Beiträge von Philipp

    Halle zusammen,


    hat einer von euch die Möglichkeit in Erfahrung zu bringen ob man für den TT 8N noch die Mokassin Sitzbezüge mit Baseball Naht bei Audi ordern kann (gerne auch mit Preis). Mein freundlicher ist damit mal wieder maßlos überfordert.

    Alternativ auch gerne die TN für die Sitze mit Baseballnaht in schwarz, wobei diese wenn ich mich recht erinnere als "exclusiv" verkauft wurden und nur mit entsprechender Fahrgestellnummer nachzuordern waren.

    Hintergrund - ich möchte mir parallel wieder einen 8N Roadster zulegen - aufgrund des Alters entspricht der Zustand in der Regel nicht meinen Ansprüchen :/ und somit habe ich mich an sich dazu entschlossen einen Wagen selbst entsprechend aufzubauen, die Sitze sind für mich aber irgenwie im 8N Roadster Pflicht.


    Im Anhang noch die beiden Varianten .... ach ja - Türpappen, Lenkrad, Schaltknauf und Bremsgriff benötige ich dann natürlich auch noch ;)

    Ich hatte mir vorgenommen zu diesem Thema hier nichts zu schreiben und das werde ich in gewisser Art und Weise auch nicht tun…..


    Ich denke jeder führt in den letzten Wochen und Monaten genug Diskussionen zu diesem Thema auf der Arbeit, im Bekannten- und Freundeskreis.


    Die Fronten verhärten sich hier in letzter Zeit mehr und mehr. Ob nun Meinungen mit wissenschaftlichen Fakten ausgetauscht oder diese mit Gerüchte und Vermutungen vermischt werden, das Thema belastet das Miteinander zusehends und trägt nicht unbedingt das beste im Menschen zum Vorschein.

    Hier im Forum ist das leider auch nicht viel anders.


    Ich habe diesen Thread von Anfang an mit gelesen und finde das er die Stimmung im allgemeinen nur aufheizt. Die Fronten sind klar, hieran wird sich nichts ändern.


    Der Diskurs um das worum es hier im Forum gehen soll (ihr erinnert euch, so ein kleine Auto dessen Bezeichnung zwei Buchstaben ziert) ist in letzter Zeit auch etwas eingeschlafen. Sicher hat man irgendwann einmal alle Themen besprochen und auch ich war in letzter Zeit mit Kommentaren nicht sehr präsent, dennoch sehe ich diesen Thread hier im Forum als Kontraproduktiv an. Die kurze Zeit als er vor einiger Zeit für ein paar Tage geschlossen war empfand ich als durchaus positiv.

    Vielleicht nehmen die Admins das als Anreiz und überdenken noch einmal ob dieses Thread weiterhin geöffnet bleiben soll.


    Macht lieber noch einen sicher etwas sinnlosen Thread über die hässlichsten TT´s aller Zeiten, einen mit Witzen oder einen mit „mein Haustier im TT“ auf. Ich denke für die grundsätzliche Stimmung wäre das nicht unbedingt so schlecht und sind wir ehrlich unser gemeinsames Hobby soll doch von den Sorgen des Alltags ablenken und diese nicht noch mehr in den Vordergrund drängen.

    sehen an sich gut aus auch wenn ich die AUDI Ringe weg gelassen hätte


    und jetzt wird mal wieder gemeckert ;) - deine Einstiegsleisten rufen bis zu mir das sie mal einen Lappen von nahem sehen möchten, die Sitze rufen auch nach etwas Pflege

    eine kleine Änderung für den Sommer, da ich es leid war im Frühjahr und Herbst die Reifen umstecken zu lassen, habe ich mir einmal einen zweiten Felgensatz zugelegt. Die Winterreifen bleiben auf den original Audi Felgen (sind schön pflegeleicht) und für den Sommer habe ich mir einen Satz Superturismo LM in 8,5x19 geholt. Durch die geringe Einpresstiefe (ET38) entfallen diesmal die Spurplatten an VA und HA.

    Sind an sich nichts besonderes, passen aber wie ich finde gut zum sportlichen Design des Competition. Einzig für mich negativer Punkt - das Putzen kostet einem Nerven.

    Abgesehen davon wird dir die Versicherung keine neue Stoßstange zahlen wenn es mit einer neu Lackierung auch getan ist (was ich sogar verstehen kann) - da musst du dann schon vorab einen Gutachter besuchen der den entsprechenden Schaden und die Notwendigkeit des Austausches der Stoßstange bescheinigt

    Kämpfe dich bitte mal durch die Suche - da solltest du eine Lösung zum Thema finden, es wurde def. schon behandelt


    und bitte sei so gut und stelle dich auch kurz vor - muss kein Roman sein, aber das gehört hier zum guten Ton

    Jens: du weist das ich das mit dem Porsche absolut nachvollziehen kann - er ist def. kein schlechtes Auto, jedoch konnte er die Emotionen nie auf mich übertragen

    mein Weg hat mich dann auch erst einmal zu meinem AMG geführt, den ich bis heute sehr gerne fahre, auch wenn er inzwischen wieder durch einen TT ergänzt wurde

    die Elise hatte ich auch schon das ein oder andere mal auf dem Schirm, warum ich bis heute noch keine gekauft habe..... gute Frage

    wünsche dir auf jeden Fall viel Glück mit deinem neuen Flitzer, wenngleich ich mir auch sicher bin das du uns in spätestens 1-2 Jahren wieder mit etwas neuem überrascht


    nur am Rande zu den Kommentaren zuvor - der Ton macht die Musik, hatte auch zeitweilig keinen TT und war mit den anderen Fahrzeugen und Erfahrungsberichten hier auch willkommen (Thema Blick über den Tellerrand) und das lag nicht daran das ich hier inzwischen seit mehr als neun Jahren mal mehr und mal weniger aktiv bin

    für z.B. die Kennzeichenbeleuchtung habe ich hier im Thread schon die Info gefunden (benötige sie jedoch nicht ;) ),

    könnte mir jemand weiter helfen und mitteilen wo im VCDS ich die Kaltdiagnose für die Rückfahrleuchten Audi TTS 8J 2014 deaktiviert werden kann (sofern überhaupt möglich)

    möchte es meinem Händler möglichst einfach machen - habe leider schon zu viel erlebt

    danke vorab

    ich hänge mich hier mal ran, da ich für den 8J Matten mit der original Maschung suche (also an sich die Standard Matten), der Rand sollte aber individualisiert sein


    vorhin bei Audi angerufen - meine Matten im Competition fallen unter Audi Exclusiv und kosten netto fast 450.-


    bin immer gerne bereit etwas mehr zu zahlen, aber so toll ist die Qualität der Matten auch nicht


    bei den online Anbietern hatte ich diese Standard Maschung bisher nicht gefunden, aber vielleicht kennt jemand von euch eine Bezugsquelle

    so nochmal kurz zum Abschluss - es gab noch ein paar Probleme mit der Darstellung, die aber inzwischen gelst wurden. Das System funktioniert soweit wie gewünscht. Ich bin mit dem Kauf noch immer absolut zufrieden.

    Bezogen habe ich es über ACR Bamberg.


    Nur am Rande - was denkt ihr was der belederte Zuziehgriff innen ohne Alueinsatz bei meiner Ausstattung kostet?

    nein ich habe nicht nach dem TTS geschaut sondern nach dem kleinen TT PreFacelift

    hatte mir zwar vorgenommen in diesem Thread nichts mehr groß zu kommentieren - kann aber TTEifel auch nur zustimmen - die Werte sind nicht glaubwürdig - du hast zuletzt erwähnt das du Steuergeräte und Softwarestände verändert hast ggf. ist hier bei der Programmierung etwas schief gelaufen.


    Der normale TT 8S dreht bei 250km/h mit knapp über 6000rpm. Dazu finden sich auch mehr als genug Videos im Netz, die alle die selben Werte anzeigen.


    bei 5600rpm läuft er real um 237km/h