (facelift) 15.6 s
202. Porsche 996 Carrera 345PS factory kit 15.7 s
203. Aston Martin V8 Vantage (420bhp) 15.7 s
204. Ferrari 512 M 15.7 s
205. Porsche 964 TurboS 15.8 s
206. BMW M3 Sedan (E90) 15.9 s
207. Porsche 997 Targa 4S (facelift) 15.9 s
208. Audi TT-RS Coupe 15.9 s
209. Porsche 997 Carrera S 16.0 s
210. Porsche 997 Carrera 4S 16 s
211. Brabus E V12 (W210) 16.0 s
212. Mercedes CL 55 AMG 16.0 s
213. Maserati Coupe GranSport 16.1 s
214. Ferrari 360 Modena 16.1 s
215. Ferrari 512 TR 16.1 s
216. Porsche 996 GT3 early 16.1 s
217. Mercedes S 600 (W220) 16.1 s
218. Aston Martin DB7 GT 16.2 s
219. Porsche 996 Carrera 320hp 16.2 s
220. Ferrari 288 GTO 16.2 s
221. Mercedes SLK 55 AMG Black Series 16.3 s
222. Ariel Atom 2 16.3 s
223. BMW X6 M 16.3 s
224. Mercedes CL 63 AMG 16.4 s
225. BMW X5 M 16.4 s
226. Ferrari F355 16.5 s
227. Aston Martin Vanquish S 16.5 s
228. Aston Martin DB9 16.5 s
229. Porsche 997 Carrera 16.5 s
230. Aston Martin DB9 Volante 16.5 s
231. TVR Tuscan S 16.5 s
232. Porsche 997 Carrera (2008 facelift) 16.5 s
233. Alpina B3 Biturbo Coupe 16.5 s
234. Callaway C12 16.6 s
235. Lotus 2-Eleven 16.6 s
236. Aston Martin V8 Vantage Prodrive 16.6 s
237. Mercedes S55 AMG (W220) 16.6 s
238. Audi S8 16.6 s
239. BMW M3 CSL (E46) 16.7 s
240. Mercedes SLK 55 AMG 16.7 s
241. Jaguar XKR 16.7 s
242. Wiesmann Roadster MF3 SMG 16.7 s
243. Chevrolet Corvette C6 Convertible 16.7 s
244. Cadillac CTS-V 16.7 s
245. BMW M3 (E46) 16.8 s
246. BMW Z8 16.8 s
247. Bentley Continental GT Speed 16.8 s
248. Alpina B7 Biturbo 16.8 s
249. BMW M5 (E39) 16.9 s
250. Mercedes C 32 AMG 16.9 s
251. BMW Z4 M Roadster 17.0 s
252. Audi RS4 Avant (B5) 17.0 s
253. Chevrolet Corvette C5 Z06 17.0 s
254. Maserati Coupe Cambiocorsa 17.0 s
255. Lamborghini Countach 5000 QV 17.0 s
256. Porsche Cayenne Turbo S (MkII) 17.0 s
257. Porsche Cayman S(facelift) PDK 17.0 s
258. Shelby GT500 17.1 s
259. Porsche Panamera 4S 17.1 s
260. Porsche 968 TurboS 17.2 s
261. Porsche 997 Carrera S Cabrio 17.2 s
262. Maserati GranTurismo S 17.2 s
263. Audi RS4 Avant 17.3 s
264. BMW M3 Cabrio (E93) 17.3 s
265. Opel Lotus Omega/Carlton 17.3 s
266. Mercedes S63 AMG (W221) 17.3 s
267. Mercedes CL 600 17.3 s
268. Ford Mustang Roush 427R 17.3 s
269. Audi A8 6.0 L 17.4 s
270. Aston Martin V8 Vantage 600 17.4 s
271. Porsche 964 Carrera RS 3.8 17.5 s
272. Audi S4 (B8) 17.5 s
273. Mercedes SLK 32 AMG 17.6 s
274. Alpina B3 Biturbo 17.6 s
275. Audi TT-RS Roadster 17.7 s
276. BMW 750i xDrive 17.7 s
277. Audi RS6 (C5) 17.8 s
278. Chrysler 300C SRT-8 Touring 17.8 s
279. Mercedes ML 63 AMG 17.8 s
280. Audi RS6 Avant(C5) 17.8 s
281. Alpina Z4 Roadster S 17.8 s
282. Lamborghini Countach LP500S 17.8 s
283. Chevrolet Lumina CSV CR8 17.8 s
284. Mercedes C 55 AMG 17.9 s
285. Chevrolet Corvette C5 Comm. Edition Targa 17.9 s
286. Porsche 996 Carrera 17.9 s
287. BMW Z3 M Roadster 17.9 s
288. Artega GT 17.9 s
289. Aston Martin V8 Vantage (380bhp) 18.0 s
290. Audi S6 (C6) 18.0 s
291. Ferrari F355 Spider 18.0 s
292. Porsche Boxster S (facelift) 18.1 s
293. BMW 750i 18.1 s
294. Honda NSX-R 18.2 s
295. Porsche 997 Carrera 4 18.2 s
296. Porsche 997 Carrera Cabriolet 18.2 s
297. Mercedes CLK 500 18.2 s
298. Mercedes E 500 Coupe 18.2 s
299. BMW 760 Li 18.3 s
300. Audi S5 18.3 s

