Audi TT RS von Heron

    Kleines Beschleunigungsvideo vom Heron Audi TT RS:

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    Ich bin da zwar bei weitem noch kein Experte, aber irgendwie schauts n bissl schlecht geschalten aus oder? Der RS kommt doch im 2. Gang auf Tempo 100 (laut Tacho zumindest) oder?

    Lg Lukas

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


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    also ich finde das jetzt nicht schneller als ein normaler TTRS, vielleicht ist wirklich schlecht geschalten !?

    Jedenfalls Endgeschwindigkeit finde ich enttäuschend, das schaff ich auch.

    Naja so enttäuschend ist die Endgeschwindigkeit nicht, da er ja bei 250 elektronisch begrenzt ist und somit eher realistisch :) - sieht man auch gut an der Drehzahl bei 270, dass da noch mehr gehen würde!

    Ansonsten find ichs auch unspektakulär.

    *Edit* er schaltet immer bei 6500-6700 - dreht also nie in den roten Bereich und schaltet schon extrem früh in den 2ten Gang :) - Denke daher die komisch anmutende Beschleunigung. Vll ist das der Grund. :)
    Aber ansich ist der flott unterwegs, ob schneller als Serie? - ka :)

    wieviel PS / NM hat die Version denn?

    Audi TT-RS - Misanorot perleffekt - mehr sobald er da ist... :)

    "Erstmal merkst eine Sekunde gar nix und dann fühlt es sich an als wär dir einer an der roten Ampel mit 30 Sachen ins Heck gekracht!"
    (Walter Röhrl)

    Lol...ratet mal woran es liegt. Kann man im Abt-Tuning Thread nachlesen. Auch Heron hat die TTRS Software halt noch nicht im Griff!

    Grüße, Oli
    _____________________
    Audi TT 2.0 K04 @338PS powered by PR

    Zitat von Sonnenkind

    Lol...ratet mal woran es liegt. Kann man im Abt-Tuning Thread nachlesen. Auch Heron hat die TTRS Software halt noch nicht im Griff!

    so sieht´s wohl aus !

    Ich find´s schwach das der Wagen Leistungsgesteigert ist und dann ist die Höchstgeschwindigkeit trotzdem noch begrenzt ? (also die Sperre nicht raus)

    Da ist was faul, vermutlich läuft dieser auch im Notlaufprogramm (ähnlich wie die Tuning-Maßnahmen bei ABT --> siehe hier im Forum)

    untenrum scheint er schon besser zu gehen, aber viel mehr als Serie geht der insgesamt nicht.

    Meine Sperre ist zum Glück draußen ! :thumbup:

    ich sehe auch kein Unterschied zur Serie! Vielleicht unterscheidet er sich nur unwesentlich zur Serienleistung.

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***