Beiträge von le_flow

Hi und willkommen im Forum Becky,

Zitat von admin

Du musst uns erstmal sagen was du genau für einen TT haben willst.

steht doch hier

Zitat von Becky

meine Wahl ist auf einen Audi TT 1,8 Coupe gefallen aus der 1. Generation.

hier im Forum sind nicht viele 8ns (denke den meinst du ja wahrscheinlich mit der ersten Generation, also der von 99 bis 2006 gebaut worden ist).

Es gibt da so ein paar stellen wo du drauf achten musst, ne kleine liste sieht wie folgt aus:
- Schlauch unter der Ansaugbrücke komplett spröde.
- Schlauch zum Bremskraftverstärker (diese schwarzen Kunstoffschläuche) - hinter der Alufolie!
- Ansaugschlauch def. am Eingang vom Kurbelwellen Entlüftungsventil.
- Unbedingt die Querlenkerbuchsen kontrollieren.
- Knacken bei den Sitzen (Gelenke verschlissen).
- Bei dem Cabrio die Wasserabläufe des Verdecks.
- Luftmassenmesser verlieren gerne an Leistung -> Durchsatz mit Diagnosegerät messen.
- Kühlmittelnachlaufpumpe muss nach dem Abstellen zu hören sein wenn nicht sind die Kohlen runter.
- Viele haben Startprobleme wenn der Wagen ein Tag gestanden hatte -> gerne Riss im Zylinderkopf. (genauso hinweis ist ein hoher ölverbraucht!)
- Tacho geht oft kaputt, Anzeigen alle Kontrollieren.
- Eigentlich kannst Du Dir auch immer eine Ersatzzündspule in das Auto legen oder gleich
alle mal neu machen.- wie sehen die sitze aus, sofern leder, achte auf die wangen.
- achte auf das leder von den sitzen vorallem die wangen sind anfällig
- sofern du einen mit dsg nehmen willst achte dort auch drauf, ruppige schaltung oder sonstiges merkwürdigkeiten
- wenn es quattro sein soll, genauso das gleiche bei der haldex, machte auch öfters mal probleme

Dazu kommt noch wenn du doch evtl nen 3.2er nehmen willst, dass du auf die Steuerkette achten musst ob diese gelängt ist. kommt durch das falsche öl und viel kurzstrecke und ohne nwt drauf.
dies kann man auslesen lassen, aber da du ja wohl nen 1,8er haben willst brauchste da erst mal nicht drauf schauen.
ansonsten gilt wie immer, schau wieviel gelaufen, hat er schon 120000 runter ist die große inspektion gemacht, zahnriemen gewechselt usw. genauso achte drauf ob nen reparaturstau vorhanden ist, wenn ja dann lieber finger weg und bisschen mehr ausgeben.

HI,

schau mal im ttfaq.de forum, da können dir sicherlich mehrere leute helfen, da dort einige sind die so einen umbau schon gemacht haben und sich auskennen. haben das beim 8n gemacht aber müsste ja ungefähr aufs gleiche rauskommen.
ich weiß nur das die dsgs immer im drehmoment begrenzt sind und nen handschalter deutlich günstiger auf das viel höhere drehmomentan abstimmbar ist als nen dsg getriebe.
ansonsten würde ich mich auch an einen der üblichen tuner wenden. wir haben bei uns einen user der hat einen gleichen umbau von r.s. tuning, dort wurde auch das dsg bearbeitet.

Hi,

von mir auch willkommen Da kommste ja aus der gleichen Stadt wie ich vlt haste meinen dann auch schonmal gesehen und wenn du einen hast, können wir uns gerne mal treffen, werden immer mehr hier aus der gegend

ganz einfach, der alte tt und der beetle haben die gleiche platform, mindestens 50% der teile vom tt passen in den beetle und umgekehrt, daher lag das wohl auf der hand
nicht umsonst wurde der tt früher als eingelaufener beetle bezeichnet

Ich wär auch gerne gekommen, habs leider doch nicht mehr geschafft, war erst gegen 23Uhr zuhause, da wart ihr bestimmt schon alles wieder weg was?

hm das ist ja heute muss mal schauen ob ich dann noch in der nähe bin, normal ist das ja nen katzensprung von mir aus, aber leider schon was anderes geplant...mal schauen ich versuch es

Noch ein Nachbar von mir dann auch mal herzlich willkommen, biste eher aus dem norden von duisburg oder doch eher süden?
je nachdem sieht man sich ja vlt auch mal

Hi,

ja könnte man ja mal schauen ob man da nen kleines treffen hinbekommt.