Schau doch mal auf Cam Shaft Wrapping die haben ein sehr umfangreiche Bildergalerie

Wie wird das bei ein TTS-Freunde.de MEGA-TREFFEN aussehen

Bin 24

Das ist ne Geschichte an sich. Aber dank Alex Sittel sind das wieder HRE (Radnabendeckel) Felgen

Wenn ich könnte dann werd ich umsteigen nach SC, hast du interesse an mein Set? Keine Macken, Kratzer oder ähnliches, sogar inkl. Michelin Bereifung

Hallo TT-Gemeinde,

Was bis jetzt geändert ist an mein TT RS könnt ihr unten lesen.
Hab alles im Erste Post damit es übersichtlicher bleibt.

Heute mal gewaschen und versiegelt: Chemical Guys JetSeal109

HGR Automobiltechnik UMBAU

Bin sehr zufrieden mit HGR's Umbau!

Sehr alltagstauglich: Leistungsentfaltung wie Original. Nur ab 3000RPM dreht er viel kräftiger bis 6800RPM
VMax über Tacho 300Km/h, 305 schon geschafft, aber war noch etwas drin.

Donnerstag wird auf'm Prüfstand gemessen!

Was ist gemacht:

-F Town Downpipe
-Stage 2 +/-400
-ESD klappen umprogrammieren

Eindruck HGR Automobiltechnik in Hagen

Ich war am 25.04.2012 bei HGR, ohne Termin nur vorher kurz gemeldet hat er mir aber freundlich empfangen.
Herr Ackermann, zuständig für der Chiptuning, war nicht da aber sein kompetente Kollege Herr Gehrke hat mir gut beraten.
Auf Wunsch hat er mir kurz rumgeführt und gezeigt was die da haben und können.

Ein zerlegte FSI Motor von ein Golf GTI VI die 30.000KM Renn-Erfahrung hat, mit komplette F-Town Anlage für GTI,
hat bei mir ein gute Eindruck hinterlassen.

Am ende hatte ich Vertrauen in HGR und hab dann sofort bestellt, noch kurz die TVR's angeschaut und gehört die da in der Werkstatt waren (GEIL )

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CERAMIC UMBAU

Hab jetzt auf Ceramic umgerüstet, das bremst jetzt mal ordentlich! Kein Vergleich!

Gewaschen

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UPDATE: Pipercross Panel Filter

Hab heute auch mal das Pipercross Panel Filter eingebaut.
Das Pipercross Filter ist viel dünner als Original, aber ist Schaumstoff statt Papier.
Das mit 3 Schaumstoff Lagen find ich gut, das es zuerst grob und dann feiner filtert.
Ich hoffe die feine Schaum reicht aus...

Die Meinungen hier sind unterschiedlich. Aber es kann sein das er jetzt freier hochdreht, für mein Gefühl, aber eher minimal.
Sonst kann man von ein Tauschluftfilter natürlich nicht viel erwarten.

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UPDATE: Endlich mein Sommerfelgen drauf!

HRE P43 mit 255/35/R19 Michelin Super Sport

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UPDATE: Endless Bremsbeläge auf Rennstrecke

Paar Stunden auf Lelystad, NL Rennstrecke haben die Endless MX72 gut ausgehalten.
Mit Castrol Bremsflüssigkeit und Stahlflex Leitungen hab ich n halbe Tag amusiert! Weniger Fading als erwartet, und gut bissig.
Allerdings gehe ich morgen einmal gucken wie es mit Verschleiss ist.
Edit: Hält sich im Rahmen.

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Vorstellung TT

Änderungen:

-Bremsbeläge Endless MX72
-Bremsflüssigkeit und Stahlflex
-Bilstein PSS10

Bilstein vs Standard RS Fahrwerk:

Fahre jetzt Bilstein schon 1500KM.
Viel weniger Neigung/Body Roll im Kurven, Bremsen und
Gasgeben. Also fährt sich ingestamt stabiler.

``Komfort´´ ist fast gleich, kurze Bodenwelle/Stossen merkt
man aber deutlicher. Hab Fahrwerk auf 5 gestellt also Mitte.

Über MX72 Brakepads:

Jetzt nach 1500 KM im vergleich zu Standard Audi
Pads...Riesen Unterschied!

Bremsverzögerung ist sehr gut, und einfach bissiger.
Beim MX72 hat man bei halbe Pedal noch mehr Bite als bei der
Standard Bremsbeläge, wenn man dann noch fester druckt ist der Verzögerung
DEUTLICH besser.

Fading hab ich noch nicht gespürt, beim Standard war das
nach kurze schnelle Autobahn fahrt aber deutlich merkbar!

Wird ende März auf der Rennstrecke aber Testen und berichten.
Kleine Vorteil noch: Fast kein Bremsstaub
Nachteil: Kein Verschleisskontakte mehr

Gruss Danny

Willkommen!

