Vorab: Wirklich wunderschöne Aufnahmen !
Roy Da dein TT häufig auf der Rennstrecke bewegt wird, wollte ich dich mal fragen, wie es mit der Leistungsrücknahme bei höherer Ansaugtemperatur steht. Reicht Dir der Serien-Ladeluftkühler bei Serienleistung aus oder wirst du hier auch in Zukunft was verändern?
Sehr schick!
Die vordere Bremsscheibe von Mov‘IT haben die gleichen Dimensionen? Ist hier ein deutlicher Unterschied zu bemerken oder liegt’s stärker an den Pagid Belägen?
Danke!
Alles anzeigenNach über einem halben Jahr Wartezeit konnte ich ihn endlich in Neckarsulm abholen.
Coronaprämie....... Mehrwertsteuersenkung inklusive.Hier mal die ersten Schnappschüsse...
sehr cool, viel Spaß damit!
Alles anzeigenSitmmt da wird nicht unterschieden. Aber 50500 kommt mir komisch vor. Dazu findet man nämlich folgende Aussagen:
- Wenn Ihr VW-Diesel die Norm VW 50500 verlangt, können Sie auch ein Motoröl der neueren Volkswagen Spezifikation VW 50700 verwenden -> für Benziner würde das 50400 bedeuten.
-VW 50500 gilt für Fahrzeuge ohne Longlife-Service -> ich will aber Longlife beibehalten
Kann mir nicht vorstellen, das Audi für einen 2019er Benziner auf eine alte Diesel-Ölnorm zurück geht. So wie es DG TTS beschreibt klingt es irgendwie sinnvoller.
-50500 wird noch nicht mal im Handbuch erwähnt nur 50400, 50800 und 51100 also alles Normen für Benziner
Dann wird es wohl 50400 weil 50800 nur für ganz neue, ausgewählte Motoren und nicht rückwärts kompatibel.
Schade bestätigt sich eigentlich meine Eingangsvermutung, dass im Internet nichts 100% zuverlässiges zu finden ist...
nein, nicht ganz. Diese Diesel-Norm VW50700 erfüllen Öle, die auch die Norm VW50500 erfüllen, bsp Castrol Edge 5W30. Viele Werkstätten füllen nur noch dieses ein bei allen aktuellen Motoren. (außer W20 Öle, da habe ich die Norm nicht parat) Dieses würdest du aber auch bekommen ohne einen OPF. 5W40, sprich 50200, hast erst auf direktes Verlangen oder wenn du dein Öl mitbringst bekommen. Ein anderes Öl gibts nicht mehr, wenn es ascharm sein soll. Die frühere Option, besseres Öl 5W40 zu nehmen, entfällt bei den OPF Autos. Das ist auch der einzige Unterschied. Viel Geheimnis drum rum damit man halt das sehr gute, originale OPF Öl bekommt 
.
Du kannst auch direkt bei den meisten Ölherstellern nach deinem Fahrzeug suchen.
Hier z.B. Castrol
da gibts aber keinen Unterschied zum OPF, es wird immer das 50500(5W30) empfohlen
Jetzt bin ich völlig verwirrt, das scheinen Normen für Dieselmotoren zu sein??
Diesel
Die neueste VW-Norm für Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter (DPF). Für Fahrzeuge mit und ohne Longlife-Service. Diese Norm schließt alle älteren Diesel-Normen mit ein.VW 505 00
Ganzjahres-Motoröl für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
Das ist eigentlich mal für Diesel gedacht gewesen aufgrund des DPFs. Jetzt haben die Ottomotoren auch so einen OPF, sodass nur ein Öl erlaubt ist, welches ascharm ist. Wird aber zu 99% in alle Motoren (auch schon vor OPF) gekippt, die kein W20 benötigen.
-Nefarius- :
Nur VW Norm 50500/50700 (meist 5W30, 0W30)
Steht nicht mehr im Handbuch drin.
Wegen des Partikelfilters auf keinen Fall VW50400 (5W40,0W40) einfüllen.
Sind die Gummiringe bei der Haldex 5 identisch geblieben?
