Beiträge von cherubim13

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    Und hier der neue "WINKE WINKE"-Diffusor. Damit kann man den frisch überholten M4s, GT3s und AMGs freundlich "Auf Wiedersehen" sagen... :hmw

    So, Sensor vorne ausgetauscht, keine Änderung. Dann Sensor hinten gegengetauscht: unruhiger Lauf weg. Fehler P0011 kommt auch nicht wieder. :victory

    Das zum Positiven.

    Ist nun der Motor nach langem Stillstand kalt und wird der Motor gestartet, geht sofort MKL wieder an mit Fehler

    "P0016 - Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A"

    Bis auf ganz leichten, kaum merkbaren unruhigen Lauf keine Auffälligkeiten. Fehler lässt sich löschen, kommt im Betrieb nicht wieder, beim nächsten Kaltstart aber schon.

    Fehler deutet ja auf "Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung Zylinderreihe 1 Sensor A" hin, gibt es da eine Stellglieddiagnose, die durchzulaufen ist, um die Steuerzeiten zu testen/anzupassen?

    Neue Steuerkette wird ja hoffentlich nicht des Rätsels Lösung sein bei 30.000km ohne Tuning, ohne Rennstrecke mit moderater (...) Fahrweise und peniblem Warm- und Kaltfahren...

    Jemand eine Idee? Oder Erfahrung mit P0016?? (bevor der teure Weg in die Werkstatt kommt?)

    Hallo zusammen,

    heute früh -6°C und nach Start merkliches Ruckeln im Leerlauf, nach 500m Fahrt dann MKL, abends auslesen ergab: "P0011 A Camshaft Position - Timing Over - Advanced or System Performance Problem"

    Fehlerspeicher löschen: erneuter Motorstart: läuft ruhig als wenn nichts gewesen wäre, und MKL bleibt aus.

    Fehlerdiagnose? Nockenwellensensor? Hat jemand ne Teilenummer??

    Danke für die Bilder!! Hier ging dann eher Funktion vor Optik... =O


    Ich "übe" gerade an einem Skoda Yeti und einem RAV4 mit Kameralösungen, bevor ich mich an den TT ranwage. Komisch, dass man echt fast NIX dazu im net findet. A3 wird man totgeschmissen, TT gibt`s kaum oder eher keine Dokumentationen. Oder wie sagt Dennis aus Hürth?

    :haha:

    Ein Forum lebt von seinen Usern, hier speziell vom Teilen gesammelter Erkenntnisse und vom Ton untereinander. Eine Vorstellung mit Umbauten ist gerne gesehen, und Du hast ja auch bereits viel berichtet. Zu Deinem Spiegelumbau hast Du für viele (bebildert!) wichtige Detailinfos geliefert, die die Vorgehensweise der Demontage vorbildlich darlegen.

    Auch dass Du Deine Umbauten in allen Bereichen (Farbgebung, Felgenwahl, etc.) schilderst, verfolgen viele hier mit großem Interesse. Dass Meinungen verschieden sind, sollte klar sein, und da muss halt jeder drüber stehen.
    OEM-Look ist vielen lieber als "verbastelte Kirmesbuden"...

    Nicht gern gesehen wird, wenn sich jemand mit vermeintlichen Erkenntnissen über mechanische oder technische Änderungen in den Vordergrund stellt und am Ende gar ein Geheimnis daraus macht. Änderst Du also die Entlüftung an Deinem 5-Ender, schildere doch, wo Du den Schlauch hinführst und lass es nicht einfach so im Raum stehen.

    Ebenso wenn Du die Auspuffklappe "umprogrammierst", was in diversen Umbauthreads schon sehr viele vor Dir VERSUCHT (!) haben, es aber immer darauf hinauslief, dass eine reine Umprogrammierung nicht möglich ist, sondern stets mit einem Eingriff in die Verkabelung (Schalter mechanisch oder Funk) als einzige Möglichkeit zu lösen war. Hast Du also eine Lösung durch reines Programmieren: teile es doch mit uns...

    Daher verstehe auch letztlich den durch Deine "Geheimnisse" aufkommenden Unmut derer, die Deine Behauptungen (die ich nicht in Frage stelle, sondern lediglich Deine Art der Darstellung bemängele) gerne mit Fakten belegt haben möchten.

    Deinen Account zu löschen ist der falsche Weg, User wie Du können zu einem schönen Forum viel beitragen, aber dazu musst Du halt auch ein gewisses Regelwerk akzeptieren, und versuchen, mit Deinen Aussagen etwas mehr Informationen preis zu geben, ohne mit der finalen Lösung "hinter dem Berg zu bleiben"...

    Nichts für ungut, aber ich bin der festen Überzeugung, dass Du hier noch viel Interessantes berichten werden wirst...

