dito! Ich finde die Dinger auch, in welcher Ausführung auch immer, schäusslich! Aber is halt Geschmackssache...
Ich hab Schrauben mit ganz kleinen Köpfen durch die vorgesehenen Stellen mittig gedreht, fällt kaum auf...
Gruß
Marc
dito! Ich finde die Dinger auch, in welcher Ausführung auch immer, schäusslich! Aber is halt Geschmackssache...
Ich hab Schrauben mit ganz kleinen Köpfen durch die vorgesehenen Stellen mittig gedreht, fällt kaum auf...
Gruß
Marc
Ich hab den unteren Teil der Kunststoffleiste abgeflext und die Blechkante mit einer Blechschere getrimmt. Dann großzügig Karosseriedichtkleber drüber, von außen ist nichts sichtbar!
Problem mit dem schleifen hatte ich danach allerdings auch noch, das liegt aber bei mir an der Felgengröße (8,5x19 ET30). Bin für die Eintragung nicht drum herum gekommen, Federwegbegrenzer einzubauen - bisher habe ich beim Fahrverhalten zum Glück keine Einschränkung wahrgenommen...
Gruß
Marc
Moin!
weiss jemand, wie groß der Kolbenstangendurchmesser am Dämpfer der HA ist?!? Würde das gerne wissen, bevor ich alles abbaue, da ich nicht drumrumkommen werde, Federwegbegrenzer zu verwenden. 8,5x19 ET 30 ist halt doch ziemlich knapp ![]()
Gruß
Marc
Moin!
Alsi ich hab mir jetzt die Tomason TN5 zugelegt, finde die kommen richtig gut! Werde sie übernächstes Wochenende aufziehen und dann gleich Fotos einstellen!
Gruß
Marc
Das ist ja schonmal eine aussagekräftige Info!
Verstehe ich es richtig, dass da grundsätzlich ein elektrisches Signal abgegriffen wird? Und wo genau im Motorraum, gibt's da einen Setcker, den man anzapfen kann?
Gruß
Marc
Hi!
Würde mich auch mal interessieren, wie man den bearbeiten kann?! Der Knubbel ist doch letztendlich eine am Blechteil des hinteren Kotflügels umgebogene Kante, die durch eine Schraube mit dem Innenteil der KS-Stoßfängeradeckung verbunden ist, oder?!
Wenn man diese einfach abschneidet, fehlt doch an der Stelle die Verbindung zwischen Kotflügel und Stoßfänger oder?!?
Gruß
Marc
Da hast du schon recht!
Allerdings hab ich das mal nachgerechnet, mit dem Ergebnis dass die 8,5x19 ET30 im Vergleich zur Originalfelge in 9x19 ET52 15,79mm weiter heraussteht. Und es gibt doch auch Leute hier, die in Kombination mit der OEM-19 Zoll-Felge ohne Nacharbeiten 15mm Distanzscheiben auf der HA fahren, oder?!
Ich werd's wohl mal drauf ankommen lassen, im schlimmsten Fall müssen 2 Felgen gegen Zahlung einer Einlagerungsgebühr zurückgeschickt werde... see what happens...
Gruß
Marc
Hi Leute,
sorry, dass ich das Thema hier noch einmal aufrollen muss, in anderen Threads ist es schon einige Male aufgetaucht.
Fährt irgendjemand Felgen in 8,5 x 19 mit ET 30 auf der HA? Mir geht's grundsätzlich erstmal um die Freigängigkeit des Rades, nicht um die mögliche Bereifung.
Wäre super, wenn jemand mal seinen Erfahrungsbericht beisteuern könnte!
Gruß
Marc
[quote]Original von $il3nceR
Also sind zwar meine Winterschluffen aber es gibt auch welche die die vll. im sommer Fahren wollen. Deshalb hier Winter und Sommerschluffen.
Sommer: 7-Doppelspeichen S-Line / RS4
9x19" 255/35
Kennt ja jeder.
Winter:
Tomason TN4: 8,5x19" 235/35 ...
Hi silencer,
mit welcher ET fährst du denn die Tomason Felgen??
Gruß
Marc
Danke für den Tipp!
Denke ich werde mal bei so 'nem "trim-liner" vorbeifahren und mich beraten lassen.
Mir ist auch klar, dass das letzendlich ein optischer Nachteil, gerade im Randbereich und für den Glanzeffekt des Lackes sein wird! Die Frage ist, ob das ein Kompromiss ist, der unterm Strich tragbar sein wird...
Gruß
Marc
Servus,
hat von euch jemand seine Fahrzeugfront mit einer Schutzfolie gegen Steinschlag überzogen?
Hab bei mir während der Wäsche leider ein paar unschöne Steinschläge feststellen müssen, und gerade bei dem hellen Lack fallen die direkt ins Auge.
Daher bin ich jetzt am überlegen, mir so ne Schutzfolie aufzuziehen...
Hat jemand Erfahrungen damit bzw. kann ein Produkt empfehlen?
Gruß
Marc
Na wenigstens komm ich mir jetzt nicht mehr so einsam vor mit diesem Problem :O
Scheint ja dann ein generelles Problem zu sein, da werde ich wohl auch mal wieder meinem Freundlichen nen Besuch abstatten...
Gruß
Marc
Glückwunsch!
Sieht prächtig aus der Kleine
Dezent die Farbe, aber echt schick!
Hab die noch nie in Natura gesehen, hat die so nen leichten champagnerfarbenen Schimmer drin??
Gruß
Marc
Danke für euer Feedback!
Ich denke ich werde mal schauen, ob das nochmal auftritt und dann ggf. zum Freundlichen fahren...
Gruß
Marc
Hallo zusammen!
Hatte heute während der Fahrt bei ca. 100km/h im 5. Gang im Modus D folgendes Problem:
Der Gang ließ sich ließ sich weder manuell noch automatisch wechseln, das Getriebe steckte also quasi im 5. fest. Darüber hinaus blinkte im FIS bei der Ganganzeige ein Balken über sämtliche Fahrstufen (wo normalerweise nur die eingelegte Fahrstufe invertiert dargestellt ist).
Nach einem "Nothalt", Zündung aus - Zündung an ging es wieder.
Hat jemand schon mal dasselbe Phänomen gehabt?? Würde mich mal interessieren, woran das lag. Ich würde auf einen Sensor- bzw. Signalverarbeitungsfehler tippen, weiss jedoch nicht genau, wie die CAN-Bus seitige Peripherie des Getriebes aufgebaut ist??
Gruß
Marc
Voll daneben dieses Vipergrün, geht ja gar nicht! Erinnert mich an so ein Schokoladen-Osterei von Lindt...
Gruß
Marc
Also ich hab mein Nevr Dull bei Louis bestellt:
http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004006
Wusste nämlich auch nicht genau, wo ich das im Geschäft bei mir um die Ecke bekomme...
Gruß
Marc