Beiträge von Blue-Screen

hat unser admin nicht einen roten TT?! Ihr werdet alle verbannt ;-P

Ich habe da jetzt technisch dazu nix beizutragen, aber ich habe die Anzeige und habe genau wirklich 0 x draufgeschaut.... Ich würde das Geld anderweitig investieren. Ist aber nur meine Meinung ;-).

Technisch wirste sicher von den Freaks hier Hilfe bekommen

Und wo willste das fahren, außer auf nem Kringel?!

Beide RS4 machen „erst bei 280 km/h“ dicht, der TTRS geht weit über 300 km/h.

Mit den RS4 möchte ich das gar nicht mal ansatzweise ausreizen, viel zu schwer…. Ne Vollbremsung trotz Keramik möchte ich das nicht haben müssen.

Der TTRS würde das eher mitmachen, wobei auch da möchte ich nicht voll in die Ramme müssen, da der hinten dann sehr leicht wird…

Aktuell fahre ich den TTRS so gut wie gar nicht und bin fast ausschließlich mit einem der RS4 unterwegs. Ein 8-Ender ist ein 8-Ender ist ein 8-Ender :)!

Ja, ich mag Flotte Autos auch, aber immer nur alles auf „Beschleunigung“ etc. Zu reduzieren…. Hm….

Für mich lieber 2 Zylinder mehr als mehr Ladedruck (Nur meine Meinung, darf natürlich jeder machen wie er möchte! Und: der HGP-Golf war mit den 480 PS echt ne Wucht und hin und wieder geht der mir ab, bis die 8-Zylinder geflutet werden )

Zwar für mich eine subjektiv irrelevante Info, trotzdem Danke, dass Du dir die Mühe gemacht hast, das mal rauszusuchen

Viel Spaß mit dem Auto, auch wenn ICH finde, dass da ne Frittentheke drauf muss ;-). Aber das ist Geschmackssache und es muss DIR gefallen!!!!

Die Farbe ist sensationell!

Zitat von Der Hausmeister

Für mich nur Einer, die anderen sind nur Statisten🫣😂😂

Unterschätze nen gemachten 7R auch net :)! Ich hatte einen, der war schon net ganz daneben… wir reden hier auch von unterschiedlichen Preisklassen

Zitat von admin

dann nenn mal namen. wer hat denn was aufm kasten?

HGP, HGR!

Alte Datensätze sichern, Kennung dazulegen, dann nach dem Update wieder aufspielen! Ob legal oder nicht möchte ich nicht beurteilen

Sollte jeder Tuner, der bissel was aufm Kasten hat machen können.

Zitat von TT-Eifel

Oft wird das vergessen.

Ich habe auch schon öfter erlebt, dass Fehler im Fehlerspeicher standen.

Ich lese immer den Speicher auf der Probefahrt aus, wenn ich das nicht könnte würde ich zum ADAC fahren zum auslesen.

Jap, mache ich aus so....
Dank kompetenter Hilfe hier kann man schon vorher mal die ein oder andere Info über das Fahrzeug abgreifen. Danke an der Stelle hier mal von meiner Seite (derjenige weiß schon, wer gemeint ist ;-)).

Aber man vor der Probefahrt nicht mal die Handys löscht, dann ist das schon bitter ;-).

Fehlerauslesen kann halt nicht jeder. OBD11 ist da super dafür, teilweise nehme ich aber auch den Laptop mit. Hat der Verkäufer damit ein Problem, Finger weg

Falls einer ne Codierliste zur MBQ braucht, bitte einfach mal ne PN schicken... Vielleicht kenne ich jemanden, der einen kennt, dessen Bruder einen Freund hat, der schon mal eine Codierliste gesehen hat

Zitat von Syccon

Wieviel Leute mit dem Auto gefahren sind, kann man ganz leicht rausfinden. Einfach in die Bluetooth Einstellungen schauen, wie viele Handys dort eingetragen sind. 👍😉😃

Setzt man das MMI nicht beim Verkauf zurück?!
Dann sollten auch die Geräte raus sein, oder täusche ich mich?!

Zitat von Syccon

Na wenn du da mal nicht daneben liegst. 😉 Das ist ein sogenannter „Spiegelei-Porsche“. Der ist unter Porsche Kennern nicht sonderlich beliebt. Mir persönlich gefallen die Scheinwerfer sehr gut. Aber der Mehrheit wohl eher nicht. Ist halt Porsche untypisch. Und man ist damals schnell wieder auf Rund gewechselt.

Korrekt, aber wir haben auch noch so nen "Spiegel-Ei"-Porsche in der Garage als Cabrio. Die Preise steigen da grade an, eben weil es davon nur sehr wenige gab und Porsche in der nächsten Serie wieder ohne "Spiegel-Ei" weitergemacht hat.

Subjektiv finde ich schon, dass der - zumindest teilweise - kastriert wurde. Ob es jetzt an der ursprünglichen und jetzt angepassten HGP Software liegt, vermag ich net zu beurteilen.

Grade nach dem Zündungswechsel, wo der Karren ja im „KBA-Modus“ startet, ist das bei mir deutlich zu hören/spüren. Ab ca. 3500 Umdrehungen reißt er dann die Klappen so oder so auf, allerdings war das subjektiv vorher irgendwie harmonischer!

Das „geklicke“, bis die Taste funktioniert stört mich überhaupt nicht, da ich da eh so gut wie gar nicht drauf drücke.

Und uns ehrlich zuzugeben…. Wenn man Daily mit nem RS4 V8 Sauger unterwegs ist, ist einem der HGP TTRS eh viel zu laut und zu aggressiv . (Vielleicht werde ich auch einfach nur alt )

Glaub ich nicht. Das Schreiben kommt auf jeden Fall per Einschreiben denke ich.

Schau mal oben im Adressfeld….

Ich mag meine Frittentheke ;-P

Zitat von hollandfreund

also wenn AUDI mal Pornhub integriert, könnte ich schwach werden

Oder steckensteif

Zum Verbrauch kann glaub ich niemand ne Antwort geben. Das hängt ganz alleine von dir und deinem Fahrprofil ab.

Ich KANN den TTRS mit 528 PS unter 10 Litern fahren, wenn ich WILL! Die Frage ist: will ich das?!

Ich KANN auch die RS4 mit knapp 10 Litern bewegen, wenn ich das Gaspedal streichle und sehr vorausschauend fahre….

Ich KANN aber auch beide mit 20 Litern bewegen, wenn ich am Gas hänge

Farbe finde ich Hammer!

Ob ich dauerhaft den Mut dazu hätte, weiß ich nicht. Aber es gefällt doch sehr!

Die Farbe vom „alten“ ist irgendwie „anders“! Nicht mein Ding, aber jeder wie es ihm gefällt :)!

Allzeit knitterfreie Fahrt!

So liebe Leute,

Lange nix mehr neues von mir. Aktuell hat sich auch bis auf paar Kleinigkeiten nix getan!

Mein RS4 bekam ein neues, Original-Audi-Wildleder-Lenkrad für gefühlte Trillionen Euro! Aber ich wollte es in original!

Das „verschlissene“ Alcantara Lenkrad von meiner Frau sollte auch irgendwie aufgehübscht werden. Also mein altes Lenkrad neu beziehen lassen?! Doch neu?! Es soll ja nah am originalen Wildleder-Lenkrad sein, dass da mal ursprünglich drin war!

Also im Internet bissel geschaut, dann bei lenkmanufaktur.de gelandet! Super netter Kontakt, zwei Telefonate, erklärt was ich gerne hätte! „Schicken Sie das Ding mal rum, dann sehen wir zu, dass wir das so originalgetreu wie möglich hinbekommen“.

Leider war Wildleder nicht wirklich ne Option, also auf schwarzes, hochwertiges Alcantara geeinigt!

Nach gut ner Woche kam das Lenkrad dann wieder bei mir an! Hammer Arbeit, Weltklasse Material und vom Original-Wildleder kaum zu unterscheiden!

Musste mir aber heute wirklich an den Kopf fassen, als ich heim kam und sich mir dann dieser Anblick bot. Möchte ich euch nicht vorenthalten! ich krieg jedes Mal bissel Gänsehaut ! (Der TTRS versteckt sich rechts im Carport )

Geplant sind jetzt noch 10er Spurplatten pro Seite vorne und hinten. Schaut dann ziemlich fett aus denke ich. Bestellt sind die Dinger schon

Sehe ich auch so. Das wird (leider) mit ALLER Kraft durchgesetzt werden....