Wenn es bei mir zügig vorangehen soll, leg ich den Hebel auf manuellen Modus - der "S"-Modus ist mir zu nervig und dreht die Gänge -nach meinem Geschmack- unnötig weit aus.
Werde wohl irgendwann noch die DSG-Motronic anpassen lassen...
- Zwangshochschaltung erst kurz vor Drehzahlbegrenzung
- Schaltzeiten werden verkürzt
- manuellen Modus vom "Kickdown" befreien
- "D"-Modus wird drehfreudiger (damit wird das hektische/nervige Runterschalten minimiert)
- "S"-Modus wird entschärft und wird dadurch "alltagstauglicher"
- LC-Startdrehzahl wird auf 4500 U/min angehoben