TTRS Owner

    verdammt ist das geil !

    Ich seh in letzter Zeit sehr viele A5 in Monzasilber rumfahren, finde ich auch geil, aber das Daytonagrau auf dem TT-RS toppt alles, passt auch perfekt zu den titanfarbenen Felgen.

    oh man ich will auch einen RS !

    Hallo Baxxter,

    gratuliere. Der TT RS ist wirlich ein geiles Gerät und Daytona Grau mit den Rotorfelgen in Titanoptik ist absolut stimmig und sieht genial aus. Meine Frau kann's Daytona nicht leiden, wäre eine "Altherrenfarbe", da brauch ich schon die Unterstützung hier.
    Ich habe mich nie sehr viel mit Audi beschäftigt, bis der TT RS kam. Zeitgleich habe ich mein wunderschönes Z3 Coupé zerlegt. Hab' dann gar nicht lange überlegt, ein paar Autos probe gefahren... und den TT RS bestellt. Ich bin deshalb nach wie vor ein absoluter Audi Novize. Bei BMW gab und gibt es nichts vernünftiges (Gott hab das Z3 Coupé und den M3 E46 seelig, das Z4M Coupé war eine Katastrophe, der neue Z4 was für Zahnarztfrauen obwohl er mir offen sehr gut gefällt, Boxster ist toll aber ausgereizt, Nissan Z370 zu schwer, zu schwach, zu klapprig und die fast 4l Hubraum merkt man ihm in keinster Weise an). Der TT RS hat so viel Potential.... . Die Traktion ist unglaublich, schnelle Kurven auf Zug, wahnsinns mechanischen Grip. Interieur ist schööön. Allerdings hat er auch ein paar Nachteile:
    - Untersteueren (habe ich mittlerweile weg)
    - Gasannahme/Turboloch, da brauch ich noch Hilfe??
    - Klang im unteren Drehzahlbereich ist nicht dazu angetan Gänsehaut zu erzeugen
    wer hat was am der AGA des TT RS gemacht. Probehören wäre ein Grund das nächste Treffen zu besuchen. Fransel und UBoxster sind zu weit weg. Der TTS von Nicolas klingt auf seinem NS Video auch gut, aber ich möchte eine TTRS hören.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    Hallo Jens,
    wenn Du mehr Sound möchtest, dann kannst Du ein paar Dinge beim TTRS machen...

    1. Schlauch abziehen (hinten an deinem Endtopf links kommt ein Schlauch an, der die Klappe steuert. wenn Du den abziehst während das Auto aus ist, dann bleibt die Klappe immer offen)
    2. Kofferraum ausräumen (Beim Video auf der NOS habe ich nichts anderes gemacht als hinten den "Teppich/Ablage" + die Styropor Sachen, die ganzen Gepäck-/Hutablagen raus zu nehmen, also es muss nur noch die Batterie hinten sein, Nachteil ist aber, dass das Werkzeug rumfliegt... Die AGA im NoS Video war damals noch komplett Serie :) )

    Wenn Du das machst sollte sich dein TTRS schon besser anhören !!!

    Falls Du nach einer neuen AGA suchst, dann würde ich Dir die von F-Town empfehlen... F-Town wird nicht umsonst auch von Raeder verbaut! Sie ist ab Turbo und hat Klappen, (sodass man es sich aussuchen kann, ob es laut oder leise sein soll...) https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…36&pageNo=2 (musst aber die Bilder downloaden)...
    Das würde auch dem Turboloch helfen... Dann eventuell noch eine neue Benzin Hochdruckpumpe...

