Beiträge von Syccon

Mit VW geht es auch gerade steil bergab.
Die Chinesen werden früher oder später die ganzen europäischen Autobauer übernehmen.

Das wirft nun mal kein gutes Licht auf die Premium Marke Mercedes, wenn sie mit Renault gemeinsame Sache machen. Von einem Image Schaden mal ganz abgesehen.

Siehe Porsche. Der Mythos geht gerade steil den Bach runter.

Würde mal behaupten, das die Felge nicht über die Bremse beim TTRS passt.

Was hat denn das jetzt mit der Thematik zu tun? Aber danke für den Kommentar. 😉

Wie gesagt, nie Probleme. Auch im Winter nicht.
Dann müsste ja das Serien Catch Can erst recht einfrieren. Das hat nur einen dünnen Plastik Schlauch und sitzt direkt vorn rechts am Grill. 🤷‍♂️ Ich würde mir da überhaupt keine Gedanken machen.

Die Tabelle bezieht sich natürlich auf die entsprechende Abstimmung auf die Oktanzahl in der Software.
Trotzdem gibt es eine geringe Mehrleistung bei höherer Oktanzahl. Sowohl bei Seriensoftware als auch bei Stage 1. Wollte ich erst auch nicht glauben.

Hierüber hat APR extra ein Video gemacht und mit unterschiedlichem Sprit gemessen. Einfach mal anschauen.

Ich hatte damit nie Probleme. Habe dergleichen auch noch nie gehört. Jedenfalls nicht beim 2.5l 5 Zylinder.

RedFlag1970 Wenn man auf das Bild klickt, kommt man direkt zur Beschreibung.

„Serienmäßig ist am Getriebe eine Entlüftung aus Kunststoff verbaut, welche es dem Getriebeöl erlaubt sich auszudehnen und entstehende Gase entweichen zu lassen. Leider ist diese Lösung ziemlich schnell überlastet, was dazu führt, dass Getriebeöl durch den kompletten Motorraum spritzt. Das System von APR behebt dieses Problem mithilfe eines einfach zu installierenden und kompakten Catch-Can-Systems.“

Ruf doch einfach bei APR an und frage nach.
Ich hatte das auch Jahre lang in meinem TTRS. Der Motorraum wird nach dem Start ruck zuck warm. Was soll da einfrieren? 😳

Die würden das nicht verkaufen, wenn es derart Probleme gäbe.

Und hier von unserem A1 GB… Sommer wie Winter gleiche Felge. Original Audi 82A601025P.

Meine Winterfelgen: Original 21 Zoll RSQ3. 83A601025AT

Die Farbe ist ja der Oberhammer! Und das ist keine Folie. 👍

Das Concept Car kommt nicht. In überhaupt gar keiner Variante. Das soll nur zeigen, was Audi noch kann.

Wenn man die KI fragt, mach das Auto besser, kommt folgendes raus… 😁

Gegenseitig Versicherugsbeiträge zu vergleichen, macht überhaupt keinen Sinn. Da spielen viel zu viele verschiede Faktoren eine Rolle.

Die Teilenummer ist vom Steuergerät für das schlüssellose System. Ob es jetzt defekt ist, kann man so nicht sagen. Ich würde zum Freundlichen fahren und eine Diagnose mit ODIS machen lassen.

Das kommt auf das Produktionsdatum an. Wurde irgendwann in 2024 zur Vorschrift. Unser A1 ist am 20.5.24 gebaut und hat bereits die ganze Bimmelei und SFD2 Schutz.

Mir wurde auf Nachfrage bei APR gesagt, das für den DNWA mit OPF eine Getriebeoptimierung bei Stage 1 nicht vorgesehen und auch nicht nötig ist. Ich habe auch keine und bemerke auch keine Nachteile. 🤷🏼‍♂️

Zitat von mikinho.ttrs

Ist das so dann überhaupt rechtens oder kann man per Einzelabnahme auch nur einzelne Teile eintragen lassen?

Normalerweise nicht, weil die Teile aus den 3 Kits, nur zusammen so getestet und freigegeben wurden.

Wird aber trotzdem gemacht. Ich hatte vorne auch keine Lippe, weil mir das zu viel an Lippen und Flicks war.

Nach meinen Informationen gibt es schon lange keine Performance Parts mehr. Es wird auch schon lange nichts mehr hergestellt.

Simon Motorsport macht sehr viel für Fahrzeuge außerhalb des TÜV. 😉

Bisschen Spass zum Sonntag Abend. 😃