Hallo zusammen,
ich möchte kurz und schnell meinen Heckflügel (Performance Parts) demontieren. Im Grunde genommen nur den Flügel. Das Gestellt kann drauf bleiben.
Was geht am schnellsten? Welche Schrauben soll ich lösen?
Habe beide Befestigungen mal eingekreist...
mfg
ja mein Schwungrad sieht defintiv nicht so verfärbt aus.
kannst gerne mein altes habe....habe das noch übrig 
Also die Bremse vom Preface ist in meinen Augen ne Katastrophe. 1x von 200 runter Bremsen und die war ja schon fast am Ende. Hab jetzt die Facelift scheiben und Beläge + Bremsenkühlung und jetzt ist die Bremse so wie man es von ner 380mm 8 Kolben Bremse erwartet und das trotz deutlich mehr Leistung als Serie.
und welche Bremsenkühlung?
weil gibts ja nicht im TT.
also beim TTRS ist normalerweise gar nix verbaut?
joa...aber wirklich probleme hatte der ja nie mit den bremsen oder?
war eigentlich eher immer ein problem vom rs3?!
was war vorher für eine Kühlung drin? Ist da normalerweise gar nix verbaut oder eine andere Plastik-Führung?
Du kannst dir die Matten auch selber konfigurieren.
Mache ich in der Regel für alle meine Autos. Kaufe nie die originalen Matten.
https://konfigurator.car-mats-factory.de/?_ga=2.1328658…0098.1659502483
also wenn das irgendwas besonders tolles sein soll, wenn leute "selber schreiben".
kann ja trotzdem schlechter sein.
was hat denn das eine mit dem andere zu tun?
verstehe immer diese aussagen nicht.
und wenn du weisst, wieviele leute "selber schreiben" für 2,5TFSI Upgradelader.....dann bezweifel ich es das er es wirklich tut.
achso die....ja die ist natürlich ok
hättest lieber gleich eine "richtige" nehmen sollen.
so wie dir weiter oben vorgeschlagen wurde.
wenn ich das schon sehe, wie das die Halterung in die Lüftung geclipst wird....das wird doch niemals richtig halten. dauernd gewackel, nicht stabil genug etc.
nimm die...die funktioniert perfekt.
klar. kannste doch überall lesen.
bringt nix. oder was erwartest du von dem Teil?
Einbauen und dann wird dein Auto zum Lambo haha .)
Vielleicht bringt es ein Tropfen auf heißen Stein, wenn du auf großen Turbo umbaust...
Wenn du Audi Connect hast, dann benötigt du kein Data Plug.
Mal ab von den Statistiken bzgl tanken.
Aber wen interessiert das schon, wenn man mal ehrlich ist?
Da guckt man einmal rauf, denkt sich "aha ok" und danach nie wieder.
versuchs mal mit dieser hier Handyhalterung Audi TT 8S
und sowas hält und wackelt nicht?
Hätte da immer Angst, dass das wackelt. Und beim Handy einklinken, muss man mit der anderen Hand die Halterung festhalten weil instabil?
hier ein paar Infos vom Audi System:
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Es sind Fahrzeuge der Modellreihen TTRS (FV), R8 Coupè (FX) und R8 Spyder (FX) aus dem Produktionszeitraum Juni 2015 bis August 2018 betroffen. Das Modell Audi R8 ist nur in Verbindung mit der Ausstattungsoption „Performance-Lederlenkrad mit Multifunktion plus und 4 Bediensatelliten (PrNr: 2FJ)“ betroffen.
• Was genau wird am Fahrzeug durchgeführt?
Es erfolgt ein Software-Update der Motorelektronik zur Anpassung der Funktionalität des Soundtasters.
• Darf ich das Fahrzeug bis zur Änderung weiter nutzen?
Ja.
• Was ist die Ursache für die Anpassung?
In Abstimmung mit dem KBA ist eine Anpassung der Motorsoundsteuerung für bestimmte Betriebszustände notwendig, um die Fahrzeuge an die durch die Behörde neu interpretierten Vorgaben anzupassen.
• Wird der Kunde mobil gehalten?
Ja, auf Wunsch wird der Kunde mobil gehalten.
Fragen Sie den Kunden, ob an seinem Fahrzeug Eingriffe in das Motorsteuergerät durch Tuning (Chip-Tuning) vorgenommen wurden. Überprüfen Sie auch in der Anwendung „Fahrzeugindividuelle Hinweise“, ob bei den Fahrzeugdaten ein Gewährleistungskennzeichen (z.B. T23) eingetragen ist.
Erklären Sie dem Kunden, dass bei einem Update des Motorsteuergerätes das Chip-Tuning unwirksam wird oder gar eine Schädigung des Motorsteuergerätes wahrscheinlich ist.
Weisen Sie den Kunden bitte darauf hin, dass die AUDI AG und Ihr Unternehmen im Falle von Eingriffen in das Motorsteuergerät weder Verantwortung für Schäden übernehmen, die durch Aktualisierung der Software entstehen, noch für solche, die infolge einer unterbliebenen Aktualisierung entstehen. Vermerken Sie diesen Hinweis auf dem Auftrag, bevor der Kunde ihn unterschreibt.
Liegt ein Tuning vor, aber kein Gewährleistungskennzeichen, veranlassen Sie eine Tuningmeldung auf dem bekannten Meldeweg.
Wird die Durchführung seitens des Fahrzeughalters/Auftraggebers abgelehnt, dokumentieren Sie im Aktionsordner die Ablehnung sowie die Tuningmeldung bzw. eine Kopie des eingetragenen Gewährleistungskennzeichen aus den Fahrzeugdaten in ELSA.
Fragen Sie den Kunden, ob an seinem Fahrzeug Veränderungen oder Nachrüstungen am [BEISPIEL MMI-System] vorgenommen wurden.
Folgende uns bekannte Veränderungen können zu Problemen führen:
- Umrüstungen von US-Fahrzeugen für andere Märkte, insbesondere Eingriffe an MMI und Navigation sowie Licht und Blinkersteuerung.
- Nachrüstungen von Anhängevorrichtungen, Sitzheizungen, Rückfahrkameras und Einparkhilfen, falls die Nachrüstung nicht von der AUDI AG angeboten und der Einbau von einem Audi Partner durchgeführt wurde.
Erklären Sie dem Kunden, dass bei einem Update des [BEISPIEL MMI-System] Veränderungen oder Nachrüstungen am Fahrzeug unwirksam werden können oder gar eine Schädigung von Steuergeräten möglich ist. Bitten Sie den Kunden mit dem Umrüster zu klären, ob eine Aktualisierung der Software des [BEISPIEL MMI-System] möglich ist.
Weisen Sie den Kunden bitte darauf hin, dass die AUDI AG und Ihr Unternehmen im Falle von Veränderungen am Fahrzeug weder Verantwortung für Schäden übernehmen, die durch Aktualisierung der Software entstehen, noch für solche, die infolge einer unterbliebenen Aktualisierung entstehen. Ausgenommen sind von der AUDI AG angebotene Nachrüstungen, die durch einen Audi Partner eingebaut wurden.
Bedeutet ja auch, dass es möglich wäre, wenn man Freischaltungen gemacht hat; also z.B. Tagfahrlichtveränderungen etc., dass dieses dann ebenfalls gelöscht werden könnte.
Hm....joa.
Ich frage mich, wenn man sowas nicht durchführen lässt, wie lange es dauert bis das KBA kommt und mit dem Finger auf einen zeigt. Reden wir hier über 1 Jahr oder eher 5 Jahre?
Wird das KBA überhaupt jemals das nachverfolgen?
warum war denn noch keiner da?
also irgendwann müüste ja der erste mal hin 
kommt ja immer auf den Preis drauf an.
Hochwertig + Klangqualität und dass alle als Regallautsprecher sind z.B. die KEF LS50.
https://de.kef.com/products/ls50-meta?variant=34589082878087
die gibt es als wireless oder mit Kabel.
wozu braucht man dafür einen Konakt in Rußland?
sowas kann doch jeder Audi Partner dir ausdrucken...
ja stimmt
einfach in die myAudi App eintippen.
nee leider nicht gemacht.
Aber warte kurz....gleich schreiben wieder einige, dass sich deren 100-200 Zeit um 0,3 Sek verbessert hat haha