    Hier mal ein Vid von der AGA

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    Gruß
    Nicolas

    Hallo Nicolas,
    du kennst dich verdammt gut aus, fahren kannst Du auch und bist ganz offenbar nicht auf den Kopf gefallen. Prollbeiträge habe ich in diesem Forum auch noch nicht gesehen (ausser meine ;) ) , freut mich. Zum Thema AGA für TT RS werde ich, wenn ich mich etwas eingelesen habe, noch mal einen Thread im entsprechenden Board aufmachen. Ich denke ich spreche das mit Raeder CB durch, obwohl ich sonst auf Akrapovic :P stehe. Im BMW hatte ich G-Power/Eisenmann mit TÜV Sound, der war das Geld nicht wert, hatte aber eine schöne Prägung ;) .
    Jens

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    Zitat von Lukas1993

    Jetzt fühl ich mich angegriffen :D ne schmarn, ich schreib hier zwar gern und viel Mist, aber so schlimm bin ich echt ned :)

    Natürlich nicht, aber hast vielleicht schon über einen Signaturwechsel nachgedacht? ;)

    Hallo pffuchser Danke

    Also ich steh dir bei ;) daytona echt Top mit den Titanfelgen Rotor.Das ist keine Altherrenfarbe die ist Ganz Beeeeeeeesssst :D mein Kumpel hat die auf seinem A6 und das sieht ganz Stark aus! :thumbup:
    Was hattes du für Probleme mit dem Untersteuern (- Untersteueren (habe ich mittlerweile weg)wie oder was hast du gemacht???
    Mein TTS hatte auch übersteuern gehabt das hat mit auch genervt.

    Hast du die normale AGA oder die Sport AGA???

    Ich hab schon Gänsehaut wenn ich denn Klang höre und daran denke das er bald hier ist 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o freu mich soooo!!!

    MFG

    Zitat von pffuchser

    pffuchser - Coupe - Daytonagrau - mit Theke - ABT Leistung - KW3 - Alcantara DH / Wilderleder- OZ Ultraleggera - more to come

    pffuchser:
    Zufrieden mit der Abt Leistungsteigerung? Ich denke nämlich auch daran mit meinem zukünftigen TTRS zu Abt zu gehen. Leistungsmessung schon gemacht?

    Hallo Leute,

    da ich inzwischen auch hier etwas aktiver bin mal mein TT-RS

    Coupé - Daytonagrau - o. Theke - Sport-AGA - 19"-Titan-Rotor - max. anonymisiert (auch keine Typenschilder mehr) - EZ: 03/2010 

    Ob ABT-Leistungsteigerung (korrigiert) eingebaut bleibt entscheidet sich die nächsten Tage :thumbdown:


    6 Mal editiert, zuletzt von Fan342 (22. Mai 2010 um 19:09)

    Hallo,
    zur Frage wegen des Fahrwerks / Untersteuern und zur ABT Leistungssteigerung werde ich jeweils einen extra Erfahrungsbericht ins Board setzen. Vorab nur so viel: Hatte das Steuergerät schon zum 2. mal bei ABT zur Korrektur eines bekannten Problems, das glaube ich alle TT RS bis dd.mm.yyyy von ABT früher oder später bekommen, die aktuellen dann natürlich nicht mehr. Ich denke das Problem hat die gleiche Ursache wie die weshalb Raeder seine Leistungssteigerung noch nicht freigegeben hat.
    War heute extra für euch on the Road um neben den subjektiven Erfahrungen ein paar Zahlen zu generieren und ich kann euch sagen, die haben sich gewaschen :) - Aber wie immer gibt es auch hier einen Wermutstropfen :S

    Baxxter: Ich habe die Sport AGA von Audi.
    @Fan342: Das mit der Eingangsleistungsmessung habe ich gelesen. Ich muss wohl auch noch auf den Prüfstand. Wie sieht es mit den Fahrleistungen aus? Gibt es noch andere Teilnehme die die LS von ABT im TT RS haben?

    Jens

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    Zitat von pffuchser

    @Fan342: Das mit der Eingangsleistungsmessung habe ich gelesen. Ich muss wohl auch noch auf den Prüfstand. Wie sieht es mit den Fahrleistungen aus? Gibt es noch andere Teilnehme die die LS von ABT im TT RS haben?

    Hi Jens

    was soll ich sagen, richtig schlecht geht sicher auch ein ungetunter TT RS nicht.

    Bei meinem setzt die Leistung etwas früher und vehementer ein als vor dem Tuning. Er geht subjektiv auch im mittleren Drehzahlbereich etwas besser (wie schon dargestellt sicher aber nicht wie +80PS). Topspeed wird nicht erreicht und schwankt auch +-15 km/h. Boost-Anzeige "fliegt" bei Vollast weg, sprich keine Anzeige mehr. Sound ist subjektiv leider trotz Sport-AGA schlechter geworden.