Zitat von logitexx

Du klappst ihn nach vorne und dann, achtung: Noch mal nach vorne

Hab's auch erst hinter mir. Hat ewig gedauert bis ich das gerafft habe!

Also Normalstellung > Nach vorne > noch mal ein kleines Stück nach vorne, dann kannst ihn ohne Mühe nach oben ziehen. Dann alle Kabel ab, durch das Loch schieben und den ganzen Mist rausnehmen Viel Erfolg! Wenn noch was ist, schreib mir ne PN mit deiner Handynummer!

danke dir für den tipp, genau der hat es gebracht ich hatte mich vorher dann wohl nicht getraut weiter zu drücken weil etwas kaputt gehen könnte
jetzt hat alles geklappt und die spiegelkappen sind wieder drauf und alles montiert

Na dann mal ein paar grüße an einen weiteren nachbarn sind ja inzwischen einige aus neukirchen hier, ich selber komme 10km weiter aus moers
hab aber schon von nem arbeitskollegen gehört dass er ttrs in richtung shell wohl etwas schneller vorbeifliegen gesehen hat
aufjedenfall viel spaß mit dem wagen

Hi zusammen,

ich hab ne frage dazu, komme leider gerade auch nicht weiter

ich hab das spiegelglas ohne probleme raus bekommen, dann habe ich die innensechskantschraube auch raus ohne sie rund zu drehen. (erstes bild wie man sieht)
danach habe ich den spiegel ganz nach vorne geklappt, da klackte allerdings nichts wie hier geschrieben und dann weiß ich nicht mehr weiter
nach oben einfach abziehen hat nicht funktioniert, hatte auch schonmal alle schrauben gelöst (auf dem zweiten bild hatte ich zum ziehen wieder 2 torx reingedreht), da war die spiegelkappe zu bewegen aber der rest war weiterhin bombenfest

was muss ich machen damit den das jetzt abbekomme? muss ich den ganzen spiegel einfach nur mit gewalt nach oben abziehen wenn der ganz nach vorne geklappt ist? geht das wirklich so schwer?

also ich find die ozs auch sehr schick, leider bin ich jetzt nen bisschen verunsichert durch diverse meinung, u.a. auch von hier.
zum einen wegen der aerodynamik, wird der topspeed also nicht mehr so hoch sein wie früher?
zum anderen wegen der festigkeit. eigentlich wollte ich die 18er haben für meinen tt, rein schon aus performancegründen, diese gibt es ja nur als normale und ab 19er gibt es dann die hlt.
sind die hlt jetzt trotzdem leichter als die 18er und vorallem sind diese fester? ich hab nämlich keinen bock auf verzogene felgen bei den straßen hier

interessante kombination mit den goldenen felgen aufjedenfall.

zu abt, würd es auch nicht dort machen lassen, erstens sind sie wirklich zu teuer und zweitens ist ja auch garnicht sicher das diese leistung wirklich erreicht wird. gibt da ja leider so einige berichte und erfahrungen von usern die nicht so ganz positiv ausfallen.

Schöne geschichte und bis jetzt alles gut gemacht soweit also immer weiter so

Zitat von Ravenous

Wenn Du die Suchfunktion genutzt hättest, dann wäre Dir aber schon aufgefallen, dass es zum Zeitpunkt Deiner Beitragseröffnung bereits 3 bestehende Beiträge zum jährlich stattfindenden 1. Mai TT Treffen im CentrO gab.

