Beiträge von Xsiv1983

Hi Leute, ich wollte kein neues Thema aufmachen und ich denke meine Frage könnt da dazu passen.

Ich lasse demnächst mein Auto "upgraden" Software + dsg + LC, geplannt war es so dass ich hinfahre und der Tuner macht alles. Jetzt hat er mich aber am Telefon schon einiges gefragt wo ich mir selber ein bisschen unsicher bin.
1) sollen die Schaltzeiten generell schneller werden oder im drive Modus gleich bleiben
2) Zwangshochschaltung abdrehen oder doch lassen
3) bei wie vielen Touren soll die LC starten

Könnt ihr mir da tipps geben oder ist das einfach so wie es mir "Spaß" macht ?
Ist es egal ob die LC bei 4000 loslegt 4300 oder 5000 ?

Und könnten noch fragen aufkommen auf die ich mich vorbereiten muss ?

Danke für eure Hilfe.

Also bei mir wird die Drehmomentbegrenzung angehoben, LC auf 4500 gesetzt und halt die Motorsoftware angepasst. Sollte dann 320 PS und 450 NM haben. Bin schon gespannt wie ein Gummiringerl

Sorry noch was, was waren deine Zeiten nach Stage 2 ?

Bin nächsten Donnerstag auch Software + DSG + LC anpassen bin gespannt was dann für Zeiten rauskommen.

Hallo

also ich habe alle meine Messungen mit einem OBD 2 Stecker und DashCmd gemacht.

0-100 alleine im Auto (mit LC) 4,9..
0-100 zu 2t 5,4 (mit LC)
0-100 zu 2t ohne LC aber im S Modus 5,8

Dieses WE habe ich mal 100 auf 200 gemessen waren es 17,1

Bei der 100-200 Messung war ich alleine und Dashcmd hat die Messung erst bei 209 Km/h gestoppt, als ich es gemessen habe war das auf einer schmalen relativ unebenen Straße (links und rechts nur Gebüsch und kein Luftzug und das Auto ist gehoppelt wie Sau) und bei 38 Grad.
Ob das viel oder wenig ausmacht müssen die Profis beurteilen

Ahja laut Navi GPS habe ich bei 100 kmh Tacho 102 am Navi und das ist genau das was auch Dashcmd nimmt, mit dem Bluetooth Stecker und der Android Software (mir fällt jetzt der Name nicht ein, ist aber ganz bekannt) waren es alleine 4,7 sec auf 100 da hat er aber wirklich die 100 kmh vom Tacho genommen.

So viel zu meinen Messungen.

Meiner Einschätzung nach war das sogar eine relativ langsame zeit da er auf der AB deutlich schneller hochgeht.
Ahja das Auto ist bis auf einen K&N Plattenfilter Stock.

Ja das stimmt jedem das seine und mir das Meiste

Nein aber im ernst, ich persönlich versuche mir meine eigene Meinung zu bilden und nicht über:

Ich kenn jemanden, dessen Tante hat einen Sohn und der ist im Gefängnis gesessen und dessen Bewährungshelfer hat Ihm erzählt dass von einem bekannten Häftling der Zellenkollege.... bla bla bla

mfg

Also ich sehe das ein bisschen anders und hoffe dass ich nicht gesteinigt werde, aber es wurde hier angesprochen: "wenn man sich in anderen Foren umliest und schaut was für Probleme die Leute haben dann kann man sich ein Bild machen"

Also wenn ich der Aussage folgen würde hätte ich mir meinen TTS, Nissan 350z, und andere Autos nicht kaufen dürfen ....(Problem damit und Problem damit, DSG ist scheiße und und und)
Es ist doch allen bekannt, "nichts gesagt ist Lob genug" und welche Leute "motzen" in den Foren oder schreiben ? meistens die die irgendein Problem haben.

Bitte versteht mich nicht falsch ich bin kein Fan oder Fanboy vom JP, aber jemanden zu verurteilen oder beurteilen obwohl man selber nicht bei ihm war finde ich nicht richtig.

Also meiner Meinung nach kann man es nicht besser/fairer Testen oder ?

