Beiträge von Peter10654

ERGÄNZUNG: Wie prüfen denn die Herrschaften in blau und grün nach, ob die Teile kein Nachbau sind ? Die müssen sich doch auch irgendwie vergewissern können.

Zitat von Ice-man

Hi, die original Audi Performance Teile für den TT bekommt man bei Audi eh nicht mehr.

Oder möchtest einen Audi TT mit org. Performance Teilen kaufen ?

Ich möchte mögliche Verkäufe von Gebrauchtteilen erkennen können und auch Autos, welche mit angeblichen Performance Parts verkauft werden. Es sind nämlich oftmals eben keine Original Teile.

Servus Freunde,

wie erkennt man, ob es sich um Originalteile handelt? Wo stehen am dem Bauteil Nummern und welche müssen da drauf stehen? Es gibt heutzutage so viele Varianten und Autos werden im Internet mit Performance Parts verkauft, obwohl es gar keine OEM Teile sind.

Wäre super, wenn jemand der Community entsprechende Bilder von Originalteilen mit den entsprechenden Nummern teilen könnte. Das muss ja irgendwo zu erkennen sein, dass es sich um ein Audi Teil handelt, oder zumindest von der Quattro GmbH etc.

Danke

Peter

Was hat ABT überhaupt an dem Auto gemacht ? Das wäre mal die Wichtigste Info überhaupt. Ist der Motor geöffnet worden bei den Umbauten ? Was würde alles umgebaut

Im Moment sehe ich noch keine Schuld bei ABT außer verdammt unfreundlich zu sein und keine Hilfe anbieten zu wollen. Wer sagt denn, dass irgendein Bauteil im Motor nicht standhaft war... Es gehen auch reihenweise 1.4 TFSI Motoren im Serienzustand kaputt und es kann auch mal ein schlechtes Bauteil bei der Montage vorhanden sein.. Freund von mir ist bei 28.000km der Kolbenbolzen bei seinem 100% Serien GT-R gebrochen.. Kapitaler Motorschaden 36.000 € und da war nichts getunt.

Kann ja sein, dass eben genau das Tuning jetzt dieses jenes schwache Teil zum Aufgeben gezwungen hat... Deshalb geht ein Hersteller nicht an die Belastungsgrenzen der Teile um genau sowas zu vermeiden und jeder der an seinem Auto was verändert muss mit sowas rechnen. Jetzt sagt man sich natürlich, dass ich darauf eine Garantie habe, aber wie schon im Text geschrieben... wenn man die Garantie nicht vorher genau durchliest und auf Menschen vertraut, dann ist man halt jetzt der Angeschissene... (ich spreche aus leidiger Erfahrung und war selber schon der Angeschissene aber im Nachhinein muss ich ehrlich zu mir sein... Ich habe meine Unterschrift drunter gesetzt und nicht gelesen)

Tut mir leid für den Besitzer, aber bevor nicht bewiesen ist, dass ABT hier einen kapitalen Fehler gemacht hat bei den Umbauten, ist ABT auch noch lange nicht der Schuldige und das zu beweisen wird sehr schwer... Ich hab von ABT noch nie was gehalten und schade das immer wieder so viele Leute reinfallen und dort ihr teuer verdientes Geld lassen, aber da gibt es mehr schwarze Schafe in der Szene mit öffentlich gutem Ansehen.

Die Verhaltensweise von ABT an den Tag legt nachdem alles bezahlt ist wie in diesem Fall ist absolut Kundenfeindlich und um so besser es hier zu lesen, aber begründet dennoch nicht eine Schuld an ABT.

Wie heißt es so schön... Ein Angeklagter ist solange vor dem Gesetz unschuldig bis seine Schuld bewiesen ist.

Ich würde als ABT auch die Schuld nicht eingestehen wenn ich nicht weiß was an dem Schaden wirklich schuld ist, aber ich würde mich anderes gegenüber Kunden benehmen die so viel Geld bei mir lassen.

Gruß

Peter

Mit 34 TT-RS gebr. gekauft.... Mit 35 verkauft... mit 35 GT-R kaufen steht jetzt an

Da sehe ich viele Produkte die bei mir auch sind... Also sogar sehr viel, denn bei mir schauts auch so aus Koch Chemie Anti Hologramm und Plast Star und so Sachen.. Dann weiß ich, dass dieses Auto TOP sein wird

Viel Spaß damit

Zitat von KnuTTson

Der Porsche gehört hier genauso rein!

Sagt der, mit einer Farbwahl wie die Stadtwerke München

Danke dir Alex... man sieht sich immer zweimal im Leben... Ich ahne es

War die letzten Monate nicht mehr ganz so viel Aktiv.. viele berufliche Veränderungen usw... Aber hab immer regelmäßig gerne das Treiben verfolgt und werde das auch sicher weiterhin

Mach ich sicher und danke für die netten Worte

Peter

Ihr Lieben....

Nach 1,5 Jahren ist schon wieder Schluß mit dem TT-RS.... Ein Schritt, bei dem ich mir nicht sicher bin, ob ich ihn bereue oder nicht. Ich bin mit dem Auto äußerst zufrieden und der Pflegezustand ist wie Neu, aber dennoch süchtelt es mich nach was anderem... Zur Auswahl stehen Nissan GT-R, Porsche 997 Turbo oder reines Rennstreckenauto KTM X-Bow.