Ich hatte die dann alle zusammengefügt

naja unter den aktuellen treffen war nichts direkt sichtbar, da hatte ich schon geguckt im alten thread, den du jetzt mit meinem zusammengefügt hast, war auch seit dem 30.april 2012 nichts mehr los und sonst immer nur kurz in diversen stammtischtreffen threads eine kurze info darüber. deshalb hatte ich nen neuen thread aufgemacht, war aber sicherlich mein fehler, dass ich nicht den alten von 2010 benutzt habe ist jetzt auch egal, thema sollte denke ich langsam gegessen sein und alle klarheiten beseitigt

Zitat von Achilles

Jetzt hol' doch erstmal Luft Wie kommst Du darauf, dass alle die keinen TTRS fahren nichts zu sagen haben??? Wo wurde denn sowas behauptet?
Ich selber z.B. fahre gar keinen TTRS!!!(aus Überzeugung übrigens) Kontakte hin- und her alles kein Thema Es wird doch immer dann nur problematisch, wenn jemandem mal was nicht gefällt!

Übrigens das Treffen da in OB über Deine Werbung???, kannst Du vergessen, wir waren schon 3 mal da und da warst Du noch gar nicht hier angemeldet. Des Weiteren steckt dieses Forum da gar nicht mit drin, das ist da alles öffentlich und von jedem zugänglich.

Einfach mal mit etwas mehr Humor nehmen und dann passt das schon

Keine sorge, luft hab ich genug geholt und ich nehm das auch mit humor;) allerdings kam es mir wie im post beschrieben auf den letzten seiten eher so vor, dass sich auf dem treffen eher über leute lustig gemacht wurde, naja man kennt das ja, die gruppendynamik;) kann aber auch an der hier verlaufenen diskussion gelegen haben zumindest habe ich kein atu tuning oder richtig hässliche sachen gesehen über die man hätte herziehen müssen, aber geschmäcker sind ja verschieden.
ich hab nicht behauptet das ihr nur gekommen seit weil ich hier werbung gemacht habe, bestimmt nicht ich war letztes jahr selber das erste mal da. meine intention dahinter war wie gesagt einfach nur noch andere user anzusprechen die hier im board von dem treffen noch nicht wussten, da es noch kein entsprechendes thema gab. das treffen selber gibt es ja bereits seit 2000, also lange bevor ihr überhaupt nen tts oder rs hattet :p

den spaß lass ich mir auch bestimmt nicht nehmen wegen solchen kleinigkeiten, ich wollte halt nur mal sagen wie es einem aussenstehenden vorkommt

Hi,

eigentlich hatte ich die Werbung für das Treffen ja hier gemacht, damit man noch ein paar weitere Leute kennenlernt und forenübergreifend kontakte pflegt...leider scheint das hier aber wohl nicht gewünscht, da hier nur in einer kleinen gruppe gehandelt und gelästert wurde wie es mir scheint, was ich ähnlich wie skysurfer recht schade finde. eigentlich kommen wir zusammen weil wir das gleiche hobby haben nämlich den tt, ob es ein 8j oder ein 8n ist, ist doch vollkommen egal. sicherlich gibt es da immer mal wieder nen spruch aber den kann man gut einordnen in dem falle, aber hier scheint es mir eher, alle die keinen rs fahren haben wohl eh nichts zu sagen. hätte ich nicht gedacht das so eine stimmung hier teilweise im board ist...wie gesagt sehr schade

ich seh schon, es wird wohl einiges los sein Hoffen wir mal das wetter passt dieses jahr auch wieder wie letztes jahr

hier im thread ( http://www.ttfaq.de/forum/showthre…berhausen/page9 ) gibt es auch ein paar impressionen wieviel letztes jahr los war, also kommen schon ein paar autos zusammen

Hi,

ich bin auch an so einer lösung interessiert. Ich hab die facelift sline und laut motortalk passt das ganze dort.

hier mal der entsprechende thread:
http://www.motor-talk.de/forum/tt-rs-he…r-t2953601.html

was stimmt denn nun, also auf den bildern passt es, zwar nicht mit den endrohrblenden, aber das wäre nicht schlimm, da dort die echten endrohre von ner anderen aga durch kämen

HI,

echt schicker wagen, könnte aber mehr farbe vertragen :p

die fotos sind sehr gut gemacht! kann es sein das die am rhein in der nähe der a42 brücke entstanden sind?