Die besten Überholer - 80-120 km/h

http://www.auto-motor-und-sport.de/autokauf/top-l…-h-1393748.html

Schon ein bissel älter, aber ein netter Vergleich unten in der Tabelle!

Ich war auch sehr erstaunt, was meiner Meinung nach daher stammt, das der TT RS leichter ist! Klar, nach dem Sprint geht Ihm dann die Luft ein wenig aus, aber ein ordentlicher Wert!
Hast Du gefunden, aus welchem Gang heraus der Wert gefahren wurde? Bei meinem C63 siehst so aus... (4./5./6./7. Gang) 4,4 s /6,8 s /8,9 s / - s, deshalb würde mich der Gang mal interessieren?!

Findet denn jemand den Ganng, in dem der Test gefahren wurde? Ich kann mir nicht vorstellen, das es der 4. Gang war!

Der GT2 ist ein sehr schönes Auto. Mein Kumpel hat einen von ruf überarbeitet. Die Kiste drückt wirklich enorm, Motor und Heckantrieb, sehr krass. Fährt sich wie ne z06 nur eben mit super Qualität / Verarbeitung.
Die Kraft, die eigentlich in jeder Lage durchgedrückt wird, ist wahnsinn! Der GT2 wiegt natürlich auch nichts, ist aber in der Entwicklung auch schon 4 Jahre zurück! Der aktuelle Turbo S ist eigentlich schon schneller und hat Alltagstauglichkeit.

Normal sollte der GT2 und auch die ZR1 ganz vorne spielen......

Trotzdem komisch, weil mein C63 bei 4.4 Sekunden liegen würde... ich tippe mal auf den 5. Gang! Dort liegt mein C bei 6.8 Sekunden, was wieder ins Feld passen würde.

Vielleicht meldet sich Amalineo mal, der hat scho 18.000 km auf der Uhr und kann mal messen!

Ne ZR1 ist sehr geil, aber mit mindestens 100.000 Euro auch viel zu teuer für die Leistung. Dafür hast Du locker einen Porsche Turbo, selbst schon die Cabrios und hast deutsche Qualität und keine Spaltmaße von cm Werten. Ich hatte schon ne Z06, weiß was ich sage....

Werte ansehen und wundern!

http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/co…en-1351066.html

Hmmm, schon komisch!?

Zitat von KS-HA***

Den Porsche Turbo will ich aber mal sehen, den Du dafür bekommst...

Hier hast Du mindestens 30 Stück! Teilweise billiger als ein TTRS! Deshalb überlege ich momentan noch immer...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=&makeModelVariant1.modelDescription=997+turbo&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=334&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=DE&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=

Ähhm, alte Porsche Turbo? Das ist das aktuelle Modell!! Teilweise ohne und mit Facelift. Selbst ein Cabrio fängt bei 85.000 Euro an. Für 100.000 Euro hast was gutes!
Irgendwann ist auch der TT RS alt, dann wäre mir ein alter Turbo (wir reden hier von 3 Jahren und 50.000km) ebenso recht!

Da bräuchte ich nicht überlegen! Der Turbo ist übrigens 4 Sekunden schneller auf der Nordschleife als der TTRS!
http://www.sportauto-online.de/supertest/pors…ng-1041269.html
http://www.sportauto-online.de/supertest/audi…st-1747833.html

und von 80-120 km/h sieht kein anderer ne Chance!
(4./5./6./7. Gang) 2,8 s /3,7 s /5,5 s / - s

Audi TTRS
(4./5./6./7. Gang) 4,2 s /5,0 s /6,1 s / - s

Nun sag mir mal, wo der Turbo NICHT mit kommt?

Den Wert von 0-200 bröseln wir nun mal lieber nicht auf, das siehst ganz schlecht aus...

Sicher, man kann sich immer streiten. Die beiden Fahrzeuge kann man nicht vergleichen aber es gibt viele gleichwertige Fahrzeuge.
Ich möchte das Cabrio für die nächsten 10 Jahre behalten, daher denke ich momentan, das ein Turbo oder SL65 vielleicht eine bessere Wahl wären!

Ich muss alle fahren, dann kann ich entscheiden. Der TTRS wäre das Kompaktpaket, der Turbo eine Dauerlösung und der SL irgendwann ein Klassiker!

Nachtrag: Auf der anderen Seite fahre ich vielleicht nur 5000 KM, da reicht das Kapital für einen TTRS auch locker aus! Verstehst meine Denkweisen? Habe aktuell nicht nur ein Auto...daher müsste keine Powermaschine her!

Zitat von Bernd2011

Werte ansehen und wundern!

http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/co…en-1351066.html

Hmmm, schon komisch!?

Ich zitiere mich mal selber... da hat die Corvette ZR1 im 5. Gang 5,1 Sek. benötigt! Oben im Test 6,9 Sek.!