Beiträge von TTDriver

Hallo

Laut FIS läuft meiner 276 Km/h (250 Limit).

Danke mrrightnow

Hab den Wagen jetzt 3 Monate, freue mich dennoch jeden Tag aufs neue damit zu fahren.

Wirst sehen wenn du erst einmal ein paar Km gefahren bist, geht er noch besser.

Finde den S Button schon sehr gut. Hat man den gedrückt, glaubt man fast man hätte einen Sauger unter der Haube, wegen der direkten Gasannahme.

Hey erst einmal herzlichen Glückwunsch zu deinem RS.

Finde du triffst den Nagel auf den Kopf mit deiner Aussage vom 3.2 und TTS.

Das mit den quietschenden Bremsen liegt wohl an der Kälte.

Meiner hat erst diese Woche angefangen zu quietschen. Man kann es aber besser dosieren finde ich wie beim TTS, da war es ja furchtbar.

Viel Spaß noch und geniesse den Sound des 5 Enders.

Ja war auch am Anfang sehr skeptisch, dass die meinen Wagen gewaschen haben.

Hab zu Hause sofort nachgeschaut mit einer starken Lichtquelle.

Sieht noch so aus wie vorher, keine Hologramme etc.

So der Wagen war heute beim , Leihwagen stand zur Verfügung und die haben mir meinen sogar pico gewaschen.

Als ich heute morgen den Annahmeschein unterzeichnet habe, musste ich schmunzeln.

Da stand nämlich in großen roten Buchstaben das Wort "Rückrufaktion" drauf.

Naja kann jeder sehen wie er will.

Es wurden lediglich zwei Schellen vom Turboschlauch ersetzt.

Wieso sollte ich Panik schieben?
Habe nur gefragt, ob noch jemand von seinem kontaktiert wurde, was ja anscheinend nicht der Fall ist.

Der Wagen läuft einwandfrei und den Anschluss bzw. die Schellen des Turboschlauchs hab ich schon vor Wochen überprüft. Sitzt alles fest.

Danke SOttle

Hab meine VIN dort schon eingegeben.

Dort steht, es gäbe keine Aktionen für meinen Wagen.

Vielleicht ist es auch keine Rückrufaktion in dem Sinne, sondern nur eine Info für den Händler!?

Habe heute wieder einen Anruf vom erhalten, sie hätten ein Schreiben von Audi wegen des TT RS erhalten.

Die Dame am Telefon wollte mir gerade sagen was das Problem wäre als ich schon antwortete, "ist sicher wegen der Befestigung des Turboschlauchs".

Sie klang etwas erstaunt und fragte mich, woher ich das wüsste. Die denken wohl wir würden auf dem Mond leben, hallo es gibt Internet.

Hat das schon jemand gemacht bekommen? Werden da nur die Schellen getauscht oder der komplette Schlauch vom LLK bis zum Motor?

Hatte bis jetzt noch keine Probleme wegen losen Schellen. Hoffe das bleibt auch so, nachdem die dran rumgeschraubt haben.

Der Wagen hat jetzt 5400 Km.

Hallo

Ich habe gerade bei meinem RS die LEDs mit Checkwiderstand fürs Kennzeichen eingebaut und bekomme trotzdem eine Fehlermeldung im FIS.

Die LEDs leuchten, trotz der Fehlermeldung.

Könnte dies am neuen Modelljahr 2010 liegen?

Bei meinem TTS gingen die LEDs ohne Probleme.

@$il3nceR

Dein TT hat ja auch viel mehr Drehmoment über ein weites Drehzahlband.

Der kleine Clio hat gerade mal 215 Nm und das auch erst bei 5400 U/min.

Hatte vor Jahren mal ein Peugeot 206 RC mit 177 PS und nur 205er Reifen aber hatte nie Traktionsprobleme im Trockenen.

Bei Näße war es dann aber vorbei mit den sehr harten Pirellis.

Wäre auch so gern dabei gewesen, bekomme aber einfach nicht frei.

Wünsche euch viel Spaß und mögen die TTs heile bleiben.

@Berndl22

Ah ok, sonst wäre es wirklich eine riesen Frechheit gewesen.

Ist schon so ärgerlich genug.

