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Dyno Day bei Henni in Stuttgart - Samstag 26. Oktober

  • Harry-TTRS
  • 20. September 2013 um 11:27
  • k4m1k42e
    Fortgeschrittener
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    500
    • 25. September 2013 um 12:16
    • #21

    Ab 11 Uhr übernehme ich die Aufgaben von Harry :up:

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  • Joey83
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    • 27. September 2013 um 12:22
    • #22

    Ich werde auch versuchen zu kommen um mir die heißen Boliden anzuschauen.

    Aufm Prüfstand fahre ich nicht. War vor kurzem erst.

    Bis dann Jungs! :up:

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  • ttsbruddler
    Gast
    • 27. September 2013 um 13:17
    • #23

    Campingstuhl und Knabbersachen nicht vergessen... :popcorn:

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  • logitexx
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    • 27. September 2013 um 14:28
    • #24
    Zitat von Joey83

    heißen Boliden

    Ich hab halt wirklich "heiße Blondinen" gelesen. WOCHENENDE KOMM ENDLICH :ohmann: :ohmann: :ohmann:


    (schalten Sie auch nächstes Mal wieder ein wenn es heißt Sinnvolle Beiträge von Marc!)


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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  • TT2011
    Schüler
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    • 27. September 2013 um 19:48
    • #25

    Mal ne blöde Frage, können die auch wirklich eine Allrad Messung machen? Ich habe jetzt schon von mehreren Allrad Prüfständen gehört, dass die bei Haldex Fahrzeugen nur Front messen können (voher Haldex deaktivieren)

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  • ttsbruddler
    Gast
    • 27. September 2013 um 21:58
    • #26

    Ich war im März dort. Keine Sorge. Es ist ein echter 4wd Prüfstand.

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  • BigWheelers
    Schüler
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    114
    • 28. September 2013 um 11:03
    • #27

    Werde eventuell auch mal vorbei schauen mit meiner Freundin, werden dann aber mit Unserem TTS und Scirocco kommen wenn es ok ist? :)

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  • Harry-TTRS
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    • 30. September 2013 um 10:24
    • #28

    Aktuelle Liste:

    1. Harry (RS3)
    2. Black-Mamba (TTRS)
    3. Wuschel (TTRS)
    4. tuan88 (optimiertes TTS Coupé)
    5. staRS (TTRS)
    6. Kärcher (TTS)
    7. Simon (TTRS)
    8. DieSpeiche (???)
    9. Zaskar (optimierter TTS Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    10. Kopi (Alpina Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    11. Jörg (optimierter S4 Avant 3,0 Kompressor)
    12. k4m1k42e (TTRS)
    13. TomBK (RS3)
    14. Heiko8PA (Golf 1 Cabrio)
    15. 83er16v (Golf 1 G60)
    16. geistescrank_g60 (Golf1 16v Turbo)
    17. Benni Sinsheim (Golf1 16vg60)
    18. Turbobauer (Golf3 16v Turbo)
    19. huebbb (Scirocco Gt2 2l 16v mit Edk.)

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  • Gose1893
    Anfänger
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    25
    • 30. September 2013 um 12:04
    • #29

    Ich bin mal so frei und trag mich ein ;)


    Aktuelle Liste:

    1. Harry (RS3)
    2. Black-Mamba (TTRS)
    3. Wuschel (TTRS)
    4. tuan88 (optimiertes TTS Coupé)
    5. staRS (TTRS)
    6. Kärcher (TTS)
    7. Simon (TTRS)
    8. DieSpeiche (???)
    9. Zaskar (optimierter TTS Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    10. Kopi (Alpina Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    11. Jörg (optimierter S4 Avant 3,0 Kompressor)
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    13. TomBK (RS3)
    14. Heiko8PA (Golf 1 Cabrio)
    15. 83er16v (Golf 1 G60)
    16. geistescrank_g60 (Golf1 16v Turbo)
    17. Benni Sinsheim (Golf1 16vg60)
    18. Turbobauer (Golf3 16v Turbo)
    19. huebbb (Scirocco Gt2 2l 16v mit Edk.)
    20. Gose1893 (Ford Focus MK2 RS)

    1-2-4-5-3 ♥

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  • Harry-TTRS
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    • 30. September 2013 um 14:01
    • #30

    Aktuelle Liste:

    1. Harry (RS3)
    2. Black-Mamba (TTRS)
    3. Jörg (optimierter S4 Avant 3,0 Kompressor)
    4. Wuschel (TTRS)
    5. tuan88 (optimiertes TTS Coupé)
    6. Kärcher (TTS)
    7. Simon (TTRS)
    8. DieSpeiche (A3 TDI)
    9. Zaskar (optimierter TTS Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    10. Kopi (Alpina Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    11. k4m1k42e (TTRS)
    12. TomBK (RS3)
    13. Heiko8PA (Golf 1 Cabrio)
    14. 83er16v (Golf 1 G60)
    15. geistescrank_g60 (Golf1 16v Turbo)
    16. Benni Sinsheim (Golf1 16vg60)
    17. Turbobauer (Golf3 16v Turbo)
    18. huebbb (Scirocco Gt2 2l 16v mit Edk.)
    19. Gose1893 (Ford Focus MK2 RS)

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  • Harry-TTRS
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    • 30. September 2013 um 16:26
    • #31

    Hab gerade mit Henni telefoniert. Gemessen wird immer nach DIN. Da es sich hier nur um den Umrechnungsfaktor handelt, können die Ergebnisse auch
    nach EWG ermittelt werden. Zu dem Zeitpunkt wir die Umgebungstemperatur eh optimal sein dass selbst bei Umrechnung, die Daten genau gleich sind
    oder 1- 3 PS weniger rauskommen würden. Es wird immer die Radleistung gemessen. Und die ist bei DIN oder EWG immer gleich.

