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Da du derzeit mit 200PS (ev. sogar gechippt) unterwegs bist würd ich dir stark den TTS ans Herz legen damit du ne Steigerung hast.
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Was willst denn genau wissen?! Also ich würde zu nem TTS tendieren. Nicht weil ich selber einen hab sondern weil ich genau vor der gleichen Frage gestanden bin. Und bei meinen beiden Zusammenstellungen hats 4K ausgemacht was der S teurer war. Man muss aber bedenken das der S das schönere Bodykit hat (finde ich). Das man da nen Quattro hat und noch mehr Leistung. Was mich auch gestört hat war das meine Leiblingsfarbe beim normalen TT 2,5K Aufpreis gekostet hätte. Und das war mir zu viel für 5l Lack.
Was mich auch gestört hat war das meine Leiblingsfarbe beim normalen TT 2,5K Aufpreis gekostet hätte. Und das war mir zu viel für 5l Lack.
Das gilt jetzt aber nicht mehr da die nun Farbe auch beim TTS €2,5K mehr kostet.
Das gilt jetzt aber nicht mehr da die nun Farbe auch beim TTS €2,5K mehr kostet.
Ja gut war ja nur ein Beispiel. Kann ja sein er hätte gern nen Glutorangenen. Weiß ja nicht mal obs ein neuer oder ein gebrauchter sein soll.
Ach uns würde hier noch ein gelber fehlen.... Intresse der erste zu sein?!
Porschegrün ham wir auch noch keins!
Gut da haben wir noch ein paar nette Farben die hier fehlen:
Blau vom neuen Porsche:
Hot Chocolate vom MINI:
Model Stealth:
Giftiges Grün:
Oder die Barbie Modelle:
Also, AudiTTLover such dir was aus.
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Man muss aber etz auch beachten, wennst nen neuen mit Exterieur Paket bestellst, schaut er von vorne FAST genauso aus, wie der TTS...also besteht da jetz schon gar ned mal mehr so ein großer Unterschied.^^
Und zu dem schwarz mattem TT. Den gibts nimma, genau der war bei meinem örtlichen Händler gestanden. Ist schon seit über nem Jahr nimma da...warum wohl! 
Mattschwarz ist eh schlecht. Da siehst jeden Fingerdapper.
Morgen,
ich muss sagen von der Optik her würde ich den TTS sogar dem RS vorziehen. TTS I LOVE IT. But die folge Kosten werden mich bestimmt umbringen. Ich dachte ich hole mir einen TT mit Quattro und S-Tronic das neue Exterieur und noch bissle Schnick Schnack. Aufjedenfall was ich haben will das Phanterschwarz das ist so GEIL. Also da bin ich mir schonmal 100pro sicher. Oh man das ist so kompliziert...
PS: Vielen Vielen Dank das ihr so schnell geantwortet habt
lg TTlover 
TTS kostet genausoviel an Unterhalt wie ein normaler TT mit 211PS und Allrad.
Beispiel Versicherung:
TT: HP 14 TK 25 VK 20
TTS: HP 14 TK 25 VK 21
Verbrauch und Inspektionen usw. genauso. Wenn man dann noch anschaut was beim TTS alles serienmässig dabei ist, was man hingegen bei normalen TT dazukaufen muss, sollte die Entscheidung klar sein.
TTRS ist eine andere Sache, da langt Audi deutlich mehr zu.
Man muss aber etz auch beachten, wennst nen neuen mit Exterieur Paket bestellst, schaut er von vorne FAST genauso aus, wie der TTS...also besteht da jetz schon gar ned mal mehr so ein großer Unterschied.^^
Darüberhinaus haben die neuen 211PS Motoren mit 350Nm genauso viel Drehmoment wie der TTS.
Was es auch wird, auf quattro würd ich keinesfalls verzichten!!!
leute ihr macht es mir nicht gerade einfach xD
ich denke mal die Unterhaltskosten wären nicht das Problem sonder eher die Spritpreise also ich habe in der nächsten Zeit keine größeren Anschaffungen vor. Nur den TT. Aber das heißt nicht wenn ich mir denn TTS hole das ich nur für den arbeiten muss wenn ihr versteht was ich meine.
PS: Ein Fahrzeug ohne Allrad ist nur ein Übergangsfahrzeug
Hallo AudiTTLover
Der TTS wird nicht viel mehr verbrauchen als ein TT 2.0. Ein weiteres Argument ist der höhere Wiederverkaufswert beim TTS. Inwiefern er bei gleicher ausstattung teurer ist musst du selber schauen Schonmal über ein Online-Autohaus nachgedacht ?
Gruß
Lukas
Aus meiner Sicht als ehemaliger TTS und jetziger TT RS Fahrer kann ich nur sagen, daß Du bei einer Entscheidung zwischen TT 2.0 und TTS auf jeden Fall zum TTS greifen solltest.
Neben den harten Fakten ist die Abstimmung des TTS deutlich sportlicher, das Bodykit mit dem neuen Singleframe und den waagerechten Chromstrefen erheblich schöner, und der Wagen geht einfach besser.
Ich kann nur zustimmen, daß ein ähnlich ausgestatteter TT 2.0 mit S-Line, Felgen, Magnetic Ride etc. nicht viel billiger ist.
-> Aber mit dem TTS hast du halt keinen S-Line sondern ein waschechtes Audi S - Model !!!
Grüße aus Gummersbach
Da meiner ein 2.0 TFSI ist, kann ich sagen, dass wir im großen und ganzen immer nen Durchschnittsverbrauch mit ner 7,x L stehen haben! Das aber nur, wenn nicht geheizt wird und da wir nen Frontler haben! Wenn du, wie du schon sagst, nur einen Quattro möchtest, dann ist tatsächlich kein großer Unterschied mehr zum TTS! Weil, wenn du nicht unbedingt jeden Tag die 7 Km im kalten Zustand komplett den Pinsel durchdrückst und nicht allzu oft an ner Ampel oder in nem Stau stehst...lässt sich der TT bzw. TTS bestimmt auch mit 9 Litern fahren!
