OEM finde ich besser bei 270 ps
außer man hat gut was am Motor gemacht und auch RS Leistung, dann ist es nicht nur heiße Luft und die Stoßstange wäre okay find ich!
Dann wärs für meinen Dicken ja ok 
bin echtr stark am überlegen ob ja oder nein 
Gruß R84
bei uns sagt man: a schees Gsicht brauch Platz
Alles Schenkelabriebstellen :smile
http://shop.chromdesign.de/product_info.p…di-tt-2006.html
Das ist das gute Teil :hmw
Genau das mein ich 
Naja wenn ich allein fahr ziehts mir ab 140/160 die (fast leeren) Red Bull Dosen aus dem Dosenhalter raus, hatte schon zwei mal ne Sauerei im Cockpit 
Hab schon jemand mit sonem Zusatzwindschott gesehen das solls wirklich voll bringen, einzigster Nachteil ist dass es richtig madig aussieht..
Gruß R
Oh ja hab mir das auch etwas Preiswerter vorgestellt..hat ja soweit alles Top gepasst bis auf den ESD eben...aber wenn du dir ne AGA zulegen willst und die sogar noch Handgefertigt ist, würde ich dir raten etwas länger zu sparen um nur einmal ran zu müssen
Naja leichter gesagt als getan, Die AGA hätte schon kurz nach dem Umbau kommen sollen, aber alles auf einmal ist doch recht heftig, die einzigste alternative für mich wäre mischung aus s-line competition und tts front, wird zwar nicht viel günstiger sein aber immerhin, na mal schauen. Die 2 Endrohre sind doch schnell abgemacht 
<p>Schöner knackiger Arsch, gefällt mir sehr sehr gut die S3 Limo, hast alles richtig gemacht @don_vito !</p>
<p>Gute Idee, wenns terminlich passt auch mit dabei! Das Rahmenprogramm wär auch mir jetzt nicht sooo wichtig, abgesehen von der Werksführung evtl.</p>
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<p>Letztes jahr wurde ein Termin für ein Treffen leider verschoben zwecks schlechtem Wetter, und zack hatte ich da keine zeit mehr, war sehr schade! :(</p>
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<p>Grüße R84</p>
@R84 --- Ja hab die Rohre abgetrennt und mit ner grossen Schelle (http://www.ebay.de/itm/Jeep-Rohrverbinder-Stahl-3-76-80mm-125mm-Auspuff-Verbinder-Schelle-/301431385904?pt=DE_Autoteile&hash=item462eb5ef30 ) wieder drangemacht und ausgerichtet
Mfg :rock:
Firma dankt! Werd mir dieses Jahr ne AGA für mein 3.2T gönnen und den RS-Umbau etwas hinten anstellen, wollte erst alles in einem Aufwasch machen aber das läppert sich ganz schön zusammen.
Schönes WE
Servus! Echt schönes teil dass du dir da Fr erbaut hast, dafür Daumen hoch!
Kurze Frage noch: wie hast du die Enden der AGA bearbeitet? Nur nach oben gebogen?
Gruß R84
Naja, wie immer gilt: Erlaubt ist was gefällt!
Hinten für meinen Geschmack recht gut gemacht, nur vorne hätten sie etwas "schöner" gemacht werden können. Die Felgen kommen echt gut auf dem TT, ich steh auf den Concave-look bzw deep concave..
Leider lassen sich solche Felgen meist nicht ohne solche Umbauten Flach fahren, schade eigentlich!
Ob ichs so auch machen würde? Kommt drauf an, müsste ich erst einen sehen der so stimmig aussieht dass ich sagen würde "Muss ich haben!"
Gruß R84
Also bei den km würd ich mir keine Gedanken machen, mein Dicker hatte damals 2 Vorbesitzer und 20t km nach 4 Jahren drauf! War auch Zweitwagen!
Auf jeden Fall richtig schicker RS! Schwarz, tief, böse und laut! So wies sein soll!
Und geht wie Hölle!
bin seit vielen Jahren mit allen Fahrzeugen bei der Allianz und mit dem Service in wirklich allen Belangen wirklich sehr zufrieden, da darf es dann auch mal ein paar Euro mehr kosten als bei irgendeiner online24 Versicherung
Sehe ich genauso! Falls dann doch je was ist will ich mir den heckmeck sparen können!
Yeah noch ein Baden Württemberger!
Herzlich Willkommen!
Schöner TT!
Nabend!
Ich wollte 20 Zoll fahren und hab 20 Zoll bestellt, extra schmal in 8,5 und eigentlich auch der richtigen ET (45). Die 225/35/ waren minimum wegen dem Traglastindex. Als die Räder montiert wurden war klar dass das mit den originalen Kotflügeln nicht mehr funktioniert bei der Tiefe. Raufdrehen kam für mich nicht in Frage also kamen die breiteren Kotflügel.
Gruß
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die felgen sind bombe! </p>
<p>die kotflügel gefallen mir jedoch überhaupt nicht. den sinn kann ich auch nicht ganz verstehen :O ? jedenfalls stehen die felgen auch (für meinen geschmack) viel zu weit drinnen!</p>
<p>perfekt wäre für mich auch, wenn du den wagen höher schraubst und zwar so hoch, dass der reifen noch zu sehen ist aber keine lücke zwischen kotflügel und reifen.
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<p>Moin Moin!<br />
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Das problem der Kotflügel kam mit den 20"! Mit den 19" konnte ich noch voll einlenken ohne dass etwas gestriffen hat, das war mit den 20" vorbei!</p>
<p>Hoch wollte ich nicht also blieb nur diese Lösung! Wenn ich jetzt einschlage ist noch minimal Platz nach innen und außen!</p>
Ich glaub ich habs kaputt gemacht! Klein Robi und technik geht sich nicht aus!
Editieren kann ichs auch nemme, falls ein Admin on sein sollte bitte löschen/reparieren.
Sooo nach längerer Abstinenz (und auch unlust) hab ich grade etwas Lust und Laune den Thread wieder aus der Versenkung zu holen.
Seit letztem Jahr ist wieder etwas passiert und nun wollt ich euch das nicht weiter vorenthalten.
Was seither gemacht wurde:
zu aller erst die Felgen; die idee mit den Ultras hab ich verworfen und habe mich für andere Räder aus dem Haus OZ entschieden.
Die Wahl fiel dabei auf OZ Superturismo Dakar in 8,5x20" ET 45 in Matt Graphit Wie ich finde ein zeitloses schnörkelloses Design
Reifen sind in der Göße 225/35/20 montiert (225/30/20 wäre ein Traum, geht aber wiederum nicht wegen der Traglast (kleiner Wehrmutstropfen))
Dann fällt gleich die nächste Neuigkeit auf, die Bremsanlage.
Hierbei handelt es sich um einen 8 Kolbensattel aus dem Audi-Regal in Kombination mit den TTRS Scheiben, um wenigstens noch einige wenige 19er fahren zu können (z.B. Ultraleggera).
Was man hier nicht sieht sind die 3mm Spurplatten pro Seite um noch etwas Abstand zum Sattel zu bekommen, sowie die Stahlflex Bremsleitungen aus dem Hause Fischer!
Dann gab es noch ein Satz GFK Kotflügel von Mücke Carbon und Kunststofftechnik (Dachte schon die Originalen Kotis sind leicht aber das sind echt Fliegengewichte). Passgenauigkeit war recht ok, hier und da wurde ein wenig aufgebohrt und/oder unterlegt.
Mein Dank geht wie immer an meinen Mechaniker und die ganzen Helferlein!
So und das wars eigentlich auch schon wieder für dieses jahr, ich jag noch 1-2 Photos hinterher.
Viel Spaß; beim anschauen!
Servus und willkommen hier im Forum!
Sone Folierungen sind immer geschmackssache, sieht aber nicht ganz verkehrt aus.
Mmeiner Meinung nach sollten da aber noch OZ Ultras drauf oder irgendwas in der Richtung, ansonsten TOP!
Achja und etwas tiefer könnte er noch
Gruß R84
Hallo Forum, hab meinen 8J noch nicht lange, daher gibts nicht viele Themen zu denen ich etwas beisteuern kann. Zum Spritverbrauch natürlich schon
TTR, 3.2: 12l Stadt, 9-10l Landstraße, Autobahn hinter einem Hyundai zum Warmfahren
Mfg
Da bist du aber nur im Verkehr in der 6. mitgeschwommen, oder? So einen Verbrauch schaff ich nie beim 3.2er
Also ich komm mit meinem Turbo auch ca 400km weit, und fahre alles andere als langsam! Was stellt ihr nur mit den Autos an?
Gruß R84
