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Heffner Performance R8 V8 Twin Turbo.

  • I'm Gone.
  • 5. Januar 2010 um 00:21
  • I'm Gone.
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    642
    • 5. Januar 2010 um 00:21
    • #1

    Feh2GH-gDnE
    EWBXKrF7svs

    Update:
    January 2010

    As you can see by the picture and video; our Audi R8 Twin Turbo system is just about ready for delivery.
    Look for a full write up and high resolution pictures coming soon!!

    Update:
    November 2009
    We have been obsessing over this R8 Twin Turbo system.
    In usual Heffner fashion we wanted to make something that looked like it could have come on the car from the factory.
    Well, I think we have done it.
    Right now the system is in raw fabricated form and now that we have completed dyno testing the car we will be removing the system for coating and polishing.
    I'll save the pictures of the intercooler for later until all of the finishing touches have been added.
    When it is complete it will look much like the factory intake manifold to give this system the factory installed look that we were going for.
    As of now the car is running on 6 psi and a 11.8 to 1 AFR and probably has a little more ignition timing removed than necessary to be on the safe side for now.
    This set up has given us a result of 536 rwhp.
    This is a 183 rwhp gain (more than a 50% increase) over what the car had when it came in with a Stasis exhaust and Revotech ecu tune.
    We will also be doing a 100 octane program that we expect to get near 600 rwhp which should put this car solidly in the high 10 second quarter mile range.
    More to come soon!

    http://www.heffnersperformance.com/heffner_audi.htm

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  • SOttle
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    2.736
    • 5. Januar 2010 um 10:09
    • #2

    :thumbup: Der schreit ja mal!!! Hammer!

    Grüßle Tobi    

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  • T-Tan
    Gast
    • 5. Januar 2010 um 18:58
    • #3

    Der Klang ist böse. Aber ich weiss nicht was ich von RWHP halten soll...Der Wagen hat quattro Antrieb und da sollte dann auch schon auf allen vieren gemessen werden.

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  • I'm Gone.
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    642
    • 5. Januar 2010 um 22:15
    • #4
    Zitat von T-Tan

    Der Klang ist böse. Aber ich weiss nicht was ich von RWHP halten soll...Der Wagen hat quattro Antrieb und da sollte dann auch schon auf allen vieren gemessen werden.


    Beim R8 geht 80-90% der leistung schon immer zu RW.
    Und allein auf denn dyno messen die das auf der RW es is noch immer ein quattro.

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  • I'm Gone.
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    • 5. Januar 2010 um 23:42
    • #5

    tts-freunde.de/forum/dashboard/attachment/3353/

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