Rg800: Fährst du ein Facelift oder ein VFL? Bei einem Facelift würde ich schon fast behaupten dass du ein richtiges Schnäppchen gemacht hast! Sogar ein VFL ist für den Preis in den letzten 4 Monaten nicht zu bekommen!
Zweite Frage: Hat sich abgesehen vom Kühlergrill und dem Chromring im Lenkrad nicht auch der S-Schalter geändert, welcher früher nur das Fahrwerk, mit dem Facelift jedoch auch Motorcharakteristik anspricht?
Hallo zusammen,
seit einigen Monaten beobachte ich nun den Markt für einen Facelift TTS Roadster. Wenn man konkrete Vorstellungen hat (Schwarzer Lack, schwarzes Leder, unter 100.000 km auf der Uhr und nicht teurer als 30.000 Euro) konnte ich bisher kaum einen Roadster finden. Mittlerweile wurde die Suche schon auf weißen Lack und schwarzes Leder ausgeweitet. =)
Nun meine Frage an die Leute, die schon länger im TT (S / RS) unterwegs sind bzw den Markt kennen: Legt das Modell als Facelift einen normalen Preisverfall hin, oder ist der TTS aktuell einfach nur recht teuer in der Anschaffung? Eigentlich hielt ich den Zeitpunkt der Anschaffung für passend, schließlich haben wir Winter, der neue TTS ist bereits bestellbar.
Ich hab Spaßes halber mal bei 2012er BMW Z4 mit Dreiliter-Maschine geschaut und die sind für um die 25k zu bekommen. :denken:
Am besten dennoch die Tür zerlegen und fetten fetten fetten. =)
Das Problem hab ich im Winter des Öfteren mit dem Passat 3C. In der Tat sind die Bowdenzüge bei VAG gerne mal von Korrosion geplagt. Festes Zuschlagen hilft bei Korrosion, gerne hängt sich der Zug aber auch aus und man muss von innen ran. In deinem Fall scheint mir Letzteres der Fall zu sein.
Würde das Thema gerne noch einmal aufgreifen:
Ich suche einen FL TTS Roadster und habe vor kurzem einen mit rund 60.000 km besichtigt. Mir fiel auf, dass das Verdeck an den Faltstellen direkt über der Heckscheibe sehr in Mitleidenschaft gezogen war. Ist dies eine Schwachstelle, die sich schnell beim Roadster aufzeigt? Für ein Fahrzeug mit 60.000 km aus 2010 sah das nicht sonderlich gesund aus. =)
Danke und liebe Grüße,
Maik
19er sind doch von der Größe her klasse für den TT ?!
Danke an den Thread-Ersteller für die Übersicht!
Wie wär es mit der Idee, einen Stummel draufzudrehen, die Antenne jedoch auf der Innenseite abzuklemmen und im Kofferraum zu verlegen. I.d.R. reicht da ein Kabel, welches die Antenne ersetzt.
VIelen Dank, das hoffe ich auch! =)
Eigentlich dachte ich, schon zuschlagen zu können, jedoch verunsichern mich viele negative Erfahrungen mit dem Autohaus, wie sie von Motor-Talk Usern verfasst wurden:
Hallo zusammen,
als ambitionierter Audi Fahrer (zuletzt vorwiegend A6 Quattro´s mit V6) plane ich in naher Zukunft die Anschaffung eines TTS Roadsters (8J Facelift).
Während meiner Recherche bin ich immer öfter über dieses Forum gestolpert. Der freundliche Umgangston sowie die zumeist sehr kompetenten Auskünfte und Informationen der Mitglieder haben mich dazu verleitet, mich ebenfalls hier anzumelden. An dieser Stelle meinen Respekt; den gelegentlichen Umgangston bei Motor-Talk bin ich mittlerweile leid.
Ich freue mich auf ein nettes Miteinander. Und falls hier jemand einen FL TTS Roadster loswerden möchte (bis 28.000 € / unter 80.000 km / kein rotes Leder!), ich freue mich sehr über eine Nachricht! =)
Liebe Grüße,
Maik