Der PS/Leistungszuwachs ist ja egal, das ausschlaggebende muss doch die Zeit sein. Und egal wie genau die OBD Messung ist sie ist vorher wie nachher genau so genau/ungenau.

Hallo Leute,

da es diese Diskussion schon seit Ewigkeiten gibt (nicht nur in diesem Forum) habe ich mal einen kleinen Test gemacht.
Wie wir alle wissen geben Hersteller alles mögliche an ob es hält oder nicht ist oft recht subjektiv.

Da ein Freund von mir einen OBD Stecker hat habe ich mir diesen ausgeborgt und mal ein paar Messungen mit dem originalen Filter und ein paar Messungen mit einem K&N Plattenfilter gemacht. Mein TTS ist ein Automatik also ist alles relativ einfach reproduzierbar.

Original Filter 4,9... Sec 0-100
K&N 4,7...

Ich habe mit mehreren Navis und Handys mal geschaut wie genau der Tacho geht, also bei mir weicht er bei 100 Km/h um 2 Km/h ab.
Das bedeutet für mich dass die 4,9 eigentlich die Herstellerangabe von 5,1 sind und die 4,7 eigentlich 4,9.

Das sind die nackten Zahlen, Sound technisch glaube ich dass das Ansauggeräusch schon lauter geworden ist, hört man aber wirklich nur bei offenen Fenstern.
Da ich einen mit DSG habe kann ich schwer beurteilen ob er unten rum besser anspricht (wird ja immer behauptet).

Was sagt ihr grundsätzlich dazu ?
Bitte jetzt keine Diskussion darüber - 0,2 Sec sind ja nichts - oder ähnliches mir persönlich geht es eher darum dass ich wissen wollte ob so ein Filter etwas bringt oder nicht und anscheinend tut er es doch.

lg

Vielleicht sind die brauchbar

Ok danke, dachte ich mir. Ich war nur leicht verwirrt weil sich auch die Kennlinie der S-Tronic verändern soll und das passt für mich nicht mit dem Fahrwerk zusammen.
Rein Interesse halber, was verändert sich da an der S-Tronic ?

Hallo Leute,

meine Frage bezieht sich nicht darauf wie ein Magnetic Ride Fahrwerk funktioniert, sondern ob es was anderes am Fahrzeug auch verändert.
Verwirrt bin ich weil ich auf der Audi Homepage gelesen habe, dass mit dem drücken des Dämpferschalters nur das Fahrwerk verändert wird. In einem anderen Forum (war ein bericht zum Audi TT RS) hat ein User geschrieben dass sich die Kennlinie und die Lenkung auch mit verändert.

Habe ich da etwas falsch verstanden oder gibt es bei Audi auch eine "Programmtaste" auf der alles verändert wird ?

Ok danke für den Tipp, sobald es schön ist mache ich neue

Sieht sehr gut aus :geil

Hallo vielleicht ist ja was dabei

Was mich interessieren würde, ich hatte mal ein Zenec in einem anderen Auto verbaut damals waren die Teile dafür bekannt dass sie einen schlechten Radioempfang haben, ist das bei deinem auch so ?

Hallo :willkommen

Hallo, sollte meine Frage hier falsch sein bitte verschieben, aber bringt eine reine DSG Optimierung etwas, ohne einer Leistungssteigerung ? und was genau bewirkt es?
Ist es wirklich merkbar oder eine reine Spielerei ?

Ahh habs unter erweiterte Antwort

Fotos von der verbauten Anlage muss ich erst machen.

Buha wo soll ich nur anfangen, Fahrwerk, RS Spoiler, Spurverbreiterung, Soundanlage ist schon verbaut, und eine Dezente Leistungssteigerung.
Wenn mir noch jemand sagen würde wie ich hier Fotos hochladen kann würde ich es gerne machen

Soundanlage ist:

Pioneer p99rs
Kicker IX 500.4
Kicker IX1000.1
DLS Ultimate UP8i
Kicker SL12L7 30 cm quadratisch
2 Batterie und Dämmung