Beiträge von Muenni

  • Ein neuer vom linken Niederrhein

    Die Kupplung inklusive einbau wird sich bei ca 1800€ belaufen. Mein TTS hat jetzt 103k km runter.

    Bei HGR wurde gestern auch festgestellt das der Wagen schon mal gechippt wurde. Daher wahrscheinlich der höhere Verschleiß der Kupplung

  • Ein neuer vom linken Niederrhein

    Die Zahlen sind auch irgendwie fürs eigene Gewissen 8o so nachdem Motto:" Geil habe jetzt 350 PS"

    Aber ich kann auch drauf verzichten da ich ja weiß welchen Schub er jetzt nach Vorne hat. War heute kurz in der Werkstatt um zu fragen was der Kupplungstausch kosten würde. Bin mit dem Meister ne Runde auf dem Beifahrersitz gefahren, weil er das rutschen der Kupplung testen wollte, da habe ich erstmal gemerkt wie er wirklich nach Vorne rennt! :love:

    Das Thema wurde bestimmt auch schon platt getreten zu dem versprochenen XXX PS.

    Das kann dir keiner vorher sagen da viele Faktoren des Autos mit rein spielen! Das sagt er bei HGR auch.

    Aber die Hauptsache ist, es macht einfach meeeeggaaaa Spaß und der Sound ist ne Ecke geiler geworden!!!

  • Ein neuer vom linken Niederrhein

    Also da bin ich schon. Ich war ja heute bei HGR in Dortmund und muss sagen es hat mir gefallen.

    Der Chef ist sehr freundlich und hat mir alle Fragen beantwortet die ich hatte und zwar so das es auch ein Laie versteht.

    Zitat von DG TTS

    Welche ist das? Gibt es für den TTS 8j eine Downpipe von HJS?

    Ich habe leider vergessen zu fragen ob er erkennen konnte welche DP verbaut ist. Sorry. ;(

    Nun zu den anderen Fragen. Ich kann die Mehrleistung nicht real beziffern da keine Leistungsmessung durchgeführt wurde. Aber er meinte ca 320 PS bei ungefähr 450 NM.

    Schaltzeiten im mechanischen und im Straßenverkehr "verträglichen" Bereich verkürzt.

    Launch Control angepasst ( habe ich noch nie benutzt, wusste bis heute nicht wie das geht),

    Kickdown im manuellen Modus entfernt.

    Zum Fazit: Er schiebt schon richtig Böse nach vorne!!! Man spürt schon die Mehrleistung und die Verkürzung der Schaltwege, zudem ist er einen kleinen wenig lauter geworden bzw der Auspuffsound hört sich "röhriger" an. Einfach mega geil und zu guter letzt hat er im hohen Lastbereich ein "angenehmes" Knallen beim Gangwechsel.

    HGR ist sehr empfehlenswert!

    Zu meinem Problem: Er wurde schon mal gechippt, was nach sich zieht das die Kupplung schon gut durch ist. Das merkt man vor allem im 4. Gang und im 6. Gang wenn er Volllast nehmen soll, da rutscht sie durch.

    Er hat festgestellt das meine Achsvermessung für den Arsch ist und der Wagen leicht nach links verzieht. (Was ich gar nicht bemerkt habe)

    Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung sofern ich sie euch beantworten kann.

    Grüße Münni

  • Motorkontrolleuchte Benzin-Abluftventil? TTS 8j

    Meine Motorkontrolleuchte ging heute an...

    Bin dann eben in die Werkstatt gefahren, Auto wurde ans Lesegerät angeschlossen.

    Der Fehler war (sorry ich bekomme das richtige Wort nicht mehr zusammnen)

    Das Benzinabluftventil?

    Also ein Ventil welches beim tanken überschüssige Gase entweichen lässt.

    Er hat den Fehler quittiert und gesagt das wenn der Fehler wieder auftaucht das Ventil kaputt ist oder schlimmer das MSG.

    Hatte von euch einer schon mal den Fehler?

    Welche Konsequenzen bringt es mit sich wenn das Ventil kaputt ist?

    Danke euch schon mal und liebe Grüße

    Münni

  • Ein neuer vom linken Niederrhein

    Da bin ich mal wieder! Nächste Woche Mittwoch geht es nach Dortmund zu HGR und bekomme die Stufe 2 und die DSG Anpassung verpasst. Bin sehr gespannt wie es wird! Einige von uns waren schon dort oder?

    Welche Erfahrungen könnt ihr mir mitteilen?