Beiträge von McCarthy

stimme zu H3llron. ich probiere innerhalb der nächsten 2-3 wochen in der richtung etwas aus, werde ergebnisse dann hier posten.

wird sich am rs entscheiden, also abwarten...

Hohenester trägt 420 PS ein, somit erstmal alles legal. Wenn man nun zusätzlich Vorkats entfernen lässt kann man die Variante 430 PS bekommen bei immer noch 420 PS die eingetragen sind. Somit hab ich 10 illegale PS anstelle von 80-90 illegalen PS wenn ich nichts eintragen lasse. für mich war die entscheidung einfach.

ich melde es der versicherung. zahle ~18 € mehr pro monat bei tuning auf 430 PS (TT RS), finde ich ok

ach schade. vielleicht wird die ansteuerung der klappe verändert? meine klappe geht sehr schnell wieder zu wenn ich etwas vom gas gehe.

hast du's gut. bin von köln hingefahren. ;-)))

ich hab eins drunter von hohenester im rs. das kann man eintragen und klingt gut. ob die das auch für den s haben weiss ich nicht. vielleicht einfach mal nachfragen, die sind sehr nett und kompetent dort.

hab gelesen bei 9,5x18 auch nur mit festigkeitsgutachten. richtig?

ok. 9x18 wäre auch gut. aber mein tüv-mann ist kummer gewohnt, hab schon einigen kram als sondereintragung durchbekommen. bin gespannt auf deine info.

9,5x18 wäre natürlich auch klasse. wenn es eine möglichkeit gäbe die einzutragen, auch einzelabnahme, wäre ich auch da dabei.

danke tony.. hab ich... wenn es jetzt noch bremsen würde wie es fährt, dann wäre das toll... ;-)))

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Das stört mich nicht Robert, ich wäre dabei. Nimmst Du die auch? Nimmst Du mit Reifen oder ohne? Ich bin auch im VDAT wie Motec und wir haben Jahreshauptversammlung im März. Bist Du da zufällig auch?

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ok, cool. danke. ich möchte gerne auf 18 zoll für den sommer wechseln, da kommt mir die nummer hier gerade recht. wenn es eine anständige rechnung und irgendeine form der eintragungshilfe gibt, dann bin ich dabei in titan.

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das interessiert mich. passt das mit dem bremsenupdate am rs und was kann man noch für spurplatten fahren bei original magnetic ride fahrwerk? was für ein reifenmass wäre zu empfehlen? 255/? 18

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sieht gut aus. deiner, hung's und meiner könnten drillinge sein ;-))))

hab mich unterwegs mit nem 6,3 amg c-klasse angelegt. beim beschleunigen ab 100 km/h zieht der erstmal weg, sogar recht deutlich. dann bleibt der abstand gleich, dann komme ich ran und am ende ziehe ich mit vollgas am anschlag vorbei. ob da der fahrer oder das auto aufgegeben hat ist mir nicht klar, aber spass gemacht hat es allemal...

ok, nach einer heftigen arbeitswoche und bereits gefahrenen 1500 km seit dienstag hier mal mein bericht.

erstmal muss ich sagen, dass um 8 uhr direkt angefangen wurde am fahrzeug zu arbeiten und alles gerade so zum tüv termin fertig wurde um ca. 16.30 uhr. es wurde sehr ordentlich gearbeitet und alles wurde gereinigt und sorgsam wieder zusammengebaut. das machte schon mal einen top eindruck. j. hohenester hatte in der zwischenzeit das ausgebaute steuergerät programmiert und dann eine probefahrt gemacht. der sound war schon super als er langsam vom hof fuhr.

nach der eintragung und einem stück kuchen (der übrigens sehr lecker war) ging es dann auf direktem weg nach stuttgart.

erster eindruck: ein ganz anderes fahrzeug. der ganze charakter ist verändert, alles so wie es sein soll. klang ist stark und dumpf, nicht nervig und das dröhnen im innenraum bei 2500 u/min ist fast weg. klappe auf: einfach geil. nicht zu laut, aber sehr kräftig. :-))

motor hängt einfach immer genial am gas, will immer vorwärts. erster eindruck: sehr souverän aber nicht der erwartete überhammer. da war die autobahn aber auch nicht frei. dann endlich freie bahn und vollgas. und er geht und geht und geht und legt immer weiter zu bis der tacho am anschlag ist. die power lässt nie nach. unglaublich, genial, suchtfaktor hoch zehn. dabei bleibt er im normalbereich bestens fahrbar, wenn man heizen will gibt es kein ende.

ich bin mehr als zufrieden, alles völlig entspannt und gut gelaufen. sehr lustig bei hohenesters und eine menge fachwissen egal mit wem man spricht.

als nächstes werden wir uns mal den bremsen widmen.

ich kann das ganze programm und die firma nur empfehlen, sage aber direkt dazu, dass ich auf diesem niveau noch keinen vergleich habe.

es grüsst der dauergrinsende ingo

alles erledigt. bin heute direkt 250 km gefahren, gehe jetzt erstmal duschen. das ganze ist ohne worte, im positivsten aller sinne. mehr details später oder morgen.

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ich finde 3500€ nicht happig wenn das ergebnis und die qualität stimmt. ich habe hohenester ausgewählt, weil ich mich subjektiv mit dieser entscheidung am wohlsten gefühlt habe. muss jeder selber wissen. preis ist ähnlich. qualität kostet geld.

noch einmal schlafen.... bei sowas wird mann wieder zum kind am weihnachtsbaum... ;-))))

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