Beiträge von drudge

Zitat von Der Hausmeister

"Der Sportwagen"

:hmw :hmw :hmw

Und täglich grüßt das Murmeltier!

Zitat

Der Begriff Sportwagen bezeichnet meist zweisitzige Personenkraftwagen
mit verhältnismäßig geringer Bauhöhe (oder Zweisitzer mit zwei
zusätzlichen Notsitzen), bei deren Konstruktion in der Regel höhere
Fahrleistungen als beim viersitzigen Pkw und gutes Handling im
Vordergrund stehen.

Die genaue Definition eines Sportwagens ist oft schwierig, da es keine
festgelegten Kriterien oder Daten gibt, die ein Fahrzeug zu einem
Sportwagen machen. Besonders leistungsstarke Fahrzeuge werden auch als Supersportwagen bezeichnet.

Der Audi TT ist ein Sportwagen der Audi AG, der als Coupé und als Roadster angeboten wird.

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:juhu

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Der Bericht ist ja mehr als dürftig. Aber bin schon auf die ersten richtigen Testfahrten gespannt

Zitat von Pushead

Und so könnte/sollte man eigentlich mal an vielen anderen Stellen ansetzen, wo man als Käufer und vor allem Fahrer mehr davon hat - um hier mal beim TT zu bleiben....Sitze, Bremsen, Fahrwerk etc etc......einfach mal die Hausaufgaben machen und wenn dann alles sitzt, kann man sich über Lichter aufgeilen...

aber OLED oder diese Kirmesblinker werden mindestens bei mir nie ein Kaufargument sein oder werden

Naja, gibt halt für jedes Segment eigne Entwicklungsabteilungen.
Somit hat das eine auf das andere (leider) wenig Einfluss.

Ja die Kirmesbeleuchtung ist nur leider überall angesagt. Da stehen die LEute drauf. Nicht umsonst gibt es immer mehr beleuchteten Kram.
Selbst PC Gehäuse, Computermäuse und Tastaturen leuchten mittlerweile in 16Mio Farben...

Wir designen unsere Maschinen auch mit immer mehr Beleuchtungselementen und geben dafür ne Menge Geld aus, aber es rechnet sich im Verkauf!

Zitat von Der Hausmeister

Türgriffe sind doch vom Golf :smile :smile

Jap, und an dem fallen die auch nicht negativ auf, am TT schon.
Aber der neue A3 hat ja nun auch diese Henkelgriffe bekommen. Fand die Kippgriffe wesentlich eleganter.
Ich weiß nicht, warum Audi davon so nach und nach abrückt.

Grade in Bezug auf Tagfahrlicht, Homecoming etc. spielt Beleuchtung immer eine größere Rolle. Ist eben nette Spielerei. Und im Tuningsegment war das schon immer angesagt. Wer erinnert sich nicht noch an die unsäglichen Unterboden- und Begrenzugsleuchten, Plasmatachos und co

Wenn du sagst, du hast als Fahrer nichts von dem Beleuchtungsdesign, dann hast du auch nichts von schön geformten Auspuffrohren.
Es ist sicherlich nichts was man braucht aber immer noch hübsch anzusehen.

Apropos Hottest Türgriffe: Voll dafür. Die vom TT sind unsagbar hässlich. Warum nimmt man nicht die gleichen wie vom A4/A5.

Mein Vater hat seinen SLS auch als "Vorführer" gekauft und selber die Werksabholung vorgenommen und den Wagen nie zum Autohaus gebracht
Die haben zwar 2 Mal angerufen...egaaal! Es waren allerdings nur 6 Wochen vereinbart und er hat ihn direkt umgemeldet. Läuft allerdings auch als Geschäftswagen.

Vielleicht funktioniert der Trick ja auch bei dir.

Mein Beileid!

Aber dürftest ja noch in der Garantie sein. 11/2011

Wie jetzt?

Ist das jetzt alles, also Unfall mit quasi Totalschaden, vollständige Reparatur und nun Motorschaden, innerhalb 7 Wochen passiert?

Offen macht er echt was her.

Ich glaube auch nicht, dass das hier jemand privat viel besser hinbekommt.
Das ist eben wie mit Flipflop Lacken. Die bekommt man einzeln nicht nachlackiert, ohne das es auffällt.

