Beiträge von Philipp

also erstmal bitte hier im Forum vorstellen, gehört zum guten Ton

danach viel Spass mit diesem Thread

Felgen & Breite & ET, Reifen und ihre Auswirkungen

denke hier kann dann geschlossen werden

an sich müssen sie sich doch nur einen Strich mit der Lage der Bestandsblenden auf dem Edelstahl ziehen, danach die alten Blenden "lösen" und die neuen einfach wieder an der Stelle anbringen

ich gehe davon aus das die Blenden die exakt identischen Abmessungen haben

dafür muss man an sich nicht studiert haben

für diesen Preis, egal ob Movie oder die Sportscheiben von Audi könnt ihr die Serienscheiben aber oft tauschen

dann viel Spass mit deinem Flitzer - der 8N mit dem 3,2er ist einfach eine gute Wahl (mal von den Kettenproblemen abgesehen)

wenn ich mal einen 8N Roadster in gutem Zustand finde wird dieser auch zusätzlich Einzug halten - es ist und bleibt der "wahre" TT

also ich weis nicht welche 8S ihr fahrt aber mein TTS war bei 250km/h ohne weiteres Stabil (man kann sich den Bedarf aber auch schön reden)

@Brucki86 - du willst mir jetzt aber nicht erzählen das deine Felgen leichter sind also vergleichbare von Motec, OZ und co.

ich frage mich auch was du mit den Felgen anstellst um diese bis zum brechen zu beanspruchen oder ist es das üblichen nachplappern aus andern Foren

Naja wenn der Wagen nicht nach Kirmes aussieht weis ich auch nicht

cool früher mussten sich die coolen Kids die Autos noch Ala Fast&Furious umbauen, heute kann man sie so kaufen

Die Leiste geht schon ab - aber nicht ohne den Grill zu demontieren - sie hat rückseitig viel zu viele Clipse als das man sie schadfrei abbekommt

das sieht nach billigen Matten aus der Bucht aus

außerdem gehört es hier zum guten Ton das man sich erst einmal vorstellt bevor man Fragen stellt

wir sprechen hier von 0,5mm weniger Profil zwischen VA und HA - da musst du dir absolut keine Gedanken machen

selbst wenn du an der VA an die Verschleißgrenze kommst und hinten noch 6mm hast, kenne ich bisher keinen Fall indem es mit der Haldex Probleme gab

gepflegte Mokassin Sitze beim 8N Roadster sind nach wie vor ein Highlight in Verbindung mit Nimbusgrau als Außenfarbe

die Baseballnaht war aber auch einer der gründe warum ich mir den TTS 8J Competition geholt habe - die Sitze heben sich doch positiv von der Masse ab

ich vermute du meinst die Gitter vom RS - diese passen nicht in die Front des S

sorry aber wenn der Wagen nicht nach Bastelbude aussieht dann weis ich auch nicht - Originalteile hin oder her

und dazu ging auf halbem Weg wohl das Geld für ein paar vernünftige Felgen aus

Jens nicht falsch verstehen - aber @Roric es ist nur ein Porsche, es ist nicht so das es ein exklusives Kleinserienfahrzeug ist bei dem man sich 2x überlegt selbst eine Kleinigkeit zu ändern

also Jens - ich würde den Diffusor noch schwarz lackieren

ich verstehe die Diskussion auch nicht wirklich

betrachten wir es logisch:

der Wagen weist keinerlei Auffälligkeiten mit der Seriensoftware auf

mit der modifizierten Software geht er in den Notlauf --> fehlerhafte Software

man muss doch kein Studium absolvieren um hier eine logische Schlussfolgerung zu ziehen

Mensch Jens - viel Spass mit deinem neuen

hast ja damals mit bekommen das ich mit dem 6-Ender im Boxster nicht wirklich zufrieden war. Der Klang war gut, aber die Fahrleistungen fand ich "emotionslos". Kann mir aber gut vorstellen das der 4-Ender Turbo durchaus Spass macht, vor allem da er auch ein paar PS mehr hat als der 6-Ender.

Außenfarbe finde ich klasse, Felgendesign und Farbe passen auch 1a und zum Glück hast du das belederte Armaturenbrett, finde sonst wirkt der Innenraum nicht besonders wertig.

Einzig die Frontstoßstange gefällt mir beim aktuellen Modell nicht wirklich, sie wirkt im unteren Bereich zu brav/bieder

habs nun doch bei meinem örtlichen Teileonkel bestellt - aktueller Preis 89,90 inkl. MwSt.

ich häng mich mal hier ran da ich über die Suche mal wieder nichts anderes finde (wenngleich ich mir sicher bin das es noch einen anderen Thread gab) und es letztlich in gewisser weise zum Thema passt

ich will als Letzte Maßnahme an meinem Coupé die Spiegelgehäuse (nimbusgrau) gegen schwarz glänzende tauschen. Die alten möchte ich jedoch nicht lackieren, da ich sie ggf. einmal wieder zurück tauschen möchte

somit die Frage - gibt es nur ein Spiegelgehäuse jeweils für links oder rechts oder gibt es verschiedene Ausführungen?

bin über die TN 8J0857501A GRU sowie 8J0857502A GRU

gestolpert.

Sind die beiden Korrekt? hat jemand zufällig den VK-Preis von Audi zur Hand?

Vielen Dank im Vorfeld

die Front sieht nicht nach einer original Audi aus, sondern stark nach einer aus dem Zubehör

solange du nicht weis von welchem Hersteller sie stammt wird es schwer dir zu helfen