Ich wäre da etwas vorsichtig mit Zündkerzen für 7 €. Heutzutage gibt es eine Menge Fälschungen. Gerade im Kfz Bereich. Selbst die Werkstätten können kaum noch original von Fälschung unterscheiden. Ein vertrauensvoller Händler ist da das A und O. Wenn möglich bestelle ich beim Hersteller oder dessen Vertriebsnetz.
meine Meinung. Wer günstig kauft, kauft oft zweimal 😖
Servus Tobi willkommen im Forum 🙋♂️
Das kann man und sollte man nach Möglichkeit auch machen. Es reicht ja, nur dort zu waschen, wo Insekten kleben. Stoßstange, 1/3 Motorhaube und Spiegel. An meinem 8J hatte ich das ganz schön vernachlässigt. Auf dunklen Lacken bekommt man das mit normaler Politur irgendwann nicht mehr weg. Es bleiben so leicht blase Stellen.
Jetzt mache ich das fast immer nach jeder Fahrt sauber. Ist besser.
boah du ich hab dazu keine Lust mehr :D. Einmal paar KM gefahren und die Bude ist voll mit Insekten...
Sommerzeit bedeutet ja bekanntlich viele platte Insekten auf dem Lack. Wie geht Ihr damit um? Vor allem würde mich interessieren wie lange man die Insekten auf dem Lack lassen kann ohne das dieser beschädigt wird? Man kann ja nicht nach jeder Fahrt das Auto waschen nur weil Insekten auf der Haube kleben. 🤪
Stichwort: Eingebrannte Insektenreste.
Moin moin,
Das liegt zur Zeit daran das die Volkswagen Gruppe mit Castrol „ verheiratet „ ist.....
So long
oh ok danke für die Info. Das wusste ich nicht 😄
Sieht irgendwie alles rostbraun aus. Ist das optische Täuschung?
ne das täuscht. Der Gummi oder was das ist ist halt auch rot lackiert worden 
Also das Thema Öl ist echt eine brutale Wissenschaft für sich. Als normaler "User" ist man da echt völlig überfordert vom Input 😵💫.
Habe wie am Anfang des Threads geschrieben für meinen kommenden Service das Castrol EDGE LL 5W-30 LL gekauft. Hat rundum gute Bewertungen bekommen. Und jetzt werdet Ihr Lachen aber auf dem Öl Deckel im Motor meines RS steht auch Castrol 😁 so what 🤷♂️
So sieht die Wagenheber Aufnahme nun bei mir aus nachdem ich mit meinem Wagenheber und dem Gummi Pad hochgehoben habe. Die Gummischicht ist aufgerissen und weggeschoben. Laut Audi nicht wild. Am Donnerstag bekomm ich einfach Wachs drüber und gut ist.
Ursache ist, dass das Gummi Pad welches ich verwendet habe eine zu tiefe Kerbung hat. Beim TT brauchst du max. 4 mm.... 🤪. Hab auf Amazon nun ein neues Pad bestellt zum testen.
Vergleich
Hi Leute,
Service steht ja ins Haus, da stellt sich die Frage ob es Sinnvoll wäre gleich die Zündkerzen mit tauschen zu lassen? Habt Ihr Teilenummern? bzw. welche Zündkerzen braucht man für einen Audi TTRS 8S ?
Addionol
noch nie gehört
same 😁
Servus Peter,
also das ist mal eine Vorstellung! Sauber 👍 ein herzliches Willkommen bei uns im Forum 
Ich hab übern winter auch die rs3 bremsenkühlung, die neuen ankerbleche mit den schlitzen, die update scheiben und neue Bremsbeläge eingebaut.
Bin auch absolut zufrieden. Die bremse ist jetzt super. Zur rennstreckentauglichkeit kann ich allerdings nix sagen, dort fahr ich nicht.
dann müsstest du doch eigentlich das gleiche Setup fahren wie ich?
Hast du unter dem Auto gelegen oder ging das von der Seite? Ich hätte das Schiss mit den Böcken.
Ich nehme immer Auffahrrampen.
Mit meinem Wagenheber und den Pad angehoben, und zur Sicherheit noch den Unterstellbock an die Position welche weiter oben im Thread genannt wird geschoben.
Reifen abmontiert dann kommst du ohne Probleme sauber hin. Da brauchst du keine Hebebühne oder sonst was.
Diese Teile werden nur auf die Achse uraufgesteckt und mit dem Kabelbinder festgezogen.
Ach und drunter legen brauchst du ich nicht. Das geht alles von der Seite aus. Und wie es schon gesagt wurde, klar könnte man nun von APR das TTRS Kühlungskit kaufen... das kostet ab um die 400 EUR.
400 EUR VS 35 EUR 😄 Und das 35 EUR Setup mit den Update Blech fahren ja anscheinend einige hier und sind zufrieden.
Solange Du die Schutzbleche nicht abbaust wird die Wirkung sehr gering sein
Wolfram
Oliver1991 hat das genauso verbaut mit den gleichen update Blech und ist zufrieden. 🔝
klar offen wäre optimal, ich fahre aber nie auf die Rennstrecke so what 😎
ein wenig bringt es schon was.
Wenn man von vorne unter das Auto schaut sieht man die Dinger recht gut. Die Luftzufuhr unter dem fahren dürfte dadurch schon spürbar gesteigert sein.
Na, mag ja helfen. Aber wenn ich dieses Gefrickel mit den Kabelbindern sehe, geht mir ehrlich gesagt das Nackenfell hoch.....
Audi Qualität halt… 😂
Ich habe mir die Teile heute eingebaut. Anbei Fotos vom Einbau.
mit 24h hat das doch nichts mehr zu tun...
genau das wollt ich wissen. Top ich danke dir!
Im Handbuch vom TT wirst du fündig .
die Stelle kenn ich, da wird aber nur erklärt wo der Wagenheber angesetzt werden darf.
Auf dem Bild habe ich nur mal die Ansatzpunkte für den Wagenheber markiert.
