Puh, das ist natürlich eine Hausnummer... meiner hat bei 60.000 auch ein neues Getriebe bekommen, war aber noch beim Vorbesitzer, daher weiß ich nicht was genau der Grund für den Tausch war. Aber habe schon öfter gelesen, das Getriebe beim HS aufgegeben haben.
Hattest du dir vor dem Tausch mal ein Angebot von einem Getriebeinstandsetzer eingeholt? Würde glaube eher auf einen Instandsetzer zurück greifen der gleich das Getriebe verstärkt, als auf ein Originales.
Top Anleitung, viele Dank für deine Arbeit :GBeitrag
Wie kacke is das denn? :schimpfen: :ohmann:
Dachte für dein "Raumklang" wären hinten neue LS auch förderlich.... wenn 20er rein passen, gebe ich dir natürlich recht, dann sollten auch 20er rein 
Hat das Coupe eine originalen Sub dem man etwas nachhelfen kann? Aus dem Basskisten alter bin ich raus... und die Ersatzradmulde muss auch nicht wirklich sein....
Hier also die Bestätigung das ich mir die miserable Tonqualität bei meinem TTRS nicht einbilde :ohmann:
War mit dem Bose in meinem A6 Top zufrieden, habe aber gelesen das einige im TT auch damit nicht zufrieden sind. Also lohnt der umstieg auf Bose wohl auch nicht... Besitze ein RNS-E inkl. AMI und würde gern ein paar meiner alten TT8N Komponenten verbauen. Habe noch ein 165 Frontsystem von Audio System (X-ion) das ich nun gern verbauen würde. Passt das und was für eine große benötige ich für hinten?
Als TTRS ABT Power S Fahrer meine Empfehlung..... geh wo anders hin :lesen
Weiß ja nicht welche Gen. du fährst aber die Auto im S204 meines Onkels ist der größte Schund den man kaufen kann :denken:
Vllt ist das ja mittlerweile besser geworden.
Fahre die aktuelle S212 MoPf E-Klasse... ist halt die Frage ob dein Onkel das Standard 5 Gang Automatikgetriebe hat (Steinzeittechnik) oder das 7G Tronik Getriebe... da liegen welten zwischen... habe noch einen S212 VorMoPf E-Klasse mit dem 5 Gang Automatikgetriebe...das ist fürchterlich wenn man das 7G gewohnt ist...
Naja, wenn es nicht funktioniert oder undicht wird, schickst es zurück.... irgendwer is immer der erste 
Bin damals bei meinem 8N mit KW auf die Nase gefallen, bin dann auf Bilstein umgesattelt und seit dem Top zufrieden.
Nen Daimler sollte man aber als Automatik kaufen, das 7G Tronic is nen Traum
In der City macht DSG Spaß, bzw erleichtert es einem die Arbeit, da man nicht so viel rühren muss... Da bin ich bei meiner Daily E-Klasse auch immer froh die 7G Tronic zu haben :boogie
Finde das mit dem zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer eigentlich eine ganz neTTe Idee... Und hässlich finde ich das Bremslicht eigentlich auch nicht :winken
:willkommen
Warum die Felgen "neu" kaufen? Sind doch fast unbezahlbar :ohmann:
Quattro macht auch im Sommer Spaß, das mit dem Getriebe ist Geschmacksache, schneller ist auf jedenfalls das DSG, aber mehr Spaß hat man meiner Meinung nach mit einem Handschalter...
Syccon dann kannst du unsere kleine Kolonne ergänzen, wir kommen mit 4 TT's über die A9 :dafür
Danke für die Telenummer
bereuhe es meinen 3.2er 8n verkauft zu haben :ohmann: wenn ich einen schicken 3.2er Roadster als Handschalter finden würde, könnte ich glaube nicht widerstehen.... Behält ihn also bloß, oder wenn es ein 3.2er Roadster ist, Verkauf ihn mir :winken
hat alt auch jemand die Teilenummer von dem schwarzen Kühlwasserbehälter? Von welchem Auto kommt der eigentlich?
Das ledige Thema mit dem Tablet / Handy kommt mir bekannt vor.... leider ist das Forum ja nicht mehr über Tapatalk zu erreichen :schimpfen:
Was zusätzlich zum :kotzen: ist, das selbst über den Rechner das Forum extrem langsam vom Seitenaufbau ist :ohmann:
:willkommen und coole Farbe, stehe auf Orange .spitze
Ein paar bessere Pic´s wären aber noch schick
Hat nochmal jemand die Teilenummer von Lambo Deckel? Hatte ich damals im 8N auch :smile
Bin auch auch so ein Detailverliebter, der sich an so Kleinigkeiten erfreut wie einem 710er Deckel :haha:
:willkommen Willkommen, über ein paar Bilder freut man sich hier immer :pics
:willkommen im Forum und viel Erfolg beim Autokauf
:willkommen
Warst du zu 8N Zeiten im TTFAQ Forum? Evtl. kennt man sich ja
Habe beim kauf meines RS eine Rechnung vom Vorbesitzer mit dazu bekommen, einmal Austauschmotor inkl. Turbolader und paar Kleinigkeiten.... knapp 30.000€ :ohmann: da hätte ich mir glaube ich eine Strick genommen :panik
Aber man drauf ja nicht immer gleich vom schlimmsten ausgehen.... wer ordentlich warm und kalt fährt sowie regelmäßig seinen Ölwechsel macht, sollte sich nicht allzu viele Sorgen machen