    Da die Leistung nach dem Tuning eher spitz einsetzt und die Gaspedalkennlinie dies zusätzlich unterstützt (gefühlt werden die letzten 15% des Gaspedalweges gar nicht genutzt) empfinde ich die Fahrbarkeit als eher schlechter. Ob ich auf einer anspruchsvollen Landstrasse schneller bin bezweifel ich stark.

    Ich hab's eigentlich wg. der Vmax gemacht und wollte die Mehr-PS einfach mitnehmen. Das Geld würde ich aktuell wohl eher bei Audi direkt investieren. Für mich alles in allem eher enttäuschend. Mal sehen was sich bzgl. ABT ergibt.

    Gruss fan342

    Roadster ( 7 :(

    UBoxster - Roadster - Suzukagrau - mit Theke

    mirfällkeinerein - Roadster - ibisweiß - mit Theke

    $il3nceR - Roadster - Sepangblau - Mit Theke

    Tommsche -Roadster - Monzasilber - ohne Theke

    Fransel - Roadster - schwarz -Theke

    Homie - Roadster - Schwarz - mit Theke und 20" S8

    franco8888 - Roadster - Schwarz perleffekt - ohne Theke


    Coupe ( 15):

    Cordial - Coupe - Misanrot - Mit Theke (Liefertermin 23. KW)

    Quattro-GmbH84 - Coupe - SchwarzPerleffekt - Ohne Theke

    Savas - Coupe - Schwarz - ohne Theke

    5 Zylinder RS - Coupe - Glutorange - mit Theke

    S Fahrer - Coupe - Misanorot - mit Theke

    TTDriver - Coupe - Schwarz - ohne Theke

    Blutorange - Coupe - Glutorange - mit Theke

    tomsonmax - Coupe - suzukagrau - mit Theke und 20" S8 in schwarz/grau

    Lucky 1964 - Coupe - schwarz perleffekt - mit Theke und Schalen

    RSdriver - Coupe - suzukagrau - mit Theke

    HarryEasy - Coupe - suzukagrau - ohne Theke

    nilse - Coupe- Sepangblau- mit Theke !

    Baxxter - Coupe - Daytonagrau - mit Theke - 19" Titan Rotor

    pffuchser - Coupe - Daytonagrau - mit Theke - ABT Leistung - KW3 - Alcantara DH / Wilderleder- OZ Ultraleggera - more to come

    RS Claus - Coupe - Sepang Blau - mit Theke - 20" 7DS - HS - Sport AGA


    janba - ??? - Schwarz, schwarze Verglasung, schwarzer Auspuff und natürlich vmax offen


    soon to come

    scav - ??? - Daytona-grau

    tho710 - Roadster -pantherschwarz kristalleffekt- mit Theke (KW24)

    John Rambo - ??? - suzukagrau - mit Theke

    Gruß Claus
    TTRS Sepang Blau 8) :thumbup:

    RS Coupe - misanorot Perleffekt - Theke und Co. jetzt auch drauf ;) - seit 8. September 2010 :)

    Audi TT-RS - Misanorot perleffekt - mehr sobald er da ist... :)

    "Erstmal merkst eine Sekunde gar nix und dann fühlt es sich an als wär dir einer an der roten Ampel mit 30 Sachen ins Heck gekracht!"
    (Walter Röhrl)

    Eigentlich müsste man ja den $il3nceR von der Roadster-Liste streichen da er seinen (von WR persönlich gelenkten) RS wieder abgegeben hat. :(

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    Coupe ( 15):

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    John Rambo - Coupé- suzukagrau - S-Tronic - mit Theke

    GTSport - Coupé daytonagrau S-Tronic mit Theke Audi Exclusive

    In meiner Signatur sind nicht die Autos meiner Eltern aufgelistet. :D
    Nur meiner: TTRS, S-Tronic, Audi Exclusive Lederausstattung, Schalensitze, 20" Schmiedefelgen, Bose, ...

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    patrick176 - Coupe- S-Tronic-suzukagrau-Alcantara DH-Privacy-mit Theke (KW 14)

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