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Audi R8 GT Spyder!

  • admin
  • 11. April 2011 um 20:22
1. offizieller Beitrag
  • admin
    Boardleitung
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    2.938
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    13.033
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    221
    • 11. April 2011 um 20:22
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • KS-HA***
    Gast
    • 11. April 2011 um 20:27
    • #2

    LoL...

    Ein Spyder Leichtbau !? Widerspruch in sich, oder???? :D ... als nächstes gibt es dann noch nen GT3 RS Cabrio ^^ ---> :pinch:

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 11. April 2011 um 20:41
    • #3

    Klar fahrdynamisch ein Widerspruch aber nen Markt gäbs dafür sicher denn es gibt in Beverly Hills, etc.. genug die eben gern mit dem Topmodell den Boulevard runter rollen. Normale R8 V10 Spyder zu fahren ist ja auch assi. :D

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  • pffuchser
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    Beiträge
    1.261
    • 11. April 2011 um 20:54
    • #4

    So ein Schmarrn :thumbdown:

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

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  • weißfahrer
    Meister
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    2.053
    • 11. April 2011 um 22:35
    • #5

    Warum nicht; gibt doch auch einen offenen Gallardo Superleggera (ist ja eig. das gleiche Auto :whistling: )

    • Zitieren
  • pffuchser
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    Beiträge
    1.261
    • 11. April 2011 um 22:53
    • #6
    Zitat von weißfahrer

    Warum nicht; gibt doch auch einen offenen Gallardo Superleggera

    Keine Gleichberechtigung im Unrecht. Gleicher Konzern, gleicher Schmarrn:
    Lamborghini Gallardo Superleggera Spyder TDI Amphicar-Edition mit abnehmbarer Anhängekupplung, 1.800kg Stützlast. Geld rechtfertigt nicht jeden Quatsch. Klar wird es Abnehmer geben, aber manche Dinge sind einfach würdelos. Entweder Spyder (gerne auch mit >500 PS) oder Leichtbau Supersportler.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

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  • Brillantrot92
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    1.944
    • 11. April 2011 um 23:00
    • #7

    Und wenn man beides möchte, aber nicht zwei Autos kaufen will ?( Der GT Spyder wird vom Fahrverhalten a bissal schneller sein wie der V10 Spyder und zum Cruisen gibts sowieso nix schöneres! ;)

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  • weißfahrer
    Meister
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    Beiträge
    2.053
    • 12. April 2011 um 15:49
    • #8

    Ich muss sagen, wenn ein Auto um einen oder zwei Zentner erleichtert wird, finde ich das generell gut und vorbildlich. Dabei ist es egal ob das Auto 100 oder 1000PS hat, eine Gewichtsreduktion ist bei einem Auto eigentlich immer sinnvoll :!:

    • Zitieren
  • SnipSniper
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 4. Juni 2011 um 00:07
    • #9

    Gewichstreduktions find ich gut :)
    Aber Theke auf einem Spyder geht gar nicht ;(

    • Zitieren
  • Superman
    Profi
    Beiträge
    654
    • 5. Juni 2011 um 18:31
    • #10

    Soviel zum Thema:

    http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/r8/r8_gt_spyder.html


    Ich finde auch, dass das Coupe viel mehr sinn macht... naja

    leider noch keinen TTS - aber irgendwann ist es soweit :D
    ---
    There are 10 kinds of people. Those who understand binary notation, and those who do not. :D

    • Zitieren

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