Beiträge von Smoky

Danke dudie.

Ich werde euch dann auf den laufenden halten was so ein Loba bringt.

Danke Alex

Also da geb ich dir Recht.
Bei meinem letzten Baby wars so.
3 Jahre wie bekloppt dran rum getunt, und von heute auf morgen den TT RS bestellt.
Irgendwie war die Luft raus.

Aber so ein Auto ist für mich ein fortlaufendes Projekt was erst endet wen der Wagen weg geht.

Ich bin vor dem TT auch 2x 5-Ender gefahren.
Für mich das geilste was es gibt. Man verliebt sich einfach in diesen Sound.
Solange Audi diesem geilen Motor treu bleibt werde ich es Audi auch tun.
In der Zeit des Downsizings tut etwas Statement echt mal gut.
Daher steht der neuer TT RS schon auf dem Wunschzettel.

LoL.

Wie kommst du darauf Alex?

Ne der muss schon noch bis zum nächsten TT RS her halten.

Nach DIN hab ich dann auch meine 495-500 ............ja.

Nocken werde ich dann noch entscheiden. Die dauern aber eh noch, weil die Entwicklung noch bisl dauert.

HGR wird eine kompl. neue Map schreiben für den Lader.
Das dauert locker 2 Tage aufm Dyno.

Viele Tuner schalten jetzt die Ladedruckregelung aus, und fahren nur noch über das Tastverhältnis, heißt die verstellen dieses solange bis Sie den gewünschten Ladedruck haben.
ABER das Stg kann jetzt nicht mehr regeln, zb wenn man auf einer anderen Höhe fährt, oder irgendwas undicht ist...

HGR fahren verschiedene Lasten mit verschiedenen Drehzahlen und wissen dann was der Lader macht.
Und das wird dann umgerechnet und ins Steuergerät geschrieben, und dann funktioniert die Regelung wieder...
Vereinfacht gesagt...

HGR macht die Ladedruckapplikation genauso wie es im Werk gemacht wird!!!
Is ziemlich aufwendig, aber lohnt am Ende.

Oh Micha............denke die 490 EWG wird net einfach.
Hoffe auf 480-485 EWG. Das wäre ok.
Aber der Knut macht dat schon.

Die 5 fällt dann mit den Nocken von HGR.

Ja sehen uns auf jeden Fall.

Weiter gehts die Tage.................. Turboumbau bei HGR,
Inkl. Sachs Perfomance-Kupplungs-Kit, NGK Kerzen, HMS AGA ab Kat und Einzelabstimmung.

Danke euch allen .

Also bisher hält die Bremse 1a.
Ich bin wirklich sehr zufrieden.

tunnelraser

Wenn du auch aus OWL kommst kannst ihn dir ja gern mal live anschauen.
Laut Raeder kommt dazu noch ein Gutachten. Eintragung sollte damit kein Thema sein.

Das Teil muss natürlich vorab lackiert werden.
Neue Befestigungsschrauben sind dabei.
Man braucht aber von Audi noch diese originalen Klebe-Pads.
Der Abbau des alten Spoiler ist das schwierigste.
Bei mir hat die Montage HGR gemacht. Die haben den alten ganz gut mit dem Heissluft-Fön runter bekommen.

Fragy
0-100 hab ich mal korrekt gemessen. Da schaff ich bisher max. ne 4,0.
Hab immer das Problem mit den HS entweder bricht kurz die Drehzahl ein, oder ich hab zu wenig Grip
Ein hoch auf die S-tronic
Sonst habe ich nur einige Tachomessungen gemacht.
100-200 7,8 Sek.
100-150 2,7 Sek.

Ja leider

Weiter gehts..................
Kofferraumumbau zum Teil fertig gestellt.
Fangnetz von db-works kommt dann noch.

Seitdem ich den neuen Dämpfer von KW drin habe sind die Vibes fast weg.
Aber eben auch noch nicht ganz. Aber wenigstens nun erträglich.

Ich werde jetzt warten bis ich die Sommerreifen wieder drauf mache und dann schauen was passiert.
Ev. lass ich auch noch mal Achen und Kardan auf Unwucht checken.

äääääh ja, fast so breit wie der Hobel selbst

Dank dir
Hab lange überlegt. Schwarz oder weiss.
Aber bisl Kontrast muss schon sein.

Raeder Theke ist nun auch drauf

2 Anlagen sind schon bestellt.
Dann wird deine wohl morgen als 3te bestell.

Zum TÜV musste zu denen hoch fahren ja. Leider.

Jetzt heisst es warten bis Februar. :pinch:

Sagt mal Bescheid.
Vll. schaff ich es ja doch irgendwie auch zu kommen.

Das denke ich auch

Ich hoffe wir haben die richtige Entscheidung getroffen.
Aber wie sooft diskutiert sehe ich dazu keine Alternative.
Allein technisch. Klanglich gibts auch andere geile Anlagen, keine Frage.

Hat das mit den Rechnungen heute bei euch noch geklappt?

Scheisse jetzt noch 6 Wochen warten

Durch die Kats 400 zu 200-Zeller ist die Soundänderung nicht so groß. Geringfügig.
Durch das Downpipe bekommste schon n bisl mehr. Aber da wird wie ich finde
oft übertrieben. Die Musik wird ab Kat gemacht.

TÜV würde ich gerne machen, aber es ist mir zuweit bis nach HMS.
Wenn ihr beiden aber näher dran wohnt würde ich das schon in Angriff nehmen.
So Wisch lässt einen dann durch etwas beruhigter durch die Gegend fahren.
Auf die Kats wirst du im übrigen ohne weiteres auch eh keinen Tüv bekommen.
Und die Downpipe wird kaum jemand vom Original unterscheiden können.