    :thumbup:

    5 nach 6 heute früh: -13°C und ich mach den Hobel in der Garage an. ####BROOOOOOOOOOOOOO#### :panik

    Aus der offenen Garage hallt es heraus wie Donner und Düsenjet zusammen... :freu2

    Meine Nachbarn müssen im Bett GESTANDEN haben... :denken: Ich drücke wie blöd auf meiner Fernbedienung rum, passiert aber nix..........

    Muss noch was in den Kofferraum laden, bleibe also kurz stehen, dann höre ich *KNIRSCH* *(metallisch)KLOCK* und die Klappe ist (endlich) zu...

    AUCH FESTGEFROREN GEWESEN :hmw

    Ich hatte aus der Blackvue-Serie seinerzeit eine der ersten cams (DR400G), hier war sehr schön die GPS-Einbindung (km/h-Stempel) mit Software, die paralleles google-maps-Tracking inkl. G-Daten erlaubte. Sehr interessant für spätere Ansicht am Rechner. Auch die Park-Überwachung mit Ausschalt-Modul zur Batterieschonung war ein interessantes Gimmick. Ton hingegen eher mau.

    Da sich in der Bildqualität in den letzten Jahren einiges getan hat, bin ich nun gelandet bei: "iTracker Stealthcam"

    http://amzn.to/1Z3RfCA

    günstig, klein, unauffällig, tolles Bild, super Ton. Zwar kein GPS aber dafür editierbarer Buchstabenstempel (bspw. Kennzeicheneinblendung).

    Die Datenschutzdiskussion gehört hier nicht rein. :backtotopic

    #darferdas :hmw

    Schöne Vorstellung, schöner Wagen!

    2 Änderungsvorschläge:

    1) Reitgerten-Antenne! :dagegen Nimm die von Inovenda, klein, chic und 100% funktionell mit Radio + Navi.

    2) Winterlook: wie schon angesprochen: die Winterpellen sind nicht der Hingucker. Du hast doch nun die 19" Segment-Felger über? Habe ich auch gemacht: für Sommer Rotoren organisiert, und für Winter 255er Pellen für die Segmente geholt. Somit durchgehend 19 Zoll und allzeit ordentlicher Look.

    Und sonst keine Tuningsünden, lass den Wagen so! Vielleicht noch die hässlichen Kennzeichenhalter durch halterlose austauschen.

    :willkommen und Grüße aus Hannover!

    Ich darf mal diese Leiche ausgraben. :saint:

    Rückfahrkameras gehören ja mittlerweile schon (teils gar im Kleinwagensegment) zum Standard, dies nicht, weil die Fzg.-Nutzer nicht parken können, sondern weil es ähnlich der Parksensoren zu einem technischen Fortschritt zählt, der nunmal mehr oder weniger "normal" geworden ist. So wie auch Tempomat und Navigationssystem weitverbreitet sind, werden zukünftig auch Abstandsradar/Spurhalteassistent/Bremsassistent o.ä. immer mehr verbreitet sein, vom autonomen Fahren ganz zu schweigen.

    Als Freund technischer Gimmicks daher die Frage in die MKII-Runde: gibt es jemanden, der mit Navi + (MEDIA-Taste!) bereits eine Nachrüstung (Austausch KZ-Leuchte - A3-Modul? China?) vorgenommen hat? Aufgrund fehlenden Video-Anschlusses am RNS-E: welches Inferface hat Verwendung gefunden? Sind KZ-Leuchten von Coupé und Roadster eigentlich baugleich? Aktivierung bei Einlegen Rückwärtsgang? Musste RNS-E codiert werden?

    Bitte keine unsachlichen Aussagen "ich kann einparken" - "braucht kein Mensch" ...:backtotopic
    Danke für Eure Rückmeldungen/Erfahrungen hierzu!

    Die Aussichten: es geht stetig aufwärts.
    ► Dienstag: 8 bis 13 Grad, viele Wolken, im Nordosten etwas Regen, sonst meist trocken.
    ► Mittwoch: 9 bis 14 Grad, Sonne und viele Wolken, im Süden und an den Alpen leichter Regen.
    ► Donnerstag: 9 bis 14 Grad, stark bewölkt, lokal noch etwas Regen.
    ► Freitag: 10 bis 17 Grad, die Wolken lockern auf, es gibt mehr Sonnenschein als zuletzt.
    ► Samstag: 13 bis 20 Grad, Sonne und Wolken wechseln sich ab, es bleibt trocken und fühlt sich endlich wieder warm an. Dank „Sophia“!
    ► Sonntag: 14 bis 20 Grad, neben Wolken und örtlichem Hochnebel kann sich oft die Sonne durchsetzen und es ist weitgehend trocken.

    FAHRT IHR MAL ALLE BEI 20 GRAD MIT WINTERREIFEN RUM... :hmw