Ich wollte mit dem TT immer auf die Rennstrecke, aber da er einfach so perfekt dasteht war mir das zu schade und er hat keinen einzigen Meter Rennstrecke gesehen... Das Auto wird wohl die nächsten Tage abgeholt und ich werde ihn sicher vermissen und dieses Jahr noch nichts neues Erwerben.. Die Zeit wird also hart über den Sommer kein Spaßauto zu haben. Ich kann zu 100%iger Überzeugung sagen, dass es bis jetzt das beste Auto war, was ich hatte... Kein anderes Auto geht Serienmäßig in dieser Leistungsklasse so gut, bietet dazu diese Verarbeitung und das alles zu günstigen Unterhalt und absolut annehmbaren Verbrauchswerten.

Werde hier auf jeden Fall angemeldet bleiben und sicher hier und da mal reinschauen... Meine Anleitungen werden ja weiterhin Bestand haben und hoffentlich den ein oder anderen helfen.

Wünsch euch ne gute Zeit und wer weiß was die Zunkunft bringt... Vielleicht sehen wir uns ja wieder wenn der neue TT-RS auf den Markt kommt

Der 5Zylinder Sound wird mir sehr fehlen.

Bis bald :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:

Peter :hallo: :hallo: :hallo:

Mit Serienturbo bringt der LLK so gut wie null !! Für Serienlader reicht der OEM LLK noch Dicke aus. Smoky hat damit sogar die 500PS Marke mit dem Loba Lader noch erreicht, aber da ist er natürlich ein Restriktor.

Mit anderem Turbo funktioniert er allerdings sehr gut wie man es am Öttinger TT-RS auf dem Tuner Grand Prix sehen kann.

Die C-Klasse oder das was von ihr übrig ist, stellt ganz klar die Krönung dieses Threads auf. Das wird nicht mehr zu toppen sein. Absoluter Wahnsinn.. Und der traut sich damit zum See zu fahren... Übel... Das muss man doch merken das man in der Kiste zum Gespött der Nation wird.

Kannte ihn nur aus diversen Foren... Schlimme Sache... Egal was passiert ist...

Ich hoffe er lässt es sich jetzt auf der anderen Seite richtig gut gehen... Hier kann ihm nichts mehr passieren... R.I.P.

Zitat von MiskoRS3

danke  
selber nicht, aber ein kollege hat es gemacht.....

scheinis wurden aufgeschnitten, auseinandergebaut, gelackt, verschweisst und gekittet  

Gehe ich Recht in der Annahme, dass das Scheinwerferglas innen lackiert wurde, oder täuscht das auf dem Bild und es ist nur das Innenleben alles schwarz lackiert worden ?

Haste das mit den Scheinwerfern selber gemacht ? Das kommt schon ziemlich geil.. Hätte ich auch gerne

Die Mosconi Endstufen sind auch einfach geil... Schöne digitale Welt.. Das hätte ich mir vor 15 Jahren schon gewünscht

Also die Komponenten lesen sich sehr fein und ich bin davon überzeugt, dass man den Center nicht braucht um mit nem DSP ne schöne "Stage" zu bekommen. Er wäre nur so genial dort positioniert, aber der Einbau wäre halt wohl auch mehr als "Bescheiden"

Vielleicht kannst auch mal nen Foto machen wie es unten drunter ausschaut und wo die Endstufe sitzt... Hat er die Türen gedämmt oder reicht das so wie es ist ?

Pete

bekommt denn keiner den originalen Audi Stoff her ? Das Bezugsmaterial schaut aus wie das aus einem Golf 2 vor 20 Jahren.. GRAUSIG

Ansonsten finde ich es eine saubere Sache so wie es ausschaut... NIX sehen ist immer noch am BESTEN

Was mich noch interessieren würde.. Ist der Centerspeaker im Armaturenbrett noch aktiv ?

Zitat von D18k

Bis auf die Tatsache das Löten im KFZ-Bereich nicht mehr zulässig ist ( Versicherung etc ) schaut die Lösung sehr gut aus

Ja Dirk... und der Papst ist katholisch und Anna Nicole Smith hat aus Liebe geheiratet...

Syccon

rexcel

Was hast du jetzt für ne Software drauf ? IR EcuTek oder Cobb oder was ganz anderes ? Das Auto geht echt toll... Wenn er nicht ganz so viel saufen würde wäre er perfekt, aber ich höre so das man sich wohl so bei 18-20 Liter einpendelt und das ist schon recht übel.. Also für jeden Tag etwas weitere Strecken doch ein wenig viel. (steht natürlich immer zur Relation, aber mal verglichen mit nem gemachten TT-RS) Wobei natürlich der Spritverbrauch noch das wenigste ist bei den Folgekosten

Ich hätte so gerne einen... Mal schauen was die 2011er 2012 nächstes Jahr kosten...

So Jungs... Ich hab heute die Fernbedienung mit einem kleinen Arbeitsrelais eingebaut. Das Ganze funktioniert absolut genial... Ich hab alle Leitungen gelötet für eine dauerhafte und saubere Verbindung. Nur das Relais ist gesteckt, aber auch hier die Drähte vorher verlötet für eine stabile Verbindung.

Das Relais ist vorerst nur provisorisch an der Stelle für evtl. Änderungen.. Später verschwindet es dann komplett unter der Abdeckung.

Um euch das ein wenig Näher zu bringen habe ich ein kleines Video inkl. Erklärung gemacht. Hoffe ihr könnt damit was anfangen

Gruß

Peter