Hallo Leute, ich hole mal das alte ding hier vor.
ich finde irgendwie wiedersprüchliche angaben über die Scheibengrößen beim TTS (8j) 2008er.
vorne sinds 340mm aber hinten ? 286 oder 310 ?
was haltet ihr von Sandtler Typ X (nur mit löchern) haben ABE und sind recht günstig + Ferodo DS 2500 oder DS Performance ?
fährt das jemand ?
ist das ne frage oder ne tatsache ? wo kann man das prüfen. meine frage nach steuergerät xy und bit ist ja auch noch offen was das betrifft 
?
sorry sollte jetzt nicht so blöd rüberkommen.
bin gerade ohne auto unterwegs und daher keine anleitung hier liegen ... hätte ja sein können, dass jemand die platznummer im kopf hat
okay danke für die tipps. .hat einer zufällig parat welche sicherung es ist ?
das wäre natürlich der worst case... aber ich habe noch gebrauchtwagengarantie ... ich werd nochmal bischen rumpsielen und den schalter länger drücken/drücken lassen ....
doofe frage, kann man das über das OBD interface in steuergerät XY evtl sogar aktivieren oder deaktivieren welche bits ? vielleicht hat das der vorbesitzer ja gemacht weil er keinen bock hatte auf die seifenbrühe die dann über die motorhaube läuft 
?
wenn das immer noch nicht hilft werd ich wohl mal zum freundlichen fahren
Hi. Nein fahren nicht raus und auch keine Fehlermeldung
Sorry hatte ich vergessen zu schreiben. Ja Licht an sogar auf manuellem an. Motor lief auch.
Hi leute meine swra scheint es nicht zu tun. Normalerweise sollten die kleinen stielaugen ja jedes 5te mal oder nach 2 Sekunden betätigen des hebels Raumfahrt. Tun sie aber nicht. Woran kann das liegen? Kann man per Software prüfen ob das ding deaktiviert ist?
Hi leute, was ist das für ein rundes Teil seitlich am Motor (Beifahrerseite) bei laufendem Motor vibriert es relativ stark und ist auch relativ laut. Is das ne spannrolle oder sowas? Was ist das für ein gummiläppchen was da raushängt... Weiß nicht genau ob mans gut erkennt.
Sischer Sischer 
genau richtig
ich denke mal der überdreh schutz ist an einer anderen stelle nochmals einprogrammiert ... ich finde nur dieses elektronische maßregelung sinnfrei ... wenn ich mal am gas spielen will dann soll der wagen nicht bei 4000 den arsch zu machen .....
gab es früher auch nicht und trotzdem sind die motoren nicht geplatzt .....
ich hab den "CarPort" ... sollte damit ja auch klappen oder ?
Hallo Leute,
bei 4000 umdrehungen ist scheinbar im leerlauf bzw "N" schluss .... warum ? kann man diese begrenzung irgendwie aufheben ?
in der Suche habe ich dazu leider nichts gefunden oder ich habe die falschen begriffe eingegeben 
Dachte ich mir. Kann man nicht auf Seilzug Drosselklappe umbauen? direkter geht's dann nicht mehr :-D*rumspinn*
bin die tage im amazon über eine sogenannte "Pedalbox" gestolpert und habe dann mal gegoogelt. in der suche habe ich hierzu noch ncihts gefundendeshalb neu:
das ding steckt man zwischen gaspedal und kabelstrang. ist eine art zwischensteuergerät welches dafür sorgen soll, dass die gasannahme schneller vonstatten geht, d.h. die gedenksekunde bis der vortrieb kommt minimiert oder ganz wegfällt. ....
wie soll das funktionieren ? funktioniert es überhaupt im serien TT(S) was sind die nachteile des systems ?
auf pedalbox dot com steht z.b. das es die gaspedal signale verstärkt ....(???) aber wenn ich blitzartig durchtrete bis ins bodenblech wie soll das ding dieses signal verstärken ??
hört sich für mich irgendwie nach humbug an . :cruisen
Hey welcher Pin im Stecker ist es denn jetzt 13 oder 14?
also das laut der audi wiki anleitung funktioniert nicht !
das +4 bedeutet das eine 5 eingetragen werden muss .... klappt nicht nach weiterem googeln stellte sich raus das + ist falsch !
richtig ist der wert 4 an der stelle
anderes forum hat ergeben für BNS 5.0 Codierung
00?xxxx: Konfiguration III
1 = Hochtonlautsprecherüberwachung inaktiv & Analoger Eingang (AUX) nicht verbaut
2 = Hochtonlautsprecherüberwachung aktiv
3 = Analoger Eingang (AUX) verbaut
4 = Hochtonlautsprecherüberwachung aktiv & Analoger Eingang (AUX) verbaut
00x?xxx: Konfiguration II
+1 = GALA deaktiviert
+2 = Telefon/Handyvorbereitung
+4 = Diagnose Lausprecher vorne deaktiviert
00xx?xx: Lautsprecherkanäle
0 = keine passiven Lautsprecher (Soundsystem)
2 = passive Lautsprecher vorne
00xxx?x: Klangcharakteristik
0 = Linear (kein Soundsystem/keine Korrektur)
1 = Audi A4 Limousine/Avant (8E)
2 = Audi A4 Cabrio ohne Hochpass (8H)
3 = Audi A4 Cabrio mit Hochpass (8H)
4 = Audi TT (8J)
5 = Audi A3 (8P)
9 = Soundsystem (Bose)
00xxxx?: Konfiguration I
+1 = Multifunktionslenkrad
+2 = CD-Wechsler
+4 = Zieleingabe während der Fahrt
jetzt mal die frage dazu. es scheint ja wirklich addierwerte zu geben mit dem + davor !? von welchem Grundwert geht man denn da aus ? wenn ich z.b.
von diesem punkt ausgehe;
00xxxx?: Konfiguration I
+1 = Multifunktionslenkrad
+2 = CD-Wechsler
+4 = Zieleingabe während der Fahrt
welches ist der default wert ? Mufu habe ich, cd wechsler nicht und zieleingabe wärend der fahrt habe ich noch nicht versucht ?
kann man alles gleichzeitig aktivieren oder wie funktioniert das dann ?
sorry wegen der blöden frage aber beim coden habe ich noch keinerlei erfahrung
super dank dir ! werd mich heut abend mal dransetzen
