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R8 Drift-Video

  • phoenixgoldzpa
  • 6. Juli 2010 um 21:35
  • phoenixgoldzpa
    Gast
    • 6. Juli 2010 um 21:35
    • #1

    ab 4.30 fängt der eigentliche Clip an:

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    • 7. Juli 2010 um 02:22
    • #2

    Das ist immer erstaundend was die für einen riesen Aufwand haben für so einen kurzen Werbeclip!

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • Magic-Amigo
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    • 7. Juli 2010 um 11:57
    • #3

    Jetzt wird der R8 wieder so dargestellt....und wenn das jemand privat nachmacht und Bremsen und Co. kaputt gehen. heisst es dann...
    dafür ist der R8 nicht ausgelegt :rolleyes: Ist schon witzig.... :D

    Aber dieser kurze Clip ist trotzdem sehr gut :thumbup:

    Besten Gruß
    Marcus

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  • KS-HA***
    Gast
    • 7. Juli 2010 um 12:32
    • #4

    so schauts aus...

    vermutlich geht der Antriebsstang bei der Belastung kaputt ;) ... und dann darf man den schön selbst bezahlen... :(

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  • Magic-Amigo
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    • 7. Juli 2010 um 12:38
    • #5

    Zum Beispiel :D

    Nene, da muss Audi echt was tun.
    Die können nicht nen Sportwagen bauen, den als solchen darstellen, ihn aber nicht so benutzen können. :thumbdown:

    Besten Gruß
    Marcus

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    • 7. Juli 2010 um 13:29
    • #6
    Zitat von KS-HA***

    so schauts aus...

    vermutlich geht der Antriebsstang bei der Belastung kaputt ;) ... und dann darf man den schön selbst bezahlen... :(


    Da hab' ich mal (2002) am Nürburgring mit denen von der Driftschule gesprochen. Die hatten da einen M5 und einen Evo7. Die erzählten dass trotz nasser rundbahn alle halbe Jahr eine neue Auspuffanlage für den M5 fällig wäre. Das Auto verdreht angeblich sich so sehr dass die reisst!

    Der Evo hat übrigens nur seine Regulären Inspektionen bekommen. Eine neue Dimension "Billiger Japaner"

    Das Video war übrigens sehr nett. Ich kann dem Fahrer aber nicht Abkaufen das der Wagen mit mehr Leistung nicht mindestens genausogut driftet. Es mag ja perfekt ausbalanciert sein so, aber es ist kein Hecktriebler. Durch den verwendeten Allradantrieb sollte auch mehr Leistung noch Driftbar sein. Wenn man die Kupplung zur Vorderachse Programmieren könnte wie bei Subaru (Was hab ich heut' mit den Rally-Japanern?) dann könnte man sicher schön mit Driftwinkel und Geschwindigkeit spielen können.

    - -- _ Ruhrgebiet Stammtisch_ -- -


    Mein Ex ;(

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 7. Juli 2010 um 17:13
    • #7

    Video ist nett, Aufwand natürlich dementsprechend wobei ein Drehtag ja noch OK ist.

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