Ist halt wirklich kompliziert.

Naja, hast du schon in gewisserweise Recht.
Mich stört es auch ziemlich, dass man mir ständig hinterher glotzt oder sich umgedreht wird.
Könnte mir vorstellen, dass man da im Porsche unauffälliger bleibt.

Allerdings haftet dem Boxster auch immer noch das "Frauen Porsche" Image an. Kann man natürlich drüber stehen. Mir wurde auch schon mehrmals erzählt, mein TTRS wäre ein Frauenauto

Was kostet das RS denn überhaupt mehr als der S? Beim 8j waren das 10k

Da der TT im Unterhalt deutlich günstiger wegkommt als der 981 (Ob RS oder S spielt nur ne geringe Rolle), sollte es sich Finanziell doch zumindest etwas ausgleichen, so dass du trotzdem zum RS greifen kannst

Naja ist aber auch ne schwierige Farbe, oder?

Ich wollte mal meine schwarze Frontschürze und Motorhaube lackieren lassen, wegen Steinschläge und davon wurde mir direkt von mehreren Leuten abgeraten, weil man den genauen Farbton NIE treffen wird.

Aber das auf dem Foto ist schon sehr krass....oder der Rest der Karre braucht mal ne ordentliche Polierung.

Den alfa 4c habe ich letztens gesehen und der sieht schon geil aus.
Vorallem war ich erstaunt, was aus dem motörchen für ein Sound rauskommt!!

Mustang ist iwie geil, aber die Materialwahl lässt mich immer etwas zweifeln. Zumal man immer in Hintergedanken weiß, dass der eigentlich viel billiger ist als hier in Europa.

Zitat von Daniel-DA

jetzt geht es gleich los :juhu

Ist eh Blödsinn, weil ich vergessen habe, dass er einen Roadster sucht.

Das sollte aber kein Hindernis sein.
Im Grunde ist das nur ein Facelift.

Ich kann nur sagen, dass mir mein 8J RS mit Stage 2 enorm viel Spaß auf der Landstraße und Autobahn bereitet.
Dagegen fuhr sich der 981s wie ne lahme Krücke. Und von der Innenraumqualität war ich auch entäuscht.

Ich würde jedenfalls keinen TTS nehmen, auch nicht den 8S. Zu wenig Emotion.

Dann schau lieber rüber zum M2

Du bist aber dünnhäutig. Ich glaube der Satz war nur etwas ironisch angehaucht

Ne richtige Nahaufnahme wäre interessant. So von weitem siehts ganz stimmig aus.
Mir gefällt der originale zwar ganz gut und der von Raeder wäre mir viel zu groß aber das Teil ist schon top!

Das ist richtig was du sagst. Aber genau dadurch nimmt man andere Faktoren, wenn man nur an einer Achse mißt.
Ich habe mir das Prinzip mal genau erklären lassen Vorort beim Prüfstandhersteller.
Du kannst ja gerne mal selber bei Maha oder so anrufen. Die können dir das fachlich korrekt darlegen.

Ich war zu der Zeit nämlich der gleichen Meinung wie du.

Zitat von Syccon

Mir wär das nix. Kann mir auch nicht vorstellen, das auf einem Allrad- und auf einem Einachsprüfstand, die gleichen Ergebnisse rauskommen. Wozu gibt es dann Allradprüfstände? :denken: Mal abgesehen davon, tut mir das in der Sehle weh, wenn ich einen Allrad Fahrzeug auf einem Einachsprüfstand sehe.

So muss das.....

Natürlich kommt da das selbe raus.
Es wird doch die Motorleistung gemessen. Da ist es egal ob du an einer Achse oder zwei mißt.

Was auch scheiß egal ist, denn es wird ja die Motorleistung gemessen und nicht die Radleistung oder sonst was...

http://24.media.tumblr.com/tumblr_m6n7jqS…te1po1_1280.jpg

Nicht schlecht, aber meine Farbe wärs auch nicht. Ich glaube, ich bin zu langweilig.

Bei ner Corvette würde ich widerum eine Gelbe ordern

http://auto-geil.de/wp-content/gal…hevrolet-14.jpg