Beiträge von drudge

  • Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

    Front finde ich gelungen, der Innenraum gefällt mir eigentlich auch - fände analoge Instrumente aber besser - das Heck finde ich nicht so gelungen.
    Die Fahrleistungen sind schon enorm. Aber nur 10kg leichter ist jetzt auch nicht der Knaller.

    Bin auf die Preise gespannt.

  • Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Zitat von Syccon


    Da gebe ich dir sogar recht. Aber! Das hat ja jeder. Genau wie orange mit schwarz. Oder Weiß und schwarz, schwarz mit silber usw. Sieht alles gut aus, keine Frage. Ich will aber was anderes. :daumenhoch:

    Hm, jetzt fühle ich mich in meiner Skepsis bestätigt :-/
    Aber auch ich muss dir recht geben, so eine Kombi fährt nicht jeder, das hat auch was.
    Finde es auch nicht grundsätzlich schlecht, nur sowohl die Auspuffblenden als auch den Tankdeckel hätte ich beides schwarz gemacht bzw. Rubinschwarz ;)
    Aber ich bin eh nicht so für das zweifarbige, habe meinen TT auch komplett schwarz, außer die Felgen :D

    Bin trotzdem auf die Fotos im Gesamten gespamnnt, wobei ich mir vorstellen kann, dass es in natura besser wirkt als auf den Fotos.

  • Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Puh, da bin ich noch skeptisch wie das im Gesamten aussieht.
    Das Rot zu schwarz...hmm. Umgekehrt könnte ich es mir eher vorstellen.

    Mal die Fotos vom ganzen Auto abwarten. :)

    Den Diffusor und die Blende habe ich bei mir auch lackiert und dazu die Bremsleuchte unten getönt. Sieht top aus :)

  • Audi RS 3 Fehlzündungen auch im TTRS 8J möglich?

    Zitat von don_vito

    Moin Leute,

    mein Kumpel hat seinen TTRS bei FTS optimieren lassen. Die Aufgabe war: "Knallen soll er :D"

    Hier das Ergebnis:

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Hey, wo kommt dein Kollege her?
    Er hat ja ein ST Kennzeichen. Wohne bei Osnabrück und fahre auch einen schwarzen RS.
    Vielleicht kann ich mir das mal live anhören. :D
    Mir persönlich wäre es aber auch zu viel des Guten.

  • Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

    Zitat von N3M3S1S

    Nein, der Motor wird immer noch in Györ von Hand auf einem extra Band gebaut - daraus ergibt sich auch der exorbitante Preis für einen Rumpfmotor (2.0 TFSI 3.000€ netto - 2.5 TFSI 15.000€ netto).
    Zustimmung zur RS3 Limo :daumenhoch:

    Woher kommen diese Zahlen?
    Mich würde es jedenfalls wundern, denn der TTRS (8j) kostet in der Grundversion nur rund 10k mehr als der TTS (8j) und der Unterschied besteht ja nun nicht nur aus dem Rumpfmotor...
    Im dem Sinne wäre der RS ja ein echtes Schnäppchen :D

  • Breitere TT/-S/-RS Kotflügel

    Hperformance hat doch letztens etwas in die Richtung gepostet

    Zitat

    Audi TT RS Clubsport
    Kotflügel & Radhausverbreiterung vorne und hinten

    Kotflügel aus Carbon
    Verbreiterung ca. 30 mm/Seite
    Gewicht ca. 1,0 kg

    Radhausverbreiterung hinten aus Carbon
    Verbreiterung ca. 35 mm/Seite
    Gewicht ca. 0,9 kg

    Felgengröße 10 x 18 / 10 x 19 Zoll 32 mm Einpresstiefe

  • Servicekosten Audi TTRS

    Also ich habe für meine 60.000 Inspektion bei Audi (Motoröl, Heldex, Filter, Brermsflüssigkeit etc) 480 EURO bezahlt.

    Was ich grade bei dir sehe: Longlife Service 203 Euro. - Was soll das bitte sein? Du hast ja auf Festintervall umgestellt.

    Ich habe vorletzte Woche zur Winterpause auch noch einen Ölwechsel machen lassen und der hat 90 Euro gekostet (Öl natürlich Beistellung) + 20 Euro für den Filter + Schraube. (inkl. MWST)

    Finde das also doch ziemlich überteuert!

    *Edit*

    Habe die gleichen Konditionen wie bei Philipp auf der Rechnung.

  • VMAX-Problematik Audi TTRS-Tuning

    Ich habe aktuell auch Probleme mit der vmax bei meinem.
    War 2 mal bei meinem Tuner, beide male setzte nach mehreren Tagen der Tuningschutz ein und regelte schon bei 270 ab.

    Der Tuner hat aber schon mehrere TTRS gemacht, bei denen das Problem nicht auftrat.

    War nun ein drittes Mal da und er hat das STG geupdated (neuster Stand) und nochmal die vmax geöffnet. Bisher lief er auch Digi 306. Nun befindet er sich im Winterschlaf.
    Mal schauen was im Frühjahr passiert.

    Meiner ist übrigens ein HS BJ2010

  • 90mm TTRS / RS3 Ansaugung // Sammelbestellung bis 22.12. //

    Zitat von HPerformance


    Hinter jedem Produkt steckt ein Gedanke (nur um 1-2 Beispiele zu nennen):
    - wir bauen eine 80mm Ansaugung und keine 90mm, nicht weil wir dazu nicht in der Lage sind, sondern weil man bei 90mm den strömungsverbessernden wichtigen Trichter im Kasten aufgeben müsste, dessen Verlust ein vielfaches größer als der Nutzen von 10mm mehr Rohrquerschnitt ist

    Daran musste ich grade denken, als ich das hier las :D
    ----

    Mal sehen, ob ich im Frühjahr bei euch auftauchen "muss.".
    Dann werde ich wohl auch eine nehmen! :)