1. Ist eine ABE seitens Audi dazu.
2. Komplett neue Haube, da die Einsparung versenkt ist in der haube, da das Carbonteil bündig mit der Oberkante Haube ist.
Super. Bist du zu deinem Lackierer deiner Wahl gegangen oder hast du es von einer Audi Werkstatt machen lassen? Würde mir nämlich bei Vegasgelb Sorgen machen, dass man einen Unterschied feststellt.
1. Muss man den Luftauslass auf der Motorhaube eintragen lassen oder reicht das Guthaben
2. Hast du die gesamte Motorhaube bestellt oder hast du es einarbeiten lassen?
Danke!
Die Radar Blister im Single Frame bekommt er so gottseidank nicht. Hat ja der jetzige "normale" A3 auch nicht. Zumindest nicht wenn man ihn konfiguriert mit allen Fahrerassistenzsystemen.
Und der RS3 bleibt leider bei 400PS.
Kennst du zufällig den Grund warum sie keine weitere Leistungssteigerung anstreben? Die Konkurrenzmodelle haben ja bekanntlich bisschen zugelegt.
Klar kann man die Ölqualität auslesen per VCDS.
Definitiv war es ein Fehler, da bin ich bei euch. Man hätte es halt vorab abklären müssen.
Bin aber auch der Meinung, dass der Rennsport allgemein unter Druck steht und wenn er nach den alten Strukturen weiterhin besteht, wird er von der neuen Generation nicht mehr den Stellenwert haben.
Habt ihr den vorherigen Stream geguckt? Er hat doch sowas sogar angekündigt das es lustig wäre sowas durchzuziehen. Das kann also schon mal nicht gelogen sein. Ging ja um keine Punkte, nur um Entertainment. Mit echtem Rennfahren hatte es ja ehrlich gesagt wenig zu tun, falls man sich das Durcheinander angesehen hat. Finde schon, dass die Presse es sich da wieder mal viel zu einfach macht ohne seine Sicht zu präsentieren. (Negatives klickt sich halt super an)
Es gehören eigentlich immer zwei Ansichten zur Meinungsbildung. Aber vielen reicht anscheinend eine Meinung, die ihnen präsentiert wird. Versteht mich nicht falsch. Ich verurteile keinen. Dies ist lediglich eine Feststellung.
So gerade gefahren. Direkteres Ansprechverhalten, da der Motor weniger verkippt.
Comforteinbuße 0. Ich hab nix bemerkt das was anders ist, kein vibrieren nix.
In wie weit beeinflusst es das Ansprechverhalten? Dachte das Schalten läuft lediglich besser ab.
Aber interessant, dass du kaum Abrieb hattest. Habe selber nach ca 7000km das Haldex Öl gewechselt. Das sah nicht wirklich frisch aus. Pumpe war allerdings ebenfalls noch nicht dreckig. Dazu muss man allerdings mehr km sammeln.
Difföle zu wechseln kann man auch empfehlen, falls man ihn länger fahren möchte.
Hallo zusammen, ich bin der Sefa aus Nürnberg bin 25 Jahre und freue mich hier zu sein.
Willkommen!
Was ich noch ein bisschen schlecht finde beim Vergleich der Abgasanlagen. Die Software ist nicht Serie. Der mit Akra ist das 555 PS Modell. (Ansaugung, Turbo, Ladeluftkühler etc.) Den Turbo hört man mehr raus, was aber auch an der Größe liegen könnte.
P.S.
Sieht man im Video von Audi Kult
jdown soundfiles und Videos bringen es nicht rüber wie es live klingt.
Glaube ich dir, aber mithilfe eines vorher nachher Videos mit gleichem Mikro könnte man eine Änderung feststellen.
admin du musst es live hören. Dachte auch 3k für ne AGA ist zuteuer, bis ich dann die edel01 gekauft habe.
Ich würde das immer wieder machen.
Hast du zufällig ein Sound-File von vorher und nachher? Wäre ganz cool zu wissen wie stark sich der Ton verändert.
Danke!
EDIT:
Gibt ein paar Videos hierzu auf YouTube
