Beiträge von dirtbiker

Doch es gibt seit ca. 3 Wochen eine neue Navi DVD.

Europa 2009 - aber Code AJ
Die bisher aktuelle war die AD

http://cgi.ebay.de/Audi-Navigation-DVD-Plus-RNS-E-2009-NUR-DVD-2-NEU_W0QQitemZ230351633400QQcmdZViewItemQQptZNavigations_CDs_software_1?hash=item35a206fbf8&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1%7C66%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
http://cgi.ebay.de/Audi-Navi-DVD-2009-2010-A3-A4-A6-TT-8P0-919-884-AJ_W0QQitemZ270414642710QQcmdZViewItemQQptZNavigations_CDs_software_1?hash=item3ef5f7fe16&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1%7C66%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Zu dem Thema hatte ich bei ABT bereits letzten Sommer angefragt.
Als Antwort wurde mir mitgeteilt, dass das DSG Getriebe gerade mit 420Nm im Dauertest ist.

Des Tuning für den TTS kam ja auch erst Ende 2008 - evtl. waren die Tests der Grund dafür?

Wenn die Kupplung/Getriebe anstatt 300.000 jetzt nur noch 200.000km hält ist es mir auch egal

In der Garantie ist auch nichts Ausgeschlossen - auch nicht das DSG - das habe ich mir noch mal schriftlich bestätigen lassen.
Am besten ist es natürlich man braucht die Garantie nicht weil alles standfest ist, aber wenn doch bleibt zu hoffen das Diese dann auch was Wert ist.
Sollte bei einer so renomierten Firma und den Preisen ja kein Thema sein - habe aber auch schon mal anderes gelesen ...

Es gibt auch noch das 7-Gang DSG DQ250 in den Motoren bis ca. 160PS.

Im TTS ist das DQ350. (Q=Quereinau, Nenndrehmonet 350Nm)

Das neue für 650Nm ist für Längseinbau. (3.0 TDI, BUS usw.)

Ich habe das ABT Tuning in Verbindung mit DSG (gibt ja von ABT 2 Mappings - mit und ohne DSG - Angabe 400 vs. 440Nm)
Das merkt man beim Gangwechsel auch deutlich ist aber eben dem DSG bzw. der Kupplung geschuldet.

Aber warum sollte sich der Sound verändern?
Ich merke hier nichts nennenswertes.

Den Unterschied in der Leistung spürt man ab ca. 3500U/min deutlich - vorallem in den hohen Gängen.
Die Beschleunigung ist bis ca. 270 nach Tacho noch richtig gut.

Nach Tacho fährt er jetzt gut 295!!! was nach meinem GARMIN ca. 272km/h real entspricht.

Eine Leistungsmessung zur Überprüfung wäre natürlich noch die Kür wenn es nicht so umständlich und aufwändig wäre.

Zitat

Original von Magic-Amigo
Aber um Preise zu erfahren, musste bei PPI direkt anfragen.
Die haben also keine Preisliste als pdf, oder ähnliches.

Ja das scheint so.
Habe nur den Preis für die Heckscheibenlende (am oberen Rand)angefragt.

Erst nach über einer Woche kam das Angebot in schlechtem Deutsch vom Geschäftsführer selbst.

Die soll 301EUR kosten - find ich unrealistisch.

Das vergleichbare Teil von Rieger am Roten auf den Bildern kostet 89EUR - ist mir aber leider zu wuchtig.

Kann es sein, dass es für das Navi Plus RNS-E eine neue DVD-Version 2009 (Kennung AJ) gibt?
Bisher war die 2009 AD ja aktuell

Die Mechatronic schaltet mittels zwei Schaltgabeln die Gänge der zwei "Getiebehälften" - das Problem mit den Mechatroniken war aber nur ein temporäres in 2007 bis ca. Anfang/Mitte 2008 und kein generelles.

Die sind 2x im Jahr April und Oktober.
Ich war im April - Ermäßigung beim TTS ist 380EUR.

hier auch:
http://www.pogiparts.de/index.php/cPat…228a6f647c7e19e

Ich habe auch das Geräusch und mich schon gewundert was das ist.

Zitat

Original von dread83
Auf dem Roten steht auf dem Seitenschweller Rieger oder?
Vielleicht mal bei denen Nachfragen

Ja von Rieger müsste die Heckscheibenblende sein - ist wohlauch einzeln erhältlich.

Die weiße Heckscheibenblende ist dann von PPI - zu erkennen an der Stufe in der Mitte - allerdings ist die bei PPI im Shop nicht aufgeführt und auf den Bildern nur schwer zu erkennen. Gibt es evtl. nur im Gesamtpaket.

Die dezente PPI-Blende alone könnte ich mir zur Not noch vorstellen - aber der Rest ist zu prollig an so einem Schicken Auto - aber Geschmak liegt ja immer im Auge des Betrachters.

Ich schrieb ja auch nicht MTM ist keine gute Wahl - habe auch zwischen ABT und MTM geschwankt.

Aber ohne Garantie und ohne Eintragung ist Dummheit. Wenn es dafür dann nicht mehr reicht ...

Und von welchem Hersteller sind die Spoiler oberhalb der Heckscheibe - es scheinen auf dem Roten und Weißen zwei verschiedenen Modelle zu sein?

Tja weils von FK keins gibt - Dann wird auch kein User eins haben.

Kannst Du nur umtauschen gegen H&R oder andere mit verfügbarem Teilegutachten.

Grundsätzlich sollte beim TÜV auch eine Einzelabnahme möglich sein - das rechnet sich in der Regel aber nicht - sehr teuer.

Die Werksgarantie greift hier natürlich nicht mehr.
Und wenn es nicht eingetragen ist hat der Wagen keine Betriebserlaubniss mehr und damit ist auch der KFZ-Versicherungsschutz unwiksam
Hohes Risiko wenn was passiert!

Ich war deswegen bei ABT - hier ist es komplett mit Eintragung in die Papiere und die original Werksgarantie wird weitergeführt.

Übrigens bin ich auch nach Tacho deutlich über 290 gekommen - war nach meinem GPS (Garmin Forerunner) ca. 272

zu 5. die Originalschrauben sind M14*1,5*26 Kugel - die neuen müssen dann min. um die Dicke der Spurverbreiterungen länger sein.

Hatte in meinem MB Sportcoupe auch vorne Verbreiterungen und daduch Vibrationen bei so 110-140 - daher habe ich mir die beim TTS gleich gespart - sind auch bei 19" mit 255ern nicht wirklich nötig.

Ich bin jetzt auch überzeugter DSG Fahrer.
Hab meinen mit ABT Power und die leichte Drehmomentreduzierung beim Gangwechsel merkt man jetzt schon - der Kupplung zu liebe aber sicher sinnvoll.
Gibt ja bei ABT auch sicher nicht ohne Grund 2 unterschiedliche Kennfelder für DSG oder HS.

Mich stört das aber nicht oder nur wenig - bin kein Rennfahrer und werde mich auch sicher nie am Ring versuchen.
Für den sportlichen zügigen Alltag einfach top.

Hatte vorher ein MB Sportcoupe 230 Brabus Kompressor mit ca.240PS - mir sind die Fahrleistungsunterschiede zum TTS auch rätselhaft???
Bei 230 mühte sich der Mercedes langsam Richtung 255 und der TTS haut richtig rein bis nach Tacho ca. 270 und dann gehts noch bis über 290 nach Tacho (Aufhebung vmax durch Tuning)

Gut bei V-Power bekommt man als ADAC Mitgleid bei Shell 10 Punkte pro Liter.
D. h. bei einer Tankfüllung also ca. 600 Punkte die einem Warenwert aus dem Prämienkatalog von ca. 5-9€ entsprechen.
Also ist es zumindest eher sogar billiger zumindest aber preisneutral.

Ich fahre es auch seit Jahren, aber diverse Tests haben ja keine Mehrleistung ergeben. Vieleicht ist Einbildung ja auch eine Bildung

Aus TT-RS Preisliste:
"TT RS Menü mit Ladedruck-
und Öltemperaturanzeige sowie Laptimer"

ggf. lässt sich das im TTS auch "freischalten" da die Parameter ja in jedem Fall auch hier gemessen werden.
Die Frage ist nur ob an Informationen zu kommen ist?

In meiner RNS-E Anleitung steht es auf Seite 171