Du wird hier findig werden

TT? Schwarz? 2007? Kein Ahnung wie ich mir das vorstellen muss...

*Ahum* Picture please

Meine Empfehlung wäre bei Ralf Schmidt (at-rs.de) anzurufen oder zu schreiben.

Viele haben hier gute Erfahrungen mit AT RS gemacht worunter auch ich.
Er hat ein breites Programm an Beläge und Scheiben und kann dir bestimmt weiter helfen.
Für den TT empfehlt er glaub ich Tarox Scheiben und Pagid/Performance Friction Beläge.

Sonst unter diese Thread wird sehr viel über Bremsen geredet, einfach mal bisschen lesen

TT RS Bremsen[/url][/quote]l='https://www.tts-freunde.de/board/board25-…-tt-rs-bremsen/?']TT RS Bremsen[/url]

Ich fahre zur zeit mit Endless MX72 Beläge auf beide Achse.

Hab jetzt 800 Km runter (Erste 100Km eingefahren) und bin sehr zufrieden

Initial Bite ist sehr gut, deutliche Bremspunkt(sehr gut zu dosieren).
Bremsen aus höhere Geschwindigkeiten: Verzögerung ist sehr gut!

Bestnoten bist jetzt

Hallo und Willkommen Sim!

Schöne TTS! Warst du heute zufälligerweise in Bochum?

Haha, viel spaß hier

Danny

@Cayman R: Hahaha Felgenspezialist Schade das du jetzt dein Quelle schon aufgegeben hast

Zitat von holland

Ich hab einfach ne vernünftige Versicherung abgeschlossen, wenn ich schlaflose Nächte brauche, träum ich vom Finanzamt

HAHAHA Ich hoffe ich kann heute Abend noch schlafen...

Aber ich mach das genau wie k4m1k42e, im Parkhaus werd ich nie neben ein 20 Jahr alte Corsa mit zu grosse Auspuff und 17 Zollers etc.parken...

Akhi -- Haha Ich werd grüssen

Ich bin gespannt ob die MX72 wirklich viel ausmachen wird, und wie sich das Bilstein Fahrwerk fährt natürlich

Leider nicht exklusives wie Intrax/Öhlins oder ähnliches, aber halt mit TÜV ist schwierig...
In Holland sind die da etwas einfacher und kann man so etwas einfach einbauen.
Ist mir auch schon klar das es sicherer ist wenn etwas getestet ist...

Hallo, Wilkommen und sehr schöne Garage hast du da

Wilkommen und viel spass hier im Forum!

Sooooo....

Ich wollte mein verstaubte Thread wieder updaten

Nach lang suchen nach ein Alternative zum Serien Fahrwerk (Intrax / Öhlins).
Hab ich zwischen KW und Bilstein, letztendlich doch Bilstein B16 PSS10 gewählt. Da ich früher schon mal Bilstein gefahren habe.

Ich werd näturlich ''Before - After'' Bilder machen!
Auch wird gleichzeitig Endless MX72 Bremsbeläge drauf gemacht.

Laufleistung bis jetzt: 5800 KM
Änderungen:Bilstein B16 Fahrwerk, Stahlflex, Castrol Bremsflüssigkeit und jetzt Endless MX72 Belag.

Warum nach 5800 KM laufleistung diese Änderungen?
Ich bin nicht so zufrieden mit Serienfahrwerk, und Bremsen möchte ich mal ausprobieren

@Cherry Koehler

Du wird auf jeden Fall die Bremsenupdate auf deine TT RS haben im Februar.

Mein TT RS ist von 11/2011 (Mammatempo' TT RS auch von 11/2011 glaube ich) und hatte diese Update auch schon drauf.

Nur muss ich dazu sagen dass bei mir das Quitschen überhaupt nicht so schlimm ist wie man hier behauptet.
Mein TT RS quitscht also nicht, nur wenn man sehr leicht Bremst! Es liegt, so glaube ich, an wie man bremst.

Ich hoffe wir haben zusammen hier noch viele Jahren

Also beim KW Gutachten von TTS und VW stehen die BEIDE in EIN Gutachten!
Da gibts wieder Hoffnung in diese Thread, wenn ich euch nicht hätte;)

Ich werde mich beim Händler/Werkstatt in Bottrop in Verbindung setzen und Preis nachfragen.

Ganz wichtig aber...: Wie ist es mit der TÜV?

Bekommt man die eingetragen wenn ich z.B. Eibach/H&R Federn mit Gutachten und Öhlins Stoßdämpfer ohne Gutachten habe?
Sonst wäre ich bereit die zu testen.

P.S.: Hat jemand Empfehlungen für passende Federn...

Warscheinlich letzte Update für diese Thread

Hab gerade telefoniert mit Öhlins Deutschland: Die meinen das es wahrscheinlich nicht passt, wegen Länge/Durchmesser.
Hab Audi auch angerufen, die bestätigen das Stoßdämpfer für VW Golf 5 und TT 8J unterschiedliche Länge und Durchmesser haben.

Na gut, dann kann diese Thread wieder langsam in Vergessenheit senken