Kupplung oder Differential defekt?

Komm grad von einer Ausfahrt wieder und hab folgendes Problem.

HAb ein paar mal stark angefahren, wo es eine Art starkes ruckeln gab verbunden mit einem komischen geräusch das meiner Meinung
nach von hinten kam. Hörte sich fast wie ein schleifen an. Ich dachte als erstes an die Haldex. Dann zog der Wagen auf einmal unter Vollast im 4ten weisse Rauschschwaden
hinter sich her. Es stank dann auch gleich extrem verbrannt. So Richtung wie verbranntes Gummi. Auf keinen Fall Motoröl-

Der Wagen lässt sich noch ganz normal fahren, jedoch hab ein beim Einlegen des 1ten Ganges ein komisches schleifendes Geräusch.
Der Gestank und Qualm kam auch mehr von Vorne. Es qualmte sogar aus dem Reifen heraus.
Ansonsten fährt er sich normal. Ladedruck Allrad, Öldruck, etc. alles gut.
Ich meine aber das unter Vollast ein wenig Vortrieb fehlte, kann mich aber auch getäuscht haben.
Die Kupplung rutsch auch nicht durch. Ich würde zwar auf diese Tippen (auch wegen dem Gestank), oder vll. einen defekten Simmerring, aber ev.
ist es auch das Diff?

Jemand ne Ahnung was das sein kann. Zum Händler kann ich Ihn erst am Montag bringen.

Danke, werd ich gleich mal testen.

Hab auch schon wegen ner verstärkten Sachs Kupplung telefoniert.
Wenn kommt was vernünftiges rein.

Was mich nur irritiert war dieses Geräusch was von hinten kam.
Und eben dieses Ruckeln. Als ob die Haldex spinnen würde.

Also die Kupplung scheint es nicht zu sein.
Alles ganz normal.

Vermute das Vordere Diff.
Beim los rollen eben bremste der Wagen leicht ab.
Zudem verliert er im vorderen Bereich Getriebeöl. Und das nicht zu wenig.

Montag geht er zum Händler.

Ist das ne Typische TT RS Sache?

Irgendwie bringt mir der Wagen kein Glück.
Hab schon so einiges dran gehabt, und das nach lediglich 13tkm.

Na klar, man könnte es jetzt wieder aufs Tuning schieben.
Aber von defekten Diffs hab ich bisher am TT RS noch nie gehört.

Und ich belaste den Wagen wirklich nicht großartig.

Ich bin mir mittlerweile auch ziemlich sicher das es das Diff ist.
Bisl gegoogelt. Sind so ziemlich genau die Anzeichen wie ich sie hatte.
Die starke Rauchentwicklung kommt weil das Getriebeöl auf den heissen Auspuff spritzt.
Der Gestank ist ja dann auch nur logisch.

Da wird wohl ein neues Getriebe fällig.

So, neue Vermutung.
Hab eben mal mit den Jungs von HGR telefoniert.
Wenns das Diff oder Getriebe wäre, würde mann das sofort merken.

Läuft ja sonst einwandfrei.

Vermutung liegt beim Verteilergetriebe.
In der Höhe tritt auch das Öl aus unterm Wagen.

Würde auch das ruckeln beim Beschleunigen erklären.

Montag weiss ich mehr.

Wegen Garantie, ich hab noch ne Zusatz NSA Versicherung

Defektes Verteilergetriebe.
Gab ein komplett neues von Audi.