so, reset - sofern er funktioniert hat ohne änderung des geräusches. anbei auch nochmal das Bild aus der Diagnosesoftware (CarPort) im Punkt Getriebeelektronik gibts diese Messwertblöcke, in Block 110 und 110 steht z.b. die Zahl 55800km, in 109 steht "114520" was aber auch 2000 km unter dem km zähler des Autos im Kombiinstrument liegt .... ?!
achja ich find eim video onben hört man es am deutlichsten ab 0:30 .... ?!
Achja reset wollte ich auch nochmal machen. Mit Zündung an Gaspedal usw....
Stimmt. Hier:
Morgen ruf ich mal den örtlichen an.
Video versuche ich mal irgendwo hochzuladen
Sound video habe ich gemacht nur ist es da sehr schwer hörbar.... Historie aber nur wenns bei Audi VW gemacht wurde... Beim kauf vor einigen jahren beim Händler hat man nichts vom Getriebe gesagt oder im vertrag erwähnt.
Hallo zusammen, heute ist mir mal was neues aufgefallen, beim anfahren macht das Auto ratternde Geräusche, von außen nicht wahrnehmbar aber innen mit geschlossenen Fenstern. Beim langsam beschleunigen bis 30 kmh wahrnehmbar aber nicht übermäßig. Danach gefühlt weg. Kennt das jemand? Habe s-tronic im 2009er tts. Keine Ahnung ob es aus dem getriebe kommt aber ich vermute es. Im Schub Betrieb ist es weg,also wirklich nur beim Gas geben. Sonst keinei Beschwerden, schaltet sauber und fehlerspeicher hat keine Einträge.
Noch eine zusatzbemerkung: im getriebesteuergerät steht ein km stand von 55.000km das Auto hat 116.000. Was ist das? Woher der Unterschied? Spricht das für ein Austausch getriebe? Kann man irgendwas prüfen ohne alles auszubauen. Öl prüfen usw.
Hallo Leute seit einigen Tagen klemmt mein Rechter Rücksitz beim umkappen. Ich kann ihn ca. 5 cm nach vorne kippen und dann ist Schluss. Der entriegler klappt also, nur unten in der mittel stößt scheinbar ein metallteil an und verhindert ein weiter klappen. Wenn man das Teil mit den fingern herunter drückt geht es weiter. Die Frage warum geht das nicht mehr von selbst? Ist hier ein Seilzug in der rückbank der kaputt geht? Wie kann ich die lehne ausbauen?
Danke liebe TTS Freunde! 
lol 
mh was entspricht denn original qualität ? febi bilstein ist doch auch immer ganz gut gewesen oder ? wie siehts mit SKF aus ? kann irgendwer noch ne empfehlung abgeben 
ksoten ja nicht die welt
daran können ja quasi nur die Gummis ausgenudelt sein dann würden die teile ja dann mit zuviel spiel da herumklappern ..... ansonsten war die werkstatt sehr gründlich unterwegs und hat sachen entdeckt die ich nicht erwartet hätte scheibenwischer schägt an (habe den wischerarm 5mm zu tief wieder angeschraubt) handschufachleuchte geht nicht (innen ist der dämpferarm abgebrochen) und der anschlagpuffer am stossdämpfer hinten ist kaputt (staubkappe mit panzertape notdürftig befestigt)
Hallo Leute, mal ne blöde Frage,
sind beim TTS 8J die Koppelstangen vorne ein Problemteil ?
ich hatte den Wagen vorige Woche beim TÜV, ohne (!) Mängel durchgekommen.
3 Tage drauf war ich beim Service (Inspektion) diese meinten die Koppelstangen vorne wären nicht mehr in Ordnung... kann ich mir kaum vorstellen, da der TÜV auch nichts bemängelte und der Wagen keinerlei Geräusche beim Fahren aus der Richtung macht. ich muss dazu sagen ich habe mir die Teile auch noch nicht angeschaut.
Hinsichtlich des Preises dieser Teile habe ich eine "Reparatur" bei Audi/VW verneint, für so einen Killefitz zahle ich keine Werkstattpreise, die Dinger gibts ja von Febi für ca 20 euro pro Stück... oder gibts hier Besseres für kleines Geld ?
das ist dafür, dass die LED scheinwerfer durch dsa spritzwasser vorzeitig kaputt gehen, denn man hat ja jetzt keine Birnen mehr mit kurzer lebensdauer um die Leute in die Werkstatt zu zwingen
habe auch probleme, ich muss dazu sagen richtig einbremsen konnte ich die neuen ATE standard scheiben und Beläge nicht, wo auch ? Auf der Autobahn ? .... beim harten abbremsen von 230+ auf 100 vor einigen wochen erstmals aufgetreten. starkes rubbeln und bremskraftverlust .... nach paar minuten abkühlungsfahrt dann wieder normal... bei 150 abbremsen geht ganz normal.... da die bremsbeläge in den satteln sowieso klappern (extrem nervig) wollte ich diese ersetzen... habe deswegen irgendwie in verdacht, dass dsa irgendwelche fälschungen sein könnten, damals bei rexbo bestellt vor der pleite ???.
Frage sind beim rubbeln nur die bremsbeläge schuld oder können auch die scheiben fritte sein ?
wo soll man denn das bitte durchführen als privatperson ? auf dem nürburgring oder auf dem privaten flugplatz ? wie macht audi das wenn man den wagen dort abgibt ? auf dem rollenstand ?
ein 4 zylinder ist langlebiger als ein 6 zylinder ? das soll mal einer erklären es sei denn der 6 zylinder ist die totale fehlkonstruktion 
so wie der VR6 aus der VW Kiste. (ok bei richtiger pflege hält der auch lange)
Benzin wird es immer geben solange bis die ölquellen versiegen .... und das dauert noch hundert(e) jahre
zumal neu entwickelte motoren ja uahc in der regel immer weniger verbrauchen.
Benzin und Diesel wird man solange verfeuern wie es das gibt, sei es für kraftwerke oder schiffe oder Heizanlagen oder einfach als schmierstoff. bei der ölraffinierung fällt zwangsweise immer benzin, diesel und gas ab.
Es würde dann natürlich trotzdem immer teurer. egal ob künstlich verteuert oder wegen der nachfrage.
Zum Thema umweltschutz: .... hier läuft gerade wieder der gärtner übers firmengelände mit BENZIN Laubgebläse ! früher hat man BESEN benutzt !!!!!
der TT, da quasi ein beliebtes Nischenauto wird früher oder später auch zum "kult" werden und daher entsprechend auch evtl nach Preistalfahrt wieder steigen.
genauso wie der golf (1 +2) GTI wobei Golf ja nun wirklich ein allerweltsauto ist !
ist genauso mit meinem 2er scirocco 16V die steigen auch wieder im wert. klar wird man damit nicht reich aber sie verlieren nicht mehr an wert.
Porsche ist ja ne ganz andere hausnummer, sind ja quasi schon supersportwagen je nach modell. Kosten auch mehr als son popels TT(S/RS)
hab auch noch was bezeichnendes
der brennende tesla ist der knaller... wusch und brennt .... man stelle sich vor das passiert auf der autobahn mit voll besetztem auto !!!!! aber ist klar die zukunft gehört den elektroautos .... unfug ! todesfallen mit nicht ausgereifter akkutechnik ! mal ganz davon abgesehen ,dass man garnicht so viele akkus produzieren kann um eine weltweite abdeckung mit elektroautos zu ermöglichen, warum wird die brennstoffzelle nochmal nicht bevorzugt ?
Ich meinte das wirklich so wie TT-Eifel schrieb ... die Dieselverbote in den Innenstädten die aufs Auto angewiesen sind werden gezwungen ein anderes Auto zu kaufen
Ebenso wie fahrten durch Umweltzonen ..was sollen die bringen, diese zwingen autofahrer drumherum zu fahren oder eben auch ein neues auto anzuschaffen....
alles gibts ja auf pump mit 0 prozent finanzierung ... und mit dem zwang ständig neue autos kaufen zu müssen treibt man die "arme" schicht noch weiter in die abhängigkeit der banken. das ist wahrscheinlich auch das ziel hinter was hinter dem ganzen steckt....
es lebe der kapitalismus. Ausserdem lässt sich heute jeder alles gefallen ... "man kann ja eh nichts dagegen tun" .... heisst es dann... Hauptsache wir werden ausgequetscht
Umweltschutz am Arsch !!!! wer die Umwelt schützen will fährt sein auto maximal lang !!!!
Denn jedes nicht produziertes neues Auto schont die Umwelt !!
Stichwort Nachrüstsysteme: für Diesel wo es jetzt das erste am Markt gibt. Unser toller Verkehrsminister verteufelt diese Systeme ja und will sie eigentlich nich thaben, die Leut esollen sich gefälligst NEUE Autos kaufen !!!!! Alleine durch diese Aussage sollte der Typ zurücktreten !!!!!
Solange man in china Abwasser in die Flüsse kippt, Afrikanische Kinder Kobald abbauen lässt und für Lithium ganze Landstriche in Südamerika verseucht glaube ich diesen Umweltfaschisten in der Bundesregierung Kein Wort !!!! Ich setze auf Nachhaltigkeit nicht auf Aktionismus !
Klimaschutz kann man nicht durch Millardenausgaben für dumme Gesetze mit fragwürdigem Effekt erzwingen. Das ganze Geld sollte man in Forschung stecken und den Leuten einfach Ihren Lebensstandard lassen. Stattdessen werden gerade die kleinen Leute mit diesem ganzen Quatsch bestraft !