Hab heute morgen mal kontrolliert ob der Turboschlauch und die Schellen fest sitzen. Man braucht nur den vorderen Teil des Luftfilterkasten abzubauen.

Scheint aber alles in Ordnung zu sein.

Hallo

Ich hab mal die Firma Capristo angeschrieben, um zu erfahren ob die schon eine AGA für den RS in der Entwicklung haben.

Habe folgende Antwort erhalten:

Hallo Herr xxxxx

wir haben es vor, ich muss aber erst jemand finden der uns das fahrzeug zur
verfügung stellt.

Gruss Capristo

Also wer meldet sich freiwillig?

Finde deren AGAen schon sehr interessant, auch wenn sie nicht gerade billig sind, da man per Knopfdruck die Klappen steuern kann.

Hat schon jemand Erfahrungen mit der Firma gemacht?

Danke groot, besteht also keine Hoffnung auf Besserung.

Hab in einem andern Forum gelesen, es könnte auch am hinteren Dreieckfenster liegen.

Der 5 Zylinder Sound übertönt sowiso alles!!

Berndl22

Vielen Dank für den Bericht.

Kann verstehen, dass du in dem Fall echt sauer bist. Hast ja auch allen Grund dazu.

Ich meine das ist ja auch die Härte, in dem Fall auch noch für den Mietwagen bezahlen zu müssen.

War das beim wo du den RS gekauft hast?

Gestern ist mir aufgefallen, als Regen und Wind so richtig gegen das Auto peitschten, dass eine sehr laute Geräuschkulisse aus dem Gurtauslass in der B-Säule kommt. War so ein Zischeln, was durch den Wind natürlich noch verstärkt wurde. Hat jemand das gleiche Phänomen?

Hm sollte bei so einem Wagen nicht von Anfang an die Schelle von Turboschlauch "richtig" befestigt werden?

@Berndl22

Hoffe du hast in Zukunft keine Probleme mehr mit deinem RS.

Ist der Schlauch plötzlich beim Beschleunigen abgegangen, oder wie hast du das bemerkt?

Wie groß ist der Zeitaufwand, um zu sehen ob die Schelle korrekt sitzt?

Nachdem ich das hier lese, frage ich mich ob ich nicht zum düsen soll, damit der das prüft.

Hab nämlich keine Lust bei einem Überholmanöver, plötzlich keine Leistung mehr zu haben.

Danke für die Info, fand das schon ein wenig eigenartig. Gibt aber einen geilen Sound nach dem Anlassen.

Werde die Werksführung mal machen, hab schon von vielen gehört, dass es sich lohnen würde.

Bei erst 1200 Km auf dem Tacho, hast du noch viel vor dir. Bis etwa 2000 Km war bei mir der Motor etwas "zugeschnürt", d.h. ab 5000 U/min. drehte er nicht so frei.

Aber nach und nach zieht er immer besser.

Kannst dich schon auf etwas freuen.

@ 5ZylinderRS

Nein habe noch keine Werksführung mitgemacht. War gestern ein wenig sauer, aber heute ist wieder alles ok und ich kann mich wieder ganz aufs TT fahren freuen.

Sag mal bei kaltem Motor dreht deiner da auch so hoch im Leerlauf?

Bei mir dreht er für ungefähr 30 Sekunden auf 1800 Umdrehungen und schaltet dann in den normalen Leerlauf.

Hatte bis jetzt noch kein Auto das so einen hoch eingestellten Choke hatte.

So komme gerade vom und hab meinen RS wieder.

Laut Techniker, besteht die Rückrufaktion darin um nachzusehen welcher Ölfilterhalter verbaut ist.

Es gäbe nämlich 2 Generationen und bei der 1. ist der falsche Halter montiert worden.

Dabei kann sich die Verbindung zwischen Ölfilter und Ölkühler lösen.

Bei mir war der richtige Halter eingebaut.

Ich finde, dass sowas bei einem Auto in der Preisklasse einfach nicht vorkommen darf.

Speedy

Hatte mal einen Vergleich auf der Autobahn mit einem M5 (E39 400 PS)

Das Resultat war das gleiche wie in Savas Video TT RS vs Z4 M.

Kann mir nicht vorstellen, dass da ein Serien TTS da mithält. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.