Beiträge von Sauerländer

Hast du das Auto neu oder gebraucht gekauft? Eventuell war vorher schon ein Tuning drauf und es wurde vor dem Verkauf nur das Motorsteuergerät zurückgerüstet.

Die SIMOS 18 vom Motor und das DQ381 werden nie direkt ausgelesen. Das Programmiergerät des Tuners identifiziert nur die Steuergerätesoftware und die Originaldateien kommen dann vom Server des Programmiergeräteherstellers. Beim auslesen bekommt man also immer nur die entsprechende Originaldatei die zum Steuergerät gehört und nie die Datei die tatsächlich im Steuergerät ist. Bei einer Rückrüstung kann nicht auf ein altes Tuning zurückgerüstet werden.

Wenn er vor dem Tuning und nach dem Tuning gleich schnell ist hat der Tuner den Vmax Begrenzer nicht gefunden.

Sorry, vertippt! Ich meinte 1610 oder 1613!!!

Laut ETKA 1410 oder 1413, je nachdem was der jeweilige Hersteller des Riemens anbietet. Die paar Millimeter Unterschied sollte aber die Spannrolle locker ausgleichen. Schneid den alten Riemen doch durch und miss ihn nach. Wahrscheinlich hat es sich aber auch schon gelängt.

Zur Not bestellen und dann ausmessen. so teuer ist das nicht.....

http://www.kd-tuning-shop.de/epages/154325.…ucts/BW-T119867

Handelt es sich beim Intake/ Outtake nicht eigentlich um Inlet / Outlet direkt am Turbolader oder was ist wirklich damit gemeint?

https://www.hg-motorsport.de/shop/index.php…urbooutlet.html

Dreisatz:

252 km/h / 6000 x 7000 = 294 km/h

Wenn denn die Instrumente genau anzeigen würden

So viel ich weiß, haben die Meyle HD Koppelstangen größere Kugelgelenke. Die Abmessungen und Gewinde entsprechen aber natürlich den Originalteilen.

Ich bin ein Freund von verstärkten Meyle HD Teilen.

Lennestadt, Kreis Olpe

Laut KBA:

7967 Hersteller Quattro

1860 Hersteller Audi Sport

Das werde ich dann auch mal ausprobieren!

Habe ich auch und bei mir schleift es manchmal beim einfedern kurz, aber nur mit den Michelin PS4

Welche Einpresstiefe haben deine Felgen?

Seit ich von Conti SportContact 5 auf Michelin Pilot Sport 4 umgestiegen bin schleift es hinten auch manchmal etwas. Die Reifengröße ist 255/35-19 bei Serienfelgen, Serienfahrwerk und ohne Spurverbreiterungen. Es ist ein 2009er TTS mit Magnetic Ride..

Bei mir liegt es definitiv an den Reifen. Die Michelin scheinen etwas breiter zu sein als die Continental.

Wenn so eine große Schraube fehlt sollte man am Fahrzeug irgend etwas merken oder hören. Die Schraube ist ja nicht zum Spaß da. Ich denke, dass die Schraube schon vorher auf der Straße lag!

Am besten die Xenonbrenner in beiden Scheinwerfern tauschen sonst hast du hinterher Farbunterschiede im Licht.

Ich würde die Katüberwachung rausprogrammieren lassen. Die Stecker sind Mist!

Dafür gibt es je nach Baujahr am Schalter ein extra Rädchen DRL

Es könnte sein, dass die Software des Motorsteuergerätes die Pumpe absichtlich nicht ansteuert da es nicht nötig ist. Man könnte ja mal ein paar Tage mit einer angeschlossenem Prüflampe fahren.