TT RS vs Audi A3 AME Racing

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    http://www.youtube.com/watch?v=hd4OMcyqQg8
    http://www.youtube.com/watch?v=Pc-HN4oZUEU

    Oh man, sowas will ich nicht sehen ;(

    warum funktioniert es nicht mehr die youTube videos hier einzubetten ? ! ? ! ?

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    geht doch :)

    er hat sich wohl verschalten, das Auto nickt ja 2mal kurz vorne ein... wohl erst den 4. erwischt ;) .. und dann noch ein wenig Turbolag (der wird wohl ein wenig mehr Ladedruck fahren 8) )...

    aber die TTRS Zeit von 12,6 ist wirklich schon gut (und vermutlich ein getunter TTRS), die 12,0 vom S3 mit dem Verschalter ist einfach nur abartig :thumbup:

    zum Vergleich: ein Nissan GT-R wurde in der Sportscars "nur" mit einer 12,1 getestet (ohne Verschalter)

    da bleibt eim die spucke weg ;)
    wie der golf geht kann ich sehr gut nachvollziehn. letzte woche hat sich ein bekannter einen 2er golf mit VR6 turbo umbau zugelegt.
    wenn man da drin sitzt denkt man jede sekunde die karre zerreist´s :thumbup: verrückte angelegenheit :!: :!: ;)

    Tja, in der Längsbeschleunigung gibts halt solche Kisten, aber zum Glück reißen die nichts auf der Nordschleife (naja, eben nur bis zur 1. Kurve ;) )

    Naja, mit nem gechippten Coupé hätte es wohl noch ne Spur besser ausgesehen als mit nem originalen Roadster. Zumindest meinte der Sprecher was von 340PS.

    Zitat von PremiumPerformance

    Naja, mit nem gechippten Coupé hätte es wohl noch ne Spur besser ausgesehen als mit nem originalen Roadster. Zumindest meinte der Sprecher was von 340PS.

    hmm, also dann wären 12,6 schon sehr sehr gut... der TTRS Roadster wurde in der Sportscars mit 13,2 getestet (und deren Geräte starten erst wenn das Fahrzeug losfährt etc=... aber vllt machte die Piste ja auch schneller...

    auf jeden fall!
    sicher ist das mal witzig, die leute kann man schon schön verdutzen damit :D
    auf dauer wäre das jedoch nicht meins! ein audi bleibt eben ein audi ;)

    Zitat von KS-HA***

    Tja, in der Längsbeschleunigung gibts halt solche Kisten, aber zum Glück reißen die nichts auf der Nordschleife (naja, eben nur bis zur 1. Kurve ;) )

    Zitat von Savas

    auf jeden fall!
    sicher ist das mal witzig, die leute kann man schon schön verdutzen damit :D
    auf dauer wäre das jedoch nicht meins! ein audi bleibt eben ein audi ;)

    Um ehrlich zu sein, finde ich, dass der TTRS gut mitgehalten hat.
    Man sollte nicht vergessen, dass die Gegner hier V6/VR6-Turbos bzw. BiTurbos sind - mit ~450PS.
    Der Golf hat bestimmt nur um die 1000kg, wenn nicht sogar weniger.
    Außerdem stecken in den gegnerischen Autos mind. 20000 Euro im Motor nur um auf der 1/4-Meile zu fahren.
    Von Standfestigkeit auf Dauer unter Volllast wollen wir hier mal nicht sprechen.

    stimmt, die Leute haben wirklich wohl die Fahrzeuge nur für das Geradeausfahren gebaut und der TTRS war wohl einfach aus Spaß da (immerhin ein Roadster)...

    und wie gesagt: 12,6 ist schon echt nicht lahm :thumbup:

    Ich glaube nach Elchingen fahre ich nächstes Jahr auch mal wieder, wenn mir nicht das Herz blutet bei der Materialschlacht! Vielleicht kommt mein Kumpel mit seinem BMW mit, dann bin ich nicht so alleine ;(

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Hallo,

    bin neu hier und hab mich noch nicht vorgestellt, aber werde ich natürlich noch tun.
    Ich war beim Flugplatzblasen als Orga dabei, und kenn auch die Leute die diese Autos abgestimmt haben.

    Der TT-RS ist soweit original, aber der der S3 hat so um die 550 PS und der 2er Golf hat über 900 PS(Marek Seidel).

    Also der S3 hatte sich wie im Video zu sehen ordentlich verschaltet.

    Der Golf hatte eine Bestzeit von 9,7..sek. und eine Endgeschwindigkeit von 258,7km/h und immer noch Schlupf, das ist wirklich IRRRREEEE.

    MfG