Motorruckler beim Beschleunigen - Montagsauto...

cordial

Moin zsam,

Mal wieder macht mein RS zicken.

Zündkerzen wurden vor ca. 400 Km getauscht. Meine Bremsanlage (Komplett VA - Audigarantie) vor ca. 100 Km.

Beim Beschleunigen im 6. Gang auf der Autobahn waren plötzlich Ruckler zu verspüren und dann blinckte auch die Motorlampe und ging nach ca. 30 Sekunden wieder aus. Ich dachte, dass Auto wieder normal läuft, aber nix da. Wenn ich beschleunigen möchte, dann habe ich ruckler und er geht nur träge vorwärts. Im Stand merkt man nichts, nur beim Gasgeben. Auto steht jetzt bei Audi. Jemand schonmal eine Vorabidee was es sein könnte?

Code

Adresse 01: Motorelektronik (CEP)       Labeldatei: 07K-907-404-CEP.clb
   Teilenummer SW: 8J0 907 404     HW: 8J0 907 404
   Bauteil: 2.5l R5/4V TFSI     0040
   Revision: F4H05---    Seriennummer: AUX7Z0J4FNC0ED
   Codierung: 0113000C180F0060
   Betriebsnr.: WSC 01236 785 00200
   VCID: EAD7C1AB957F69533D7


2 Fehlercodes gefunden:
000768 - Verbrennungsaussetzer erkannt
               P0300 - 001 -
             Freeze Frame:
                    Fehlerstatus: 01100001
                    Fehlerpriorität: 2
                    Fehlerhäufigkeit: 2
                    Kilometerstand: 42221 km
                    Zeitangabe: 0
                    Datum: 2013.08.30
                    Zeit: 08:19:26


             Freeze Frame:
                    Drehzahl: 4005 /min
                    Last: 16.1 %
                    Geschwindigkeit: 89.0 km/h
                    Temperatur: 96.0°C
                    Temperatur: 37.0°C
                    Druck: 990.0 mbar
                    Spannung: 14.097 V


000771 - Zylinder 3
               P0303 - 001 - Verbrennungsaussetzer erkannt
             Freeze Frame:
                    Fehlerstatus: 01100001
                    Fehlerpriorität: 2
                    Fehlerhäufigkeit: 2
                    Kilometerstand: 42221 km
                    Zeitangabe: 0
                    Datum: 2013.08.30
                    Zeit: 08:19:26


             Freeze Frame:
                    Drehzahl: 4005 /min
                    Last: 16.1 %
                    Geschwindigkeit: 89.0 km/h
                    Temperatur: 96.0°C
                    Temperatur: 37.0°C
                    Druck: 990.0 mbar
                    Spannung: 14.097 V


Readiness: 0000 0000

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Gruss
Peter

abgefahren

tja so aus der ferne ist leider vieles möglich.

zündspule, fehlerhafte neue kerze, e-ventil, falschluft, keilriemen (kein witz)

halt uns auf den laufenden was deine werkstatt gefunden haben will

NeTTermann

Hallo!
Da der Fehler auf Zylinder 3 ist, würde ich erstmal Zündspule und Einspritzdüse nacheinander von einem anderen Zylinder auf den 3. tauschen.
Wenn der Fehler dann wandert weisst du was defekt ist.
Zu 90% lieget es an einem dieser beiden Bauteile.
Ich gehe mal davon aus das die Zündkerze in Ordnung ist und deiner nicht gechipt ist......
Ansonsten auch mal Kerze unterinander tauschen.
Wenn Fehler nicht weg,auch mal Kompression 3.Zyl prüfen.
Diese Sachen sind ruck zuck erledigt......

Gruss

abgefahren

bis auf die düse, das dauert länger zum tauschen dank fsi

cordial

Es waren die neuverbauten Beru Zündkerzen Oo

Audi hat neue Zündkerzen verbaut und das Auto rennt wieder. Werde mir die "2 Wochen alten Zündkerzen" aushändigen lassen und zur Überprüfung einschicken.

cordial

Nachtrag:

Auto läuft einwandfrei. Verbaut waren Beru 14F-4NBPR R1 Zündkerzen. Verbaut wurden 5 neue Kerzen und zwar wohl die selben, aber bei Audi sagte man mir, dass die neuen Kerzen von NGK sind, aber ich habe von den neuen die Verpackung im Auto gehabt und es sind genau die selben Kerzen, die eingebaut waren. Hatte wohl einfach Pech mit den "alten" Kerzen.

D18k

Audi selbst hat nur Beru Kerzen für den TTRS im Programm daher hätte es mich auch gewundert wenn die NGK verbauen würden

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