Manchmal isses hier schon Motor-Talk 2.0 
Da muss man ein dickes Fell besitzen, wenn einem das egal sein soll, dass die eigenen Beiträge als Schwachsinn und man selbst als "fool" bezeichnet wird. Aber gut, der eine kann es ab, ein anderer halt nicht.
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Job verfehlt, sehe ich so. Kann jetzt auch keine Buchhaltung leiten wenn ich nicht weiß was brutto und netto ist
Ich berichte nur, damit andere nicht die gleiche Scheiße passiert. Nicht jeder hat so viel Zeit und Muße mehrfach zum Autohaus zu eiern und sich damit die Zeit zu vertreiben.
Oder eventuell gibts auch andere Leute die so eine Arbeit nicht einfach so "locker" hinnehmen.
Wenn das für dich nicht so tragisch ist, dann ist es super, aber das kannst du ja nicht auf alle münzen.
Ich kenne ihn persönlich und weiß auch, dass er sich maßlos darüber aufregt. Manchmal resigniert man auch, weil man es sich schon vorher gedacht hat.
Ist das jetzt wirklich ein so großes Problem? Wenn man nicht den ganzen Tag sein Auto irgendwo posend zur Schau stellt macht das doch nichts wenn mal ein paar Tage oder meinetwegen auch Wochen da etwas unsymetrisch ist. Natürlich ist es ärgerlich, aber mehr eben auch nicht.
Es ist doch viel besser Audi nimmt sich ein bisschen Zeit und überlegt sich jetzt eine ordentliche Lösung für deinen Kollegen, die dann auch passt, als auf die Schnelle jetzt was hinzusauen "hauptsache es passt optisch".
Sorry ich bin echt auch penibel aber man(n) muss auch die Kirsche mal auf´m Kuchen lassen.
Deine Aussage kann ich nicht ganz verstehen. Das die Blenden nicht von Anfang an gerade sind ist für mich schon eine unglaubliche Frechheit, warum kann man das nicht ordentlich machen?
Ich muss in meinem Job doch alles alles vernünftig machen und gebe mir Mühe.
Und wer sagt, dass das in ein paar Tage oder Wochen erledigt ist? Also aus meiner Sicht hat das Autohaus überhaupt keinen Plan wie sie das ausbügeln sollen. Allein die Zeit die man aufbringen muss hin und her zu fahren, für so eine Sache.
Leute! Das könnt ihr euch nicht ausmalen... ich tippe mal die Sprachnachricht hier ein, die mein Kumpel gestern geschickt hat:
"ich war grad nochmal bei audi. wieder gibt mir jeder recht, rechts guckt mehr raus als links und nachwievor weiß man nicht woran es liegt. es wurden nochmal fotos gemacht und alles aufgenommen. auch der leiter war dort und hat es sich angeguckt und hat gesagt: "jup, unterschiedlich". Warum weiß er nicht. Sie haben grad nochmal alle Schrauben gelöst, hin und hergeschoben. Keine Besserung. Jetzt geht das ganze Ding zu Audi mit Bildern etc. pp. und die müssen dann entscheiden wie man das löst oder ein Referenzfahrzeug hierher holen um zu gucken ob das vielleicht am Werk so ist. Wir haben uns andere RS Modelle angeguckt, da ist es nicht so."
Das ist ein Trauerspiel!
M.H. ist eine Vollfolierung
Ich kann mir vorstellen, dass die die AGA demontieren um richtig an die Schweißstellen zu kommen und beim Zusammenbau vielleicht die Rohre nach der DP nicht vernünftig zusammengesteckt haben, sodass die AGA im ganzen schräg unterm Auto hängt?
Er wird morgen wieder zum Autohaus fahren und nach einer Lösung suchen und der Sache zusammen mit dem Werkstattleiter erörtern, wie es zum Endergebnis gekommen ist, was so nicht akzeptiert werden kann.
Ja, er hat es sofort angesprochen. Der vom Autohaus war zuerst der Meinung, dass das mal sein kann. Aber nachdem er fast alle aus dem Autohaus zusammengetrommelt hat und alle der Meinung waren, dass das stimmt und das eine Rohr fast 1 cm weiter raus guckt wird nun nach einer Lösung gesucht.
Warscheinlich nochmal ab und neu schweißen. Vermutlich hat er nur auf den Abstand nach links und rechts geschaut.
Mein Kumpel hat es aber sofort deutlich gemacht, dass das er das nicht so akzeptiert.
Der Hausmeister das Bild ist jetzt nicht von oben, er guckt nochmal, aber dort erkennt man ja noch, dass das gleich weit raussteht.
Ein Freund war jetzt beim Autohaus, das Ergebnis ist nun dieses.
Die Endrohre stehen unterschiedlich weit heraus.
Im Autohaus wurde aber gesagt, dass das alles "nach Vorschrift" umgebaut wurde.
Jetzt ist die Frage.. hat man die Fachkenntnisse und versucht man es selbst zu bereinigen oder muss man wieder zum Autohaus.. was für eine Kacke.
SEXY ... und die Sticker erst 
Keine Kratzer unter der Schürze haben wollen, aber gefühlt 200 Löcher in die Schürze bohren?
So sind die ganzen Lippen doch montiert, oder liege ich da falsch?
Also ich hab die Halter von Stollwerkz, die kann ich nur empfehlen.
Die Halter werden auch hinter das RS Gitter reingedreht. Jedoch halten die Kennzeichen mit Magneten am Halter. Das Gegenstück wird natürlich hinten an die Kennzeichen geklebt.
Auch wenn ich mir das Ergebnis von HG lieber nicht live anhören wollte, um mir den "Will ich haben"-Faktor zu ersparen.. würde mich ein Video dennoch mal interessieren
Danke Jungs 
Ja, alles Geschmackssache 
Ist auf jeden Fall eher Show and Shine statt Performance
Ja, war nur fürs Video. Das war der Felgen-Wascheimer 
immerhin etwas
Kleines Schmuddelfilmchen
Sind das tatsächlich Unterdruck-Klappensteuerungen?
Bei aktuellen Modellen ist es doch elektronisch?
Sehr schöne cleane Optik
Hier trifft man mitm Airride nicht auf Gegenliebe im Forum
Felgen sind jetzt nicht mein Geschmack, finde OEM nicht so geil, fahre ich nur im Winter
Ich bin als TTRS FL Fahrer auch gespannt auf die AGA, wie der Sound ist und wie teuer sie ist.
Wurde da eine neuartige Downpipe entwickelt oder "nur" ab OPF? Sprich tausch des ESD, wo man sich dann wieder gedanken machen muss wie man die originalen Endrohre behält ?
Ist schon ein bisschen her
Sind ne große TT 8S WhatsApp Gruppe, die mehrfach im Jahr Treffen macht (entweder regional, mal ein globales oder sich zu bereits bestehenden Treffen verabredet und gemeinsam dort einfällt :D)
Mal was aktuelles ... die TT liegen auf der Lauer
