Alle 7000 km ???
Wenn du die Bremse so hart beanspruchst, warum schmeißt du dann wieder die Serienbeläge drauf?
(so verstehe ich dich jedenfalls)
Ein MX72 würde dreimal so lange halten und auch noch besser bremsen.
ps:
Ich glaube eher an die Brötchenvariante....
Hallo RS-Fahrer
Habe heute bei meinem RS Endless MX 72 eingebaut ( org.Scheiben mit 10000 Km ) und gleich mal 150 Km gefahren mit einbremsen laut Empfehlung von Endless
Was soll ich sagen : gegenüber den org.Belägen ein sehr großer Unterschied,da die Bremsleistung kalt als auch warm immer sehr gut ist
Hab auch einige Male von ca.150/180 Kmh ( in AUT ja nicht sooo einfach ) abgebremst und bin voll begeistert.
Fahre in 3 Wochen einige Berge in Südtirol und werde danach wieder berichten
Wolfram
Hallo Wolfram , das ist doch mal einen Ansage , wenn ich aus dem Urlaub komme werde ich auch neue Belege ein setzen müssen. Danke , Gruß Reiner
Also zumindest in der Golf Fertigung wird da nix eingebremst.
Man muss sich mal vorstellen was das für Zeit frisst.Runter vom Band, raus aus der Halle, aufn Parkplatz.... warten auf Kunden, Fertig.
grüße
Robin
Nicht auf dem Auto wird das eingebremst, sondern wenn die Achsen fertig montiert sind in einer separaten Station der Achsmontage, bevor die Achsen mit dem Auto verheiratet werden.
Update:
Preis scheint bei 695.- Euro pro Scheibe zu liegen. Und wird in ca. 4 Wochen verfügbar sein.
Errechnet sich aus geringernem Verscheiß zur original Bremse, deshalb die Aussage im Preisbereich des Serien E-Teils.
jetzt müsste man nur noch wissen, welche Belege dazu ????
Hallo Tony
Also jetzt nach einigen 100 Km kann ich nur sagen bin sehr zufrieden mit den MX 72
Habe meine Beläge wie folgt eingebaut:
alle 4 Beläge auf einen Karton gelegt ,dann mit einer Keramik Pasten-Spray (bis + 1400 Grad ) die Rückseite einige Male eingesprüt dann über nacht trocknen lassen
am nächsten Tag dann eingebaut und nach Anleitung von Endless eingebremst
kein Ouitschen oder dergleichen auch nicht bei ganz zartem Bremsen
Kann aber in ca 3 Wochen nochmals berichten da ich mit einem Freund ( 3.2 TT ) eine Tour nach Südtirol / Schweiz / Tirol und Bayern machen
Wolfram
Es scheint Licht am Ende des Tunnels zu geben.
MOV´IT bieten Ersatzbremsscheiben für den TTRS an. Und so wie die schreiben kostenneutral zum original E-Teil
Update:
Preis scheint bei 695.- Euro pro Scheibe zu liegen. Und wird in ca. 4 Wochen verfügbar sein.
Errechnet sich aus geringernem Verscheiß zur original Bremse, deshalb die Aussage im Preisbereich des Serien E-Teils.
hi Andy.
Preis für komplette Scheibe oder nur Reibring. Wenn die Scheibe + Alutopf noch etwas leichter wäre, --> interessant.
Denke die Scheiben + Endless Beläge könnte funktionieren 
WIllst Du Dir auch einen RS holen oder die Bremse updaten!?!?!? Wie wäre es mit mit einer Sammelbestellung..... 
Hey Wolfram
das klingt gut bin Ich auch gespannt wie die Endless in die Berge funktionieren
Danke dir 
Also meine ATE-Beläge für sagenhafte 164€ Sind jetzt seit 5TKM drauf.
Sie quietschen nicht und Bremsen identisch wie Serie nur das der Staub fehlt.
Keine Dauerhafte lösung aber es gab hier ja keine wirkliche Erfahrung mit ATE aufm RS.
MfG
mich würden auch mal die erfahrungen zu den mtm bzw movit scheiben interessieren...
was auch interessant wäre ist das gewicht im vergleich zu den original scheiben.
jetzt müsste man nur noch wissen, welche Belege dazu ????
Na welche wohl? 
Hier wird seit Monaten zu Endless geraten und manche nehmen es einfach nicht zur Kenntnis
und ärgern sich stattdessen lieber weiter über die Serienteile. 
Natürlich diese:
Also jetzt nach einigen 100 Km kann ich nur sagen bin sehr zufrieden mit den MX 72
Danke !!
Preis für komplette Scheibe oder nur Reibring. Wenn die Scheibe + Alutopf noch etwas leichter wäre, --> interessant.
Die kompletten Scheiben. Wäre ja noch schöner weil sich die orig. Audi gar nicht zerlegen lassen.
Außerdem rät Movit vom Tausch nur des Reibrings generell ab.
Denke die Scheiben + Endless Beläge könnte funktionieren
Es spricht alles dafür. Ein Kumpel fährt bereits seit einiger Zeit die MX72 auf seiner Movit-Vierkolben,
also auch mit Movit-Scheiben. Er ist damit viel zufriedener als mit den mitgelieferten Movit-Belägen,
die schlichte von Pagid zugelieferte Porsche-Standardbeläge sind. Da wird es die gleiche Kombi auch
auf einem TT-RS tun.
Die Loba Scheiben+Topf wiegen 8.7kg, was wiegt denn die Original Audi ?
mich würden auch mal die erfahrungen zu den mtm bzw movit scheiben interessieren...
was auch interessant wäre ist das gewicht im vergleich zu den original scheiben.
...meine bremse "KLACKERT" bereits wieder, und dieses mal LINKS, wie RECHTS.. ich SCH****** langsam aufn RS!!! 
@ Toppa meinst du sowie beim Fahrrad wenn der Leerlauf läuft? hab das auch bemerkt besonders wenns zurückschallt
...ich stelle AUDI bald mal den SCHEISS RS-KARREN vor die tür und bestelle mir ein VERNÜNFTIGES auto!!! 