    Fazit: Messung nach DIN
    Korrekturfaktor EWG wird ausgehändigt sodass sich jeder individuell je nach Fahrzeug seine EWG Leistung errechnen kann.

    Wenn jemand jetzt doch noch messen möchte oder nicht mehr teilnehmen will, streicht sich bitte aus der Liste bzw schreibt mir eine PN,
    dann werde ich Ihn in die Liste aufnehmen. Die Werte sind verlässlich und auch von der Umgebungstemperatur für unsere Turbomotoren
    optimal. Somit sind beste Prüfstandsverhältnisse geboten.

    Denkt bitte auch dran, dass die Liste begrenzt ist - DEADLINE ist der 2 Oktober !!

    Bitte führt die Liste so entsprechend weiter.

    Aktuelle Liste:

    1. Harry (RS3)
    2. Black-Mamba (TTRS)
    3. Jörg (optimierter S4 Avant 3,0 Kompressor)
    4. Wuschel (TTRS)
    5. tuan88 (optimiertes TTS Coupé)
    6. Kärcher (TTS)
    7. Simon (TTRS)
    8. Zaskar (optimierter TTS Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    9. Kopi (Alpina Roadster), nur bis 31.10. (Saisonkz)
    10. k4m1k42e (TTRS)
    11. TomBK (RS3)
    12. Heiko8PA (Golf 1 Cabrio)
    13. 83er16v (Golf 1 G60)
    14. geistescrank_g60 (Golf1 16v Turbo)
    15. Benni Sinsheim (Golf1 16vg60)
    16. Turbobauer (Golf3 16v Turbo)
    17. huebbb (Scirocco Gt2 2l 16v mit Edk.)
    18. Gose1893 (Ford Focus MK2 RS)

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  • Simon
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    • 30. September 2013 um 16:31
    • #32

    Hat jemand so ne lange Anfahrt das er übernachtet? Also von Freitag auf Samstag oder Samstag auf Sonntag?

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  • Harry-TTRS
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    • 30. September 2013 um 16:33
    • #33
    Zitat von Simon

    Hat jemand so ne lange Anfahrt das er übernachtet? Also von Freitag auf Samstag oder Samstag auf Sonntag?

    Ja ein TTRS Fahrer der in Stuttgart im Hotel von Freitag auf Samstag übernachtet

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  • Simon
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    • 1. Oktober 2013 um 11:00
    • #34

    Bin auch am überlegen obs vl Sinn machen würde oben zu übernachten und abends mal Stuttgart außerhalb des Autos zu betrachten ;)

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  • BigWheelers
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    • 1. Oktober 2013 um 12:55
    • #35
    Zitat

    Bin auch am überlegen obs vl Sinn machen würde oben zu übernachten und abends mal Stuttgart außerhalb des Autos zu betrachten ;)

    Oder mit dem Auto das kann sich an den richtigen Orten auch lohnen :)

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  • Simon
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    • 1. Oktober 2013 um 12:59
    • #36

    Hab gehört, dass es in Stuttgart ne richte Szene gibt die Abends in bestimmten Bereichen der Stadt bisschen rumtuckern, ampelstarts usw...
    Aber keine billig getunten Japankisten, sondern "richtige" Sportwagen ?(

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  • Joey83
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    • 1. Oktober 2013 um 13:08
    • #37

    Du verwechselst gerade Fast and the Furious mit Stuggi :D

    Sowas gibt es nicht.

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  • ttsbruddler
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    • 1. Oktober 2013 um 13:51
    • #38

    Da muss ich dich leider korrigieren lieber Joey.
    Du meinst die Theo Heuss Strasse.
    Hier kann man(n) Freitag- und Samstagabends allerhand "richtige" Autos bestaunen, best place, Sausalitos mit nem cocktail in der Hand und dann genießen.
    ( leider weiss das die Rennleitung auch und ist an diesen Tagen hellwach!!!)

    Und wenn Ihr schon im Lande seit, Lohnt sich auch immer ein Abstecher nach Sindelfingen zum Meilenwerk!

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  • Joey83
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    • 1. Oktober 2013 um 13:54
    • #39

    Ich nehm meine Aussage zurück :-)!
    Sorry :)


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  • BigWheelers
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    • 1. Oktober 2013 um 14:21
    • #40

    Mittlerweile gibt es auch noch andere Anlaufstellen aber genug Ferraris, Lambos, Porsche & Co sind da immer noch unterwegs :)

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