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TTS mit ASG Sound

  • bike_alex
  • 11. März 2011 um 13:57
1. offizieller Beitrag
  • bike_alex
    Anfänger
    Beiträge
    26
    • 11. März 2011 um 13:57
    • #1

    Hallo TT-Fans,

    wollte mich nur kurz zum Thema Abgasanlage melden. Habe mich letzte Woche für die ASG-Sound Lösung entschieden.
    Sehr netter Kontakt am Telefon und ausführliche Beratung. Bin jetzt mal auf das Ergebnis gespannt. ESD kommt Ende KW 12.

    Halte euch auf dem Laufenden.

    Noch eine andere Frage, überlege ob ich mir Federn oder ein Fahrwerk anschaffen soll. Fahrwerk wäre natürlich am Besten, aber sehr teuer. Wie sieht es denn mit Federn aus?
    H&R oder Eibach und wie ist dann das Fahrverhalten? Besser, schlechter oder zu hart?

    Danke für ein kurzes Feedback

    Grüße
    Alex

    • Zitieren
  • pffuchser
    Foren-Philosoph & Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    23
    Beiträge
    1.261
    • 11. März 2011 um 14:07
    • #2

    Tataaa: Beitrag 700:

    Ohne Dämpfer kann's eigentlich nur schlechter werden. Vielleicht wird es in bestimmten Situation besser, aber Overall wird es mit Sicherheit nicht besser. Ich denke im günstigsten Fall wird es in etwa gleich bleiben, bei besserer Optik und kürzerem Federweg. Aber wie soll der gleich starke Dämpfer die stärkere Feder halten? Vielleicht fühlt es sich im Alltag subjektiv sportlicher an. Wirklich probiert hab ich es allerdings noch nicht, mit nur Federn.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    • Zitieren
  • Der Hausmeister
    Moderator
    Reaktionen
    2.832
    Beiträge
    7.549
    • 11. März 2011 um 14:29
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Ganz klar:

    Entweder Komplettfahrwerk oder lass es lieber bleiben :!: :!: Nur Federn is nix Halbes und nix Ganzes, gerade mit MR :!:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    • Zitieren
  • UBoxster
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    1.264
    • 11. März 2011 um 14:38
    • #4
    Zitat von TTS-Jens

    Ganz klar:

    Entweder Komplettfahrwerk oder lass es lieber bleiben :!: :!: Nur Federn is nix Halbes und nix Ganzes, gerade mit MR :!:

    Kann ich bestätigen, hatte in meinem damaligen TTS H&R Federn verbaut, fahre jetzt in meinem RS ein KW SC Gewindefahrwerk - ist ein Unterschied zwischen Tag und Nacht. ;)
    Zum Thema ASG - Willkommen im Club. :thumbup:

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

    • Zitieren
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 12. März 2011 um 13:59
    • #5

    Schließ mich den Vorrednern an. Bei nem 1.2l Polo sind Federn OK weil es da primär um die Optik geht. Bei nem Semi-Sportler wie dem TT ist aber nur ein Komplettfahrwerk die richtige Wahl da es hier der Fahrspaß mindestens genauso wichtig ist. Wenn dir KW und Bilstein zu teuer sind kannst du ja zu nem FK greifen.

    • Zitieren

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