Der SQ5 kann ja nen erhöhten Ladedruck haben!?! 
Der SQ5 kann ja nen erhöhten Ladedruck haben!?!
Würden sich dann nicht Ps und Drehmoment ändern?
Bestimmt! Obs aber angegeben wird, weiss ich nicht. Wäre aber interessant zu Wissen!
Einfache Erklärung: höheres Drehmoment bei anderer Getriebeübersetzung würde ich mal vermuten.
Es wäre auch gut zu wissen wo der Ladedruck verändert wurde. Man kann den Motor so abstimmen dass der vor allem untenrum bis in den mitteleren Drehzahlbereich mehr Dampf hat und den maximalen Drehmoment länger halten kann, was die Endleistung kaum beeinträchtigt.
Ich gehe nicht davon aus das sie an der Motorsteuerung irgendwas geändert haben...
Das würde sich dann ja auch in den Leistungsdaten widerspiegeln!
Eher ne leicht veränderte Kupplungsansteuerung oder leicht andere Übersetzung oder andere Gaskennlinie oder andere Fahrprogramme...
Die Liste wird mega lang wenn man über alles spekuliert!
Grüße
Robin
Interessante Frage, wer kann das denn genau beantworten?
Müsste man wohl mal jemand bei Audi direkt fragen oder?
Ich vermute mal ganz stark dass das Wissen zu diesem Detail den Händler vorbehalten ist?!
Aber komisch ist es schon wenn der gleiche Motor in einem eher Aerodynamisch schlechteren Wagen schneller ist...
Mir ist da was aufgefallen.
Der SQ5 wiegt 1995 kg und beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0-100.
Der A6 wiegt 1985 kg und beschleunig mit dem gleichen Motor in 5,6 Sekunden von 0-100.
Hat wer ne Erklärung? Zumindest laut dem Rennen in Grip zwischen A6 und 911er soll der A6 ja schneller sein als laut Werk angegeben. Gibt es sonst eine Erklärung dafür?
Moin,
ich hab mir mal bene die Werte die Audi angegebne hat gezogen.
da soll der SQ5 mit 1995 kg 5,1 sec auf 100 brauchen
der A6 Avant mit 1930 kg 5,3 sec auf 100 brauchen.
denke die Antwort auf Deine Frage könnte daraus resultieren.: 
Getriebeart:
SQ5 8-stufige tiptronic mit DSP und Sportprogramm
A6 8-stufige tiptronic
VG
Reifen und Felgengröße sollte man auch beachten. Haben die in der Grundausstattung die gleichen Größen? Aber wen interessiert schon der Wert auf 100. Wie siehts denn beim Sprint auf 200 aus? Da ist der A6 sicher um einiges